เชฟโรเลต แคปติวา รถอเนกประสงค์รุ่นใหม่ล่าสุด ที่กำลังจะออกจำหน่ายในประเทศไทยในเร็วๆ นี้ ขึ้นสายการผลิตอย่างเป็นทางการในเดือนสิงหาคม ภายใต้หลักการสร้างคุณภาพในกระบวนการผลิตในทุกขั้นตอน
จากธุรกิจร่วมทุนเชิงกลยุทธ์ของจีเอ็มระหว่าง เอสเอไอซี-จีเอ็ม-วู่หลิง (เอสจีเอ็มดับเบิลยู) การออกแบบและระบบวิศวกรรมที่ล้ำหน้า รวมถึงศักยภาพทางการผลิตระดับโลกของเอสจีเอ็มดับเบิลยู จะส่งเสริมให้เชฟโรเลตสามารถนำผลิตภัณฑ์ใหม่หลายรุ่นมาสู่ประเทศไทยและตลาดอื่นๆ ทั่วโลกในอนาคต
“ธุรกิจร่วมทุนเอสจีเอ็มดับเบิลยูส่งเสริมให้เกิดการแบ่งปันผลิตภัณฑ์ เทคโนโลยี และการผลิตในเชิงลึก การเป็นหุ้นส่วนกับเอสจีเอ็มดับเบิลยูช่วยให้เชฟโรเลตประเทศไทยและในอีกหลายประเทศ ขยายผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพระดับโลกได้มากขึ้น ด้วยการใช้ประโยชน์จากขนาดของธุรกิจและขอบเขตการดำเนินงานระดับโลกของจีเอ็ม” เฮกเตอร์ บีจาเรียล ประธานกรรมการ จีเอ็ม เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กล่าว
เอสจีเอ็มดับเบิลยูมีความมุ่งมั่นในการดำเนินงาน ตามหลักการสร้างคุณภาพในกระบวนการผลิตของจีเอ็ม ในรถยนต์เชฟโรเลตทุกรุ่นที่ผลิตจากโรงงานที่มีเทคโนโลยีล้ำสมัยในทุกขั้นตอน การผลิตตั้งแต่การปั๊มขึ้นรูปไปจนถึงการพ่นสี และการประกอบขั้นตอนสุดท้าย เอสจีเอ็มดับเบิลยูใช้การสร้างคุณภาพในกระบวนการผลิตของจีเอ็ม เพื่อให้รถทุกคันมีคุณภาพสูงสุดอย่างที่ลูกค้า เชฟโรเลตคาดหวังและคู่ควร
หลักการผลิตดังกล่าวของเชฟโรเลต มีพื้นฐานที่แตกต่างจากการดำเนินการผลิตของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นๆ ซึ่งมีการตรวจสอบคุณภาพของรถยนต์ก่อนออกจากสายการผลิตหรือศูนย์การผลิตเท่านั้น วิธีการดังกล่าว เรียกว่า “การตรวจสอบคุณภาพโดยทั่วไป” (Quality Inspected In) ซึ่งพบว่ามีข้อเสียหลายประการ
เนื่องจากต้องอาศัยความสามารถของผู้ตรวจสอบคุณภาพในการตรวจพบปัญหาและแก้ไขข้อผิดพลาดโดยการถอดชิ้นส่วนและประกอบรถยนต์ใหม่ ซึ่งเป็นวิธีการที่ใช้เวลานานและมีค่าใช้จ่ายสูง
“ตลอดระยะเวลากว่า 100 ปีที่จีเอ็มผลิตรถยนต์นั่งส่วนบุคคล เราได้พัฒนาระบบคุณภาพและกระบวนการผลิตต่างๆ อย่างต่อเนื่อง ซึ่งหลักการสร้างคุณภาพในกระบวนการผลิตจะช่วยให้ ทุกกระบวนการผลิตเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพ
ทำให้มั่นใจได้ว่าข้อบกพร่องด้านคุณภาพที่อาจเกิดขึ้นนั้นจะถูกตรวจพบระหว่างการผลิตก่อนที่รถยนต์จะผลิตเสร็จสมบูรณ์” นายเผิง หลิงเฉิน ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการการผลิตของเอสจีเอ็มดับเบิลยู กล่าว
หลักการสร้างคุณภาพในกระบวนการผลิตมีความสำคัญอย่างยิ่ง อายุการใช้งานของรถยนต์ เริ่มนับตั้งแต่วันที่ลูกค้ารถยนต์ได้รับการส่งมอบรถยนต์ อายุการใช้งานของรถยนต์จะสั้นหรือยาวขึ้นอยู่กับสภาพภูมิอากาศ สภาพของพื้นถนน ลักษณะการขับขี่ การบำรุงรักษา และปัจจัยอื่นๆ ซึ่งเป็นสิ่งที่บริษัทผู้ผลิตรถยนต์ไม่สามารถควบคุมได้
“สิ่งที่เราสามารถควบคุมได้ คือ การผลิตรถยนต์ที่มีคุณภาพสูงสุดโดยการควบคุมกระบวนการผลิต หลักการสร้างคุณภาพในกระบวนการผลิต หมายความว่าเราสร้างคุณภาพไว้ในทุกขั้นตอน”
“ไม่ใช่เพียงแค่ตรวจสอบคุณภาพในภายหลังเท่านั้น และด้วยการควบคุมกระบวนการผลิตนี้ ทำให้เราสามารถสร้างผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงแก่ลูกค้าของเราทุกคน” นายเผิง กล่าว”
แคปติวา ใหม่ ยังถ่ายทอดประสบการณ์ที่เหนือกว่าของจีเอ็มและเชฟโรเลต ในกลุ่มรถอเนกประสงค์ แบรนด์เชฟโรเลตบุกเบิกตลาดนี้ตั้งแต่ปี 2478 ด้วยการแนะนำซับเบอร์แบน แคร์รี่ออล และเปิดตัวรถอเนกประสงค์ที่เปี่ยมด้วยนวัตกรรมรุ่นใหม่อีกมากมายรวมถึงเทรลเบลเซอร์ตลอด 8 ทศวรรษที่ผ่านมา
แคปติวา ใหม่ เตรียมออกจำหน่ายในช่วงครึ่งหลังของปี 2562 ด้วยราคาเริ่มต้นต่ำกว่า 1 ล้านบาทและมีตำแหน่งการตลาดเป็นรถอเนกประสงค์ที่คุ้มค่าที่สุดในรุ่นเดียวกัน ด้วยการผสมผสานพื้นที่ใช้สอย สไตล์ที่โดดเด่น และเทคโนโลยีอัจฉริยะ แคปติว่าจะเป็นที่หมายตาของลูกค้าที่มองหารถยนต์อเนกประสงค์
แคปติวา ใหม่ เป็นรถอเนกประสงค์ที่มีความคุ้มค่า มาพร้อมพื้นที่ภายในกว้างขวาง สไตล์ โฉบเฉี่ยว และเทคโนโลยีอัจฉริยะ สร้างขึ้นเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้ารถอเนกประสงค์ชาวไทย
ด้วยพื้นที่ภายในห้องโดยสารที่กว้างขวางโอ่โถงที่สุดในตลาด มีทั้งรุ่น 5 ที่นั่งและ 7 ที่นั่ง โดดเด่นด้วยหลังคาพาโนรามิกซันรูฟและไฟหน้า LED ซึ่งเป็นเพียงคุณสมบัติเด่นบางส่วนของ แคปติวา ใหม่ เท่านั้น
“แคปติวา จะสานต่อความสำเร็จที่เกิดขึ้นจากเทรลเบลเซอร์ และโคโลราโด พร้อมกับขับเคลื่อนเชฟโรเลตให้เติบโตอย่างต่อเนื่องในประเทศไทย ด้วยสไตล์ที่โดดเด่น พื้นที่ภายในกว้างขวาง และเทคโนโลยีอัจฉริยะในแคปติวา เพื่อตอบสนองความต้องการและความคาดหวัง ของกลุ่มลูกค้าที่มีจำนวนเพิ่มมากขึ้นทั่วโลก” นายชอน พอพพิท ผู้อำนวยการฝ่ายการตลาดและการสื่อสาร จีเอ็ม เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กล่าว
Nickiiiii เดาว่า เจ๊งแน่นอนครับ ขายแล้วน่าจะมีแพแถม
27 ส.ค. 2562 เวลา 15.55 น.
Tigerfish เค้าก็คงอยากทำนะ แต่ดูภาครัฐจะไม่ส่งเสริมอะไรเลย เก็บภาษีสูงปรี๊ด ตัวรถแพงหลักล้านกว่าสองล้าน ในรถน้ำมันระดับเดียวกัน คนจัใช้ก็เอาเงินส่วนต่างไว้เติมน้ำมันดีกว่าไหม
มันอยู่ที่ สมองของผู้นำครับ จะมีรอยหยักมากหรือน้อย แค่ไหน
26 ส.ค. 2562 เวลา 01.52 น.
Tandy ลำบากนะ ถ้าไม่รับฟังความเห็นผู้ใช้ เอาความคิดแบบอเมริกันมาใช้ ไม่จริงจังในการแก้ปัญหาในเชิงการออกแบบและความเสถียร
25 ส.ค. 2562 เวลา 15.12 น.
dad แล้วไม่คิดจะทำรถPPV EV หรือ SUV EV ละครับ เพราะอย่างน้อย ไม่ต้อง สำรอง อะไหล่รถยนต์ มาก เหมือน กับรถยนต์เชื้อเพลิง ฟอสซิล
เพราะอนาคต รถ EV อัตราการเติบโต เพิ่มขึ้นไปเรื่อย ๆ ชิ้นส่วนน้อยกว่า เกิน 10 เท่า แค่ต้องหา supplier แบตเตอรี่เท่านั้น
25 ส.ค. 2562 เวลา 04.10 น.
ดูทั้งหมด