ทั่วไป

จ่อยื่นทวงถามขึ้นค่าโดยสารรถร่วมฯ ขสมก. ผู้ประกอบการยันแบกต้นทุนไม่ไหว!

GMM25
อัพเดต 18 พ.ย. 2561 เวลา 15.20 น. • เผยแพร่ 18 พ.ย. 2561 เวลา 15.20 น. • GMM25

กลุ่มรถร่วมฯขสมก. จ่อยื่นหนังสือ.คมนาคม-นายกฯขอขึ้นค่าโดยสารยันแบกรับต้นทุนค่าโดยสารไม่ไหวขอความช่วยเหลือและเคยรับปากไว้แล้วแต่ยังไม่ดำเนินการ

มีรายงานว่าในวันนี้ (19 พ.ย.) เวลา 09.00 น. ตัวแทนจากสมาคมพัฒนารถร่วมบริการเอกชนและผู้ประกอบการรถร่วม ขสมก. รายย่อยหมวด 1 จำนวนประมาณ 300 คน จะเดินทางไปทวงถามความคืบหน้าการปรับอัตราค่าโดยสารรถร่วมบริการของ ขสมก. ที่กระทรวงคมนาคม โดยผู้ประกอบการเคยเข้าพบและยื่นหนังสือต่อ นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมมาแล้วครั้งหนึ่ง และได้รับคำยืนยันว่าจะมีการช่วยเหลือผู้ประกอบการแต่ก็ยังไม่ดำเนินการ

โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

โดยกลุ่มรถร่วมบริการเสนอขอปรับค่าโดยสารรถธรรมดา (รถร้อน) เพิ่มจาก 9 บาท เป็น 12 บาทตลอดสาย, รถปรับอากาศเริ่มต้นที่ 15 บาท และเพิ่มระยะละ 2 บาท ส่วนรถโดยสารใหม่ที่เข้าสู่การปฏิรูป จัดเก็บค่าโดยสาร 2 ระยะ คือ อัตราที่ 4 กม.แรก เก็บที่ 20 บาท เกินจากนั้นเก็บที่ 25 บาท หลังผลการศึกษาโดยสถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง ร่วมกับสถาบันวิจัยเพื่อการพัฒนาประเทศไทย (ทีดีอาร์ไอ) พบต้นทุนค่าโดยสารเกือบ 28 บาท

นอกจากนี้ กลุ่มรถร่วมบริการดังกล่าวจะยังเดินทางไปยื่นหนังสือถึงพลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เพื่อขอความช่วยเหลือในการเร่งปฏิรูป แก้ปัญหาค่าโดยสารและการขาดทุนสะสม

ซึ่งนางภัทราวดี กล่อมจรูญ นายกสมาคมผู้ประกอบการรถโดยสารประจำทาง ระบุว่า ผู้ประกอบการได้รับความเดือดร้อนจากค่าโดยสารที่ไม่สะท้อนต้นทุนที่แท้จริง และต้นทุนยังเพิ่มขึ้นจากการเปลี่ยนเครื่องยนต์จากดีเซลเป็น NGV ตามนโยบายรัฐบาล ตลอดจนการปรับค่าแรงขั้นต่ำ 2 ครั้ง จนปัจจุบันอยู่ที่ 325 บาทต่อวัน, ปัญหาการจราจรติดขัด ทำเที่ยววิ่งไม่ได้ ส่งผลให้รายได้ลดลง, ค่าเช่าอู่ และพื้นที่จอดเพิ่มขึ้น, ค่าใช้จ่ายด้านอุบัติเหตุ ค่าชดเชย ค่ารักษาพยาบาลเพิ่มขึ้น ตามภาวะเศรษฐกิจ

โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

นางภัทราวดียังระบุว่า การปรับค่าโดยสารรถร้อนจาก 8 บาท เป็น 9 บาท รถปรับอากาศปรับขึ้นระยะละ 1 บาทเมื่อปี 2558 นั้นเป็นการช่วยเหลือเบื้องต้นเฉพาะค่า NGV ที่เพิ่มสูงขึ้น แต่ยังไม่สะท้อนต้นทุนที่แท้จริง นอกจากนี้การศึกษาต้นทุนของรถโดยสารโดยกรมการขนส่งทางบกก็ยังไม่มีความคืบหน้า ท่ามกลางการทำหนังสือถึงหน่วยงานราชการเพื่อขอความช่วยเหลือ ผู้ประกอบการก็ยังแบกรับภาระต้นทุนอย่างต่อเนื่อง

ดูข่าวต้นฉบับ
ความเห็น 38
  • T.{D.S.15-17(89)}
    ให้มันหยุดวิ่งไปเลย บริการห่วยๆไม่สุภาพเหมือนเอาคนไร้ความรับผิดชอบมาทำงานบริการ รถก็เก่า พนักงานเหมือนเจ้านายผู้โดยสาร จอดรับส่งกลางถนนมันก็จอด ขับแข่งกันโดยไม่นึกถึงอันตรายที่อาจเกิดกับผู้โดยสาร
    19 พ.ย. 2561 เวลา 01.12 น.
  • Mareya
    ประชาชาชนต้องมารับผิดชอบเลี้ยงดูเหรอเนี่ยะ พวกคุณเคยคิดจะปรับปรุงรถ พนักงาน ของคุณบ้างมั้ย พนักงานก็หยาบคาย ขับไปเก็บเงินไป ด่าไป การแต่งตัวก็ไม่ได้เรียบร้อยอ่ะไรเลย มารยาทก็แทบไม่มี เลิกเถอะให้ ขสมก ทำไปดีกว่า สุดท้ายคนที่แบกรับคือประชาชน
    19 พ.ย. 2561 เวลา 01.07 น.
  • ☄️ก้าวแรก☂️สู่เศรษฐีอสังหาฯคุณทำได้👍 💰เปลี่ยนความคิดเก่าๆ ที่มองว่าการลงทุนในอสังหาฯเป็นเรื่องยาก 🌺สู่รูปแบบการลงทุนง่ายๆ ไม่ซับซ้อน 🍀เพื่อเป้าหมายที่จะประสบความสำเร็จเป็นเศรษฐีอสังหาฯภายใน 5-7 ปี🌺 ฟรี👍ไม่มีค่าใช้จ่าย 50 ที่นั่งแรก เท่านั้น🍀 ☘️☘️☘️มูลค่า 4,500 บาท☘️☘️☘️ วันอาทิตย์ที่ 25 พฤศจิกายนนี้ เวลา 13.00 - 18.00(เริ่มลงทะเบียน 12.30) ณ โรงแรมนารายณ์ สีลม ห้องลักษมี https://goo.gl/forms/ IlaaXvVobC8Oqu3W2 หรือ IDline deemark16
    19 พ.ย. 2561 เวลา 00.37 น.
  • lol
    ยุบไปเลยสิ ควันดำทั้งนั้น ขับก็ทุเรส ไม่ปรับปรุงส้นตีนอะไรเลย จะขอขึ้นราคาเอากำไรใว้จัดงานศพโคตรเหง้ามึงหรอ
    19 พ.ย. 2561 เวลา 00.21 น.
  • winai ps
    กูว่าพัฒนาองค์กรก่อนจะมาขอขึ้นค่าโดยสารเหี้ยสุดๆ
    19 พ.ย. 2561 เวลา 00.01 น.
ดูทั้งหมด