ทั่วไป

"บินไทย" ส่งทีมจาก "เบเคอร์" ยื่นศาลล้มละลายขอฟื้นฟูกิจการแล้ว พร้อมชื่อบอร์ด 6 คนเป็นผู้ทำแผน

MATICHON ONLINE
อัพเดต 26 พ.ค. 2563 เวลา 13.08 น. • เผยแพร่ 26 พ.ค. 2563 เวลา 12.21 น.

“บินไทย” ส่งทีมจาก”เบเคอร์” ยื่นศาลล้มละลายขอฟื้นฟูกิจการแล้ว พร้อมชื่อบอร์ด 6 คนเป็นผู้ทำแผน “อุตตม”รอใช้สิทธิโหวต

เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ตัวแทนจากบริษัท เบเคอร์ แอนด์ แม็คเค็นซี่ จำกัด ซึ่งได้รับแต่งตั้งเป็นที่ปรึกษากฎหมายการฟื้นฟูกิจการของบริษัท การบินไทย จำกัด(มหาชน) เข้ายื่นคำร้องขอฟื้นฟูกิจการต่อศาลล้มละลายกลาง โดยองค์ประกอบการในการยื่นขอฟื้นฟูกิจการต่อศาลฯมี 3 ส่วนคือ 1.มูลเหตุของการยื่นขอฟื้นฟูกิจการ 2.ชื่อผู้ทำแผน และ 3.ความเป็นไปได้ในการฟื้นฟูกิจการ สำหรับรายชื่อผู้ทำแผนที่ทาง การบินไทย เสนอนั้นมี 6 คนซึ่งเป็นบอร์ดของการบินไทย ประกอบด้วย 1.พล.อ.อ.ชัยพฤกษ์ ดิษยะศริน ประธานกรรมการบริษัท 2. นายจักรกฤศฏิ์ พาราพันธกุล รองประธานกรรมการ และรักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่(ดีดี) การบินไทย 3.นายพีระพันธุ์ สาลีรัฐวิภาค 4.นายบุญทักษ์ หวังเจริญ 5.นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร 6. นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ โดยรายชื่อ 3-6 นั้นทางการบินไทยเพิ่งแต่งตั้งเป็นกรรมการบริษัทเมื่อวันที่ 25 พฤษภาคม ที่ผ่านมา

โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ศาลล้มละลายกลางมีคำสั่งว่า คดีนี้มีรายละเอียดต้องพิจารณาและมีผู้มีส่วนได้ส่วนเสียจำนวนมาก จึงนัดฟังคำสั่งว่าจะรับคำร้องหรือไม่ ในวันที่ 27 พฤษภาคม

ทั้งนี้ หลังจากศาลอนุมัติคำร้องขอฟื้นฟูกิจการบริษัทการบินไทย แล้ว บริษัทจะแจ้งเจ้าหนี้มาประชุมว่าจะเห็นชอบผู้ทำแผนที่ฝ่ายลูกหนี้เสนอหรือไม่ หากที่ประชุมเจ้าหนี้เห็นชอบกับรายชื่อผู้ทำแผนที่ลูกหนี้เสนอ ที่ประชุมเจ้าหนี้ต้องเห็นชอบไม่น้อยกว่าครึ่งหนึ่ง แต่หากฝ่ายเจ้าหนี้ไม่เห็นชอบรายชื่อผู้ทำแผนที่ฝ่ายลูกหนี้เสนอ และต้องการเสนอผู้ทำแผนแข่ง ต้องใช้เสียงของที่ประชุมเจ้าหนี้ไม่น้อยกว่า 2 ใน 3

ด้านนายอุตตม สาวนายน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง กล่าวว่า การบินไทย ไปยื่นต่อศาลล้มละลายกลางเพื่อขอฟื้นฟูกิจการแล้ว ซึ่งการยื่นฟื้นฟูจะต้องมีการยื่นแผนและกำหนดชื่อผู้ทำแผนด้วย และจะต้องรอเวลาศาลพิจารณาว่าจะรับหรือไม่ ส่วนขั้นตอนหลังจากนี้กระทรวงการคลังในฐานะผู้ถือหุ้นและเจ้าหนี้จะรอใช้สิทธิเจ้าหนี้ในการโหวตการทำแผนและผู้บริหารแผนฟื้นฟู ซึ่งโดยกฎหมายคนที่ทำแผนกับผู้บริหารแผน ไม่จำเป็นต้องเป็นคนเดียวกัน

โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง
ดูข่าวต้นฉบับ
ความเห็น 7
  • pongpipat
    เจ้าหนี้เห็นชอบอยู่แล้ว เพราะเจ้าหนี้เป็นบริษัทคนไทยนี่แหละ แต่แอบไปจดทะเบียนเกาะเคยแมน กินหัวคิวค่าซื้อเครื่องบิน กรรทการที่จัดเข้ามาก็เจ้าหนี้นั่นแหละส่งเข้ามา เพราะเป็นชุดที่เร่งการบินไทยให้ซื้อเครื่องบิน ตอนดำรงตำแหน่ง ก็แค่เข้ามาทำแผนปกป้องเจ้าหนี้ กลัวโดนเปิดเผยกระชากหน้ากาก พวกเดียวกันเอง ปล่อยล้มละบายดีที่สุดการบินไทย ไอ้พวกเจ้าหนี้ พวกกรรมการที่เคยทุจริตทั้งหลายจะได้เจ๊งตามการบินไทยไปให้หมด ล้างบาง
    26 พ.ค. 2563 เวลา 13.26 น.
  • wasuchard.645
    เจ้าหนี้ก็คือนอมินีพวกสหภาพนี่แหละหากินกันมานาน..ถ้าปล่อยล้มละลายไปแล้วตั้งการบินไทยเวอรชั่นใหม่ยังจะคุ้มค่ากว่าเอาเศษซากมาทำรีไซเคิลใหม่เละ
    26 พ.ค. 2563 เวลา 13.36 น.
  • GREE'36
    ล้างบางไปเลย
    26 พ.ค. 2563 เวลา 14.20 น.
  • จ้าง สำนักงานกฎหมายเเพง คือ ไม่มี นิติกร ฝ่ายกฏหมาย ตัวเองเลยรึ ทุกอย่าง จ้างหมด รอวันล้มละลาย
    26 พ.ค. 2563 เวลา 14.04 น.
  • แดก.กันจนล่มมานาน.
    26 พ.ค. 2563 เวลา 15.01 น.
ดูทั้งหมด