เว็บไซต์ราชกิจจานุเบกษา เผยแพร่ระเบียบกรมการขนส่งทางบก ว่าด้วยหลักเกณฑ์การขออนุญาตและการอนุญาตให้ใช้รถที่ทําการแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ พ.ศ. ๒๕๖๒
โดยที่ปัจจุบันมีเจ้าของรถจํานวนมากทําการแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงรถที่จดทะเบียนไว้ ซึ่งหากไม่มีการควบคุมกํากับดูแลให้รถนั้นมีมาตรฐานความปลอดภัย ถูกต้องและเหมาะสมกับ หลักวิศวกรรมยานยนต์ อาจทําให้เกิดความไม่ปลอดภัยทั้งต่อเจ้าของรถและผู้ใช้ถนนร่วมกัน อีกทั้งยัง อาจเกิดเป็นช่องทางให้เกิดการกระทําที่ไม่ชอบด้วยกฎหมาย เช่น การสวมทะเบียนหรือฟอกรถได้ สมควรวางหลักเกณฑ์การอนุญาตให้ทําการแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงรถ เพื่อให้เกิดความปลอดภัย ในการใช้งานและสอดคล้องกับมาตรฐานสากล ตลอดจนเพื่อให้นายทะเบียนมีกรอบการปฏิบัติหน้าที่ เป็นไปในแนวทางเดียวกัน อาศัยอํานาจตามความในมาตรา ๑๐ แห่งพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. ๒๕๒๒ ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยพระราชบัญญัติรถยนต์ (ฉบับที่ ๓) พ.ศ. ๒๕๒๕ มาตรา ๑๒ และมาตรา ๑๔ แห่งพระราชบัญญัติรถยนต์ พ.ศ. ๒๕๒๒ อธิบดีกรมการขนส่งทางบกวางระเบียบไว้ ดังต่อไปนี้
ข้อ ๑ ระเบียบนี้เรียกว่า “ระเบียบกรมการขนส่งทางบกว่าด้วยหลักเกณฑ์การขออนุญาต และการอนุญาตให้ใช้รถที่ทําการแก้ไขเพิ่มเติมหรือดัดแปลงตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ พ.ศ. ๒๕๖๒”
ข้อ ๒ ระเบียบนี้ให้ใช้บังคับเมื่อพ้นกําหนดหกสิบวันนับถัดจากวันประกาศในราชกิจจานุเบกษา เป็นต้นไป
ข้อ ๓ ให้ยกเลิก
(๑) หนังสือกรมการขนส่งทางบก ที่ กค ๐๓๐๑/ว ๔๒ ลงวันที่ ๑๙ กรกฎาคม ๒๕๓๗ เรื่อง วิธีปฏิบัติในการขออนุญาตและการอนุญาตให้ใช้รถที่ทําการแก้ไขดัดแปลงตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์
(๒) หนังสือกรมการขนส่งทางบก ที่ กค ๐๓๑๘/๒๓๘๒ ลงวันที่ ๑๔ ธันวาคม ๒๕๕๔ เรื่อง แนวทางการตรวจสภาพรถและการดําเนินการทางทะเบียนกรณีรถที่ทําการซ่อมแซมโดยการตัดต่อ เปลี่ยนตัวถังหรือโครงคัสซีตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์
(๓) หนังสือกรมการขนส่งทางบก ที่ กค ๐๔๐๗.๔/ว ๑๗๔ ลงวันที่ ๓ สิงหาคม ๒๕๕๐ เรื่อง ให้ประชาสัมพันธ์แจ้งเจ้าของรถปิคอัพที่ติดตั้งโครงหลังคา หรือเสริมรั้วกระบะข้างหรือติดตั้ง อุปกรณ์ตกแต่งหรืออุปกรณ์อํานวยความสะดวกต่าง ๆ ให้เป็นไปตามที่กฎหมายกําหนด
(๔) หนังสือกรมการขนส่งทางบก ที่ กค ๐๔๐๗.๔/ว ๓๙ ลงวันที่ ๑๓ กุมภาพันธ์ ๒๕๕๑ เรื่อง ห้ามรถจักรยานยนต์เปลี่ยนโครงรถ (Frame) ให้แตกต่างไปจากชนิด แบบที่ผู้ผลิตกําหนด
(๕) หนังสือกรมการขนส่งทางบก ที่ กค ๐๔๑๕/ว ๓๖๗ ลงวันที่ ๒๔ กรกฎาคม ๒๕๕๗ เรื่อง วิธีปฏิบัติในการขออนุญาตและการอนุญาตให้ใช้รถที่เกิดอุบัติเหตุ
R ï c H คำถามคือ ผู้บังคับกฎหมายแม่นแค่ไหน รู้หรือไม่ว่าอันไหนแต่งเพิ่มเติม? อันไหนประกอบมาจากโรงงาน? อันไหนเป็นชุดแต่งจากศูนย์?
03 ต.ค. 2562 เวลา 09.30 น.
YAI น่าจะไปควบคุมการดัดแปลงรถมอเตอร์ไซด์เสียงดังแต่ซิ่งมากกว่าครับ เพราะอุบัติเหตุสูงสุด
03 ต.ค. 2562 เวลา 03.41 น.
เอกคร้าบ🐻EK!!🐳 ใน กทม ไม่ค่อยเห็นรถแต่งนะส่วนมากชุดแต่งจากศูนย์
02 ต.ค. 2562 เวลา 06.03 น.
🎹 Oum 😎 แค่ประกาศใช้มากกว่า บังคับไม่เคยจริงจัง
02 ต.ค. 2562 เวลา 12.19 น.
pop ใส่กล่องดันรางจบละ เครื่องดังท่อดัง เต๊นไม่รับซื้ออีกด้วย รถไม่เดิมจบหมด อวสานรถดัดแปลง อยากแรงแต่ตังน้อย
05 ต.ค. 2562 เวลา 16.59 น.
ดูทั้งหมด