เรียกได้ว่างานนี้ ทำเอาผู้ใช้รถไฟฟ้า(อีวี) ต่างให้ความสนใจ หลังจากที่ทางมีรายงานว่าคุัมภัยโตเกียวมารีนประกันภัย ยกเลิกรับประกันภัยรถอีวีทุกยี่ห้อ มีผลวานนี้ 1 กรกฎาคมเป็นต้นไป
บริษัท คุ้มภัยโตเกียวมารีนประกันภัย (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) เปิดเผยประกาศข้อความเกี่ยวกับการยุติบริการรับประกันภัยรถยนต์พลังงานไฟฟ้า หรือรถอีวี มีดังนี้
บริษัท คุ้มภัยโตเกียวมารีนประกันภัย (ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) แจ้งหยุดรับประกันภัยรถไฟฟ้า (EV) มีผลตั้งแต่ วันที่ 1 กรกฎาคม 2567 เป็น ต้นไป มีรายละเอียด ประกอบด้วย
* งดรับประกันภัยรถไฟฟ้า (EV) ทุกแบนด์ ทั้งงานใหม่ งานโอนย้าย และงานต่ออายุ
* ใบเตือนงานต่ออายุ ยังสามารถเสนอเบี้ยใบเตือนได้ โดยทางฝ่ายรับประกันของทาง บริษัท คุ้มภัยโตเกียวมารีนประกันภัย(ประเทศไทย) จำกัด (มหาชน) จะพิจารณาเป็นรายกรณี ซึ่งจะดูประวัติการเรียกร้องค่าสินไหม
Chairat สรุปคือ บริษัทประกันภัยต้องการแค่กำไรเท่านั้น เมื่อไหร่มีการเคลมกรณีไหนเยอะก็จะยกเลิกประเภทนั้น ประกันสุขภาพก็เช่นกัน ก่อนทำบอกเคลมได้ทุกอย่าง พอเคลมบอกโรคนี้ไม่คุ้มครอง หรือพอมีการระบาดของโรคไหนก็จะรีบบอกว่าไม่คุ้มครองโรคนั้น เป็นอะไรที่ไร้ธรรมาภิบาลมากที่สุดองค์กรหนึ่ง
02 ก.ค. 2567 เวลา 02.36 น.
🍓AUE🎏 ถูกต้องครับ โอกาสเจ๊งเหมือนประกันโควิทสูง
เพราะถ้าชนเข้าแบตต้องคืนซากเบี้ย30000แต่ต้องจ่าย1200000 ทำ100คันชน3คันเจ๊งแล้ว
02 ก.ค. 2567 เวลา 02.40 น.
Saek เพราะรถ EV "เปราะบาง"
ท้องรถครูดฟุตบาท เนินลูกระนาด ลุยน้ำท่วม มีโอกาสสูงที่จะได้เปลี่ยนแบตทั้งลูก ซึ่งแบตเป็นชิ้นส่วนที่แพงที่สุด นี่ยังไม่รวมปัญหาความความคงทนด้านอื่นๆ ที่ยังวิจัยไม่ดีพอ รีบเข็นออกมาขาย พอเกิดปัญหาต้องรถอะไหล่จากจีนข้ามเดือน บ.ประกันที่มองเห็นโอกาสขาดทุนสูง ไม่ดีดตัวออกก็เพิ่มเบี้ย เพิ่มเงื่อนไขยิบย่อย
แบบนี้พอจะทำนายได้ว่า บ.ประกันจะทะยอยถอนตัวจากรถ EV ซึ่งสุดท้ายแล้วจะเปิดช่องให้ บ.ประกันจากจีนเข้ามา
02 ก.ค. 2567 เวลา 03.59 น.
God เดี๋ยวประกันเจ้าอื่นก็จะไม่รับกัน การตลาดจีน เพราะรถพวกนี้มันลดราคาขายแทบไม่ได้อะไรแล้วมาขายอะไหล่ ขายเซอร์วิสแทน เหมือนเกมส์มือถือ
02 ก.ค. 2567 เวลา 03.54 น.
Pi 繁荣 ต้องหาประกันภัยจีน
02 ก.ค. 2567 เวลา 03.38 น.
ดูทั้งหมด