ยังเป็นที่จับจ้องและติดตามจากสังคมกรณีนักบินบริษัทการบินไทย สายการบินแห่งชาติ แย่งที่นั่งผู้โดยสารในเที่ยวบิร ทีจี 971 บินจากซูริค สุวรรณภูมิ ทำให้พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรีและหัวหน้า คสช. ลงมาสั่งการให้ผู้ที่เกี่ยวข้องจัดการกับปัญหาที่เกิดขึ้นโดยเร็ว
นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ ประธานกรรมการ บริษัทการบินไทย จำกัด (มหาชน) (THAI) เปิดเผยว่า ไม่ได้นิ่งนอนใจและจะใช้วิกฤตที่เกิดขึ้นเป็นโอกาสในการปรับโครงสร้างองค์กร แต่ในระยะเร่งด่วนจะต้องมีผู้รับผิดชอบ เบื้องต้นหลังประชุมแบบไม่เป็นทางการร่วมกับกรรมการและนายสุเมธ ดำรงชัยธรรม กรรมการผู้อำนวยการใหญ่(ดีดี)บริษัทการบินไทย เพื่อรับฟังรายงานข้อมูลข้อเท็จจริงและสั่งให้ดำเนินการกับเจ้าหน้าที่ตามกฎระเบียบรัฐวิสาหกิจโดยให้ความสำคัญกับลูกค้า เนื่องจากงานของการบินไทยคือการให้บริการ
ส่วนแผนระยะยาวนายเอกนิติ ยืนยันว่าแม้จะมีแผนฟื้นฟูเป็นแผนแม่บทอยู่แล้ว แต่ต้องใช้โอกาสนี้ปรับรื้อใหญ่โครงสร้างสายงาน โดยเฉพาะการปรับปรุงด้านบริการ ต่อไปนี้ให้ถือว่าลูกค้าคือหัวใจ (Customer is King) แม้จะเป็นเรื่องที่ไม่ง่าย และอาจมีแรงต่อต้าน แต่ตนคิดว่าจำเป็นต้องทำ เพื่ออนาคตของพนักงานและองค์กรการบินไทย
"แม้เป็นปัญหาสะสมมาตั้งแต่อดีต เราจะปล่อยตามน้ำไปก็ได้ แต่ผมว่าไม่ดีแน่ ผมไม่อยากให้บอร์ดหรือผู้บริหารชุดต่อไปมาว่าในภายหลัง"
นายเอกนิติกล่าวว่า จากนี้ไปอาจจะต้องปลูกฝังแนวคิดค่านิยมกันใหม่ให้พนักงานรักองค์กร ที่ต้องเน้นก็คืองานบริการที่ลูกค้าคือหัวใจ ลูกค้าต้องมาก่อน
นักบินไม่พอใจเตรียมก่อหวอด
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ปัญหาของการบินไทยนอกจากเรื่องขาดทุนสะสมจนเป็น 1 ใน 7 รัฐวิสาหกิจที่ต้องเข้าแผนฟื้นฟู ยังมีความขัดแย้งภายในระหว่างแผนกภาคพื้น นักบิน ลูกเรือและช่าง เป็นปัญหาสะสมมานานทุกยุค ดังนั้นกรณีปัญหาที่เกิดขึ้นที่ ซูริค ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ จึงเป็นยอดภูเขาน้ำแข็ง เป็นปลายเหตุของปัญหาที่ปะทุในรอบ 58 ปี หรือตั้งแต่ก่อตั้งการบินไทย
ล่าสุดมีรายงานว่านอกจากนักบินจะไม่แสดงความรับผิดชอบว่ามีส่วนกับเหตุการณ์ดังกล่าวแล้ว ล่าสุดกำลังมีการรวมตัวเตรียมประท้วงขอปรับเพิ่มสวัสดิการและเงินเดือน ประกอบกับผลการเจรจาครั้งล่าสุดกับนายสุเมธ ดำรงชัยธรรม กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ เมื่อบ่ายวันที่ 19 ต.ค.ที่ผ่านมา ซึ่งกำหนดประชุมไว้ก่อนเหตุการณ์ฉาวที่ซูริค ปรากฏว่าการต่อรองไม่เป็นไปตามที่นักบินต้องการ เนื่องจากนายสุเมธไม่รับปากว่าจะทำตามเงื่อนไขที่นักบินร้องขอ
ตั้งกก.สอบเอาผิดรู้ผลใน7วัน
แหล่งข่าวการบินไทยเปิดเผยว่า มีคำสั่งด่วนภายในให้ตั้งกรรมการสอบเพื่อเอาผิดเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องภายใน 7 วัน คาดว่านายสถานีบนภาคพื้นและนักบินฝ่ายใดฝ่ายหนึ่งต้องรับผิดชอบ หรืออาจจะทั้ง 2 ฝ่าย โดยให้ความเป็นธรรม ไม่กลั่นแกล้ง ยึดระเบียบบริษัท ขณะเดียวกันต้องดูความเสียหายองค์กรและลูกค้ามาพิจารณาประกอบกัน เพื่อแสดงให้สังคมเห็นและเชื่อมั่นการบินไทยว่าไม่มีการปกป้องพวกพ้อง
"หลายยุคปล่อยให้คาราคาซัง เราจะแก้ไข แม้ต้องใช้เวลาแต่ก็ต้องทำด้วยความอดทน" แหล่งข่าวระบุ
PIPOP ต้องกล้ายืนหยัดในสิ่งที่ถูกต้อง หลายสายการบิน นักบินประท้วงเค้าก็ไม่ยอม ไม่บินก็ไม่บิน ไล่ออก ยอมเสียหายเพื่อรักษาความถูกต้อง
22 ต.ค. 2561 เวลา 04.09 น.
puihyperyelly ประท้วงไปเลย, ไม่บินก็อย่าบิน, ปล่อยให้มันเจ๊งจริงๆซะที สำคัญขนาดไหนที่ต้องเอาภาษีอุ้ม? แดกกันเหรอ?
22 ต.ค. 2561 เวลา 04.02 น.
นาย ป๋องแป๋ง🥰 คนอยากเปนนักบินเยอะแยะไปครับ เดกเก่งๆที่ไม่ได้รับโอกาสเยอะมาก เข้าใจว่ากว่าจะบินได้ต้องใช้เวลา แต่ก้อต้องเริ่มครับ ไม่เริ่มก้อไม่เสรจ
22 ต.ค. 2561 เวลา 04.12 น.
🎏💕Phat 🎏💰24☘️✡️⚛️ เอาชุดแย่ๆออก แล้วรับชุดใหม่เข้าก็จบ
22 ต.ค. 2561 เวลา 04.06 น.
AA ถ้าไม่เด็ดขาดครั้งนี้ THAI ก็จะไม่มีบรรทัดฐานใหม่ เหมือนผ่านมาก็ผ่านไป
22 ต.ค. 2561 เวลา 04.14 น.
ดูทั้งหมด