นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยภายหลังประชุมคณะกรรมการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน) เชื่อมสามสนามบิน (ดอนเมือง สุวรรณภูมิ อู่ตะเภา) โดยระบุว่า วันนี้ (18 ก.พ.) คณะกรรมการคัดเลือกได้พิจารณาเอกสารซอง 4 ข้อเสนอพิเศษ ของกลุ่มซีพี หรือ กิจการร่วมค้าบริษัทเจริญโภคภัณฑ์โฮลดิ้ง จำกัด และพันธมิตร พร้อมเริ่มขั้นตอนเจรจาส่วนแรกกับเอกชนแล้วแต่ยังไม่ได้ข้อสรุป หลังจากนี้ รฟท.จะสรุปข้อเสนอซอง 4 เป็นลายลักษณ์ให้เอกชนภายในวันนี้ และจะส่งกรอบการเจรจาให้ภายในวันจันทร์หน้า จึงคาดว่าจะเจรจาร่างสัญญาอีกครั้งอย่างเร็ววันศุกร์ ที่ 25 ม.ค.2562
สำหรับข้อเสนอซอง 4 ซีพีเสนอมา 11 ข้อ โดยคณะกรรมการคัดเลือกพิจารณาและรับไว้ 3 ข้อ ซึ่งเป็นข้อเสนอที่เกี่ยวข้องกับการเพิ่มประสิทธิภาพโครงการ โดยในข้อเสนอที่คณะกรมการคัดเลือกรับไว้ มี 1 ข้อเป็นข้อเสนอแบบมีเงื่อนไข คือ การตั้งศูนย์ความเป็นเลิศระบบราง เนื่องจากเอกชนคงดำเนินการเรื่องนี้ฝ่ายเดียวไม่ได้ จึงต้องอาศัยความร่วมมือจาก รฟท. ด้วย ส่วนข้อเสนออีก 8 ข้อที่คณะกรรมการคัดเลือกไม่รับไว้ ก็อาจจะนำมาบรรจุไว้ในเงื่อนไขสัญญาเพื่อทำการเจรจาเพิ่มเติม และหากคณะกรรมการอีอีซี หรือคณะรัฐมนตรี (ครม.) เล็งเห็นว่ามีประโยชน์ต่อโครงการ ก็สามารถนำกลับมาพิจารณาใหม่ได้
ส่วนการเจรจาเงื่อนไขสัญญา จะพิจารณาจากข้อมูลที่ทางซีพีส่งกลับมา 200 หน้า โดยจัดแบ่งออกเป็น 4 หมวด ในส่วนนี้ก็มีทั้งข้อเสนอขยับแนวสถานี เพิ่มสถานี และข้อเสนอการก่อสร้างส่วนต่อขยาย ทั้งนี้ ยืนยันว่าไม่มีข้อเสนอการันตีรายได้ให้เอกชน และถึงกลุ่มซีพีเสนอมา ก็ไม่สามารถรับไว้ได้ เพราะเกินกว่าเงื่อนไขทีโออาร์กำหนด โดยสิ่งที่ทำได้ตอนนี้คือ คณะกรรมการคัดเลือก และเอกชนจะต้องเจรจาและปรับตัวเข้าหากันเพื่อให้โครงการอยู่รอด แต่สุดท้ายเอกชนก็ต้องรับความเสี่ยงทั้งหมดไป
Phornsupat เดินหน้าคว่ำมัน
18 ม.ค. 2562 เวลา 22.45 น.
555 นายทุนจ้างรัฐประหารทำไรก็ได้ กูจ่ายพวกนายทหารรายหัว ไม่ได้มีเปิด แผลชัวร์
18 ม.ค. 2562 เวลา 22.03 น.
ทำเพื่ออะไรครับ กูจะไปสุวรรณภูมิต้อง
ไปขึ้นรถไฟดอนเมืองหรือ
หรือกูจะไปดอนเมืองต้องไปขึ้นรถไฟอู่ตะเภา
18 ม.ค. 2562 เวลา 18.19 น.
ดูทั้งหมด