ทั่วไป

การบินไทยเตรียมยกเลิกรับลูกเรือ “สุเมธ”ยันคืนเงินค่าสมัคร ทุกราย

Manager Online
เผยแพร่ 12 พ.ย. 2562 เวลา 14.04 น. • MGR Online

นายสุเมธ ดำรงชัยธรรม กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า ภายใน1-2 วันนี้ การบินไทยจะออกจดหมายอย่างเป็นทางการเรื่อง ยกเลิกรับพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน จำนวน 200 อัตรา ซึ่งกรณีที่ได้ทำการสมัครไว้แล้ว บริษัทฯ จะมีการคืนเงินค่าสมัครให้ เนื่องจากถือเป็นการยกเลิกจากการบินไทย

ทั้งนี้ การบินไทยได้ประกาศรับสมัครพนักงานต้อนรับบนเครื่องบิน(ลูกเรือ) รุ่นใหม่ (TQV 2019) จำนวน 200 อัตรา มีเป้าหมายเพื่อรองรับการบริการและขยายเส้นทางบิน ซึ่งกรณีที่ต้องมีการยกเลิกการรับสมัครดังกล่าวเกิดขึ้นหลังจากที่นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ตั้งข้อสังเกตว่า การบินไทยมีจำนวนลูกเรือมากเกินกว่าจำนวนเครื่องบิน และได้เสนอแนะให้ การบินไทยอบรม ลูกเรือ ให้มีความรู้ในการทำงานบนเครื่องบินที่มากกว่า 1 รุ่น เพื่อทำให้พนักงาน 1 คนสามารถให้บริการบนเครื่องบินได้หลายรุ่นนั้น

โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

นายสุเมธยอมรับว่า ทำให้การบินไทยจะต้องพิจารณาหาทางเลือกใหม่ๆ ซึ่งได้มีผู้นำเสนอวิธีการแก้ปัญหากรณีขาดแคลนลูกเรือ ในกรณีที่ไม่สามารถรับเพิ่มได้ ควรใช้รูปแบบอื่นๆ เช่น เป็นพนักงานบริการบนเครื่องบิน เช่น Service Crew ซึ่งจะไม่มีข้อจำกัดทำให้มีความยืดหยุ่นมากกว่า ลูกเรือ ( Cabin Crew ) ซึ่งจะต้องมีทักษะ มาตรฐานในด้าน Safety Security ต้องผ่านการฝึกอบรม ความปลอดภัยการบิน แต่ในขณะเดียวกัน จะต้องพิจารณาเรื่องจำนวนลูกเรือบนเครื่องบินแต่ละประเภทไม่ต่ำกว่าเกณฑ์มาตรฐานกำหนด และ การบินไทยเป็นแบบพรีเมี่ยม การให้บริการ Full Service ต้องคำนึงถึงจุดนี้ด้วย

“ข้อมูลเรื่องลูกเรือ ที่ออกมานั้น บางคนก็ให้ความเห็นโดยรู้ไม่จริง ซึ่งมีผู้รู้จริงไม่มาก ซึ่งผมขอให้มีการสรุปภายในเป็นทางการ และ จะอธิบาย ความหมายของลูกเรือให้เกิดความเข้าใจ ซึ่งในระยะสั้น ยังไม่มีผลกระทบด้านลูกเรือแต่ในระยะยาว จะต้องหาวิธีการอื่นๆ เพื่อให้การบริหารจัดการลูกเรือมีความยืดหยุ่น”นายสุเมธกล่าว

ส่วน กรณีที่ นายถาวร เสนเนียม รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ให้การบินไทยทบทวนการขายเครื่องบิน ซึ่งเห็นว่า เครื่องบิน แอร์บัส A 340-600 จำนวน 6 ลำ สภาพเครื่องบินยังใหม่สามารถใช้งานได้อีก ดังนั้นจึงให้การบินไทยพิจารณาปรับปรุงภายในและนำมาใช้งานต่อนั้น ขณะที่การเจรจาขายเครื่องบิน ยังติดเรื่องสัญญาขายที่ผู้ซื้อต้องการให้มีการซ่อมก่อนส่งมอบ

โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

นายสุเมธกล่าวว่า ขณะนี้การเจรจาขายเครื่องบินกับผู้ซื้อยังไม่ได้ข้อยุติ และคาดว่าจะต้องมีการพิจารณาทบทวนการขายกันใหม่

ดูข่าวต้นฉบับ
ความเห็น 19
  • URAIWAN
    ให้สัมภาษณ์เหมือนไม่พอใจคำสั่ง เข้าใจว่างานยากและมีข้อจำกัด แต่นั่นคือเหตุผลที่เขาจ้างท่านเข้ามาบริหารจัดการ โดยเฉพาะกับองค์กรที่ขาดทุนมหาศาล จำเป็นต้องรัดเข็มขัด และปรับกลยุทธ์ อย่าเพิ่งพูดถึงระยะยาวเลย เอาแค่ปีต่อปีให้รอดก่อน การบินไทยมันไม่ได้พรีเมียมมานานแล้ว ถ้าจะวัดกับชาวโลกเขาจริงๆ แม้จะมีพนักงานเป็นขโยงก็ตาม
    12 พ.ย. 2562 เวลา 14.47 น.
  • Jeang-kub
    รัฐวิสาหหิจ ที่ขาดทุนทุดปีควรพิจราณาตัวเอง บ้างครับ ต้องปรับเปลี่ยนองค์กร บ้างครับ เสียดาย้งินภาษีที่ต้องเอาเงินไปหนุนทุกปี ถ้าไม่ไหวๆจริง ก็แปรรูป ให้เอกชนเข้ามาบริหาาต่อ
    12 พ.ย. 2562 เวลา 14.47 น.
  • Popeye
    เสียค่าสมัครงานด้วยหรือนี่
    12 พ.ย. 2562 เวลา 14.41 น.
  • Max_BMW
    Thai ไปไม่รอด หุ้นก็ตกลงเรื่อยๆๆๆ เจ้งกับเจ้ง
    12 พ.ย. 2562 เวลา 14.44 น.
  • Kit
    ขาดทุนทุกปี ใครบริหารก็ขาดทุนๆ จริงๆมันขาดทุนเพราะเงินเดือนผู้บริหารกับกัปตันเยอะเกินป่าว
    12 พ.ย. 2562 เวลา 15.00 น.
ดูทั้งหมด