“รถยนต์ไฟฟ้า” คือหนึ่งในเรื่องที่ผู้บริโภคทั่วโลกสนใจในตอนนี้ และในประเทศไทยก็รับกระแสนี้เข้ามาเช่นกัน ทำให้ “ศูนย์วิจัยกสิกรไทย” คาดการณ์ว่า ในปี 2562 จะมียอดรถยนต์ไฟฟ้าในไทยมากกว่า 37,000 คัน
รถยนต์ไฟฟ้ากับอนาคตของโลกยานยนต์
ปัจจุบันค่ายผู้ผลิตรถยนต์หลายแบรนด์หันมาทำตลาดรถยนต์ไฟฟ้าแบบต่างๆ ในประเทศไทยมากขึ้น เพราะเห็นความต้องการของผู้บริโภค แม้จะเริ่มต้นด้วยกลุ่มรถยนต์หรูเช่น Mercedes-Benz และ BMW รวมถึงรถยนต์คันใหญ่ของค่ายญี่ปุ่นอย่าง Toyota และ Honda
แต่ด้วยผู้บริโภคเริ่มเปิดใจและยอมตัดสินใจซื้อรถยนต์ไฟฟ้าของแบรนด์ดังกล่าว ทำให้ศูนย์วิจัยกสิกรไทยคาดการณ์ว่ายอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยประจำปี 2561 จะมีมากกว่า 21,000 คัน เพิ่มขึ้น 75% จากปี 2560 แบ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบบ Hybrid ที่ 12,000 คัน, แบบ Plug-in Hybrid ที่ 8,745 คัน และแบบ Battery 55 คัน
ขณะเดียวกันไม่ใช่ปัจจัยเรื่องนวัตกรรมที่มาช่วยให้ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้น ผู้บริโภคในไทยยังใช้เรื่องการประหยัดน้ำมันมาเป็นหนึ่งในตัวแปรในการตัดสินใจ สังเกตจากยอดขาย ECO-Car ที่เพิ่มตามราคาน้ำมันปรับตัวสูงขึ้น ดังนั้นรถยนต์ไฟฟ้าที่โดดเด่นเรื่องการประหยัดน้ำมันจึงได้อานิสงส์นี้เช่นกัน
2562 กับการเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้าอย่างชัดเจน
จึงไม่แปลกที่ในปี 2562 ตัวเลขยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าจะเพิ่มขึ้นอีก ผ่านฐานจำนวนที่ต่ำเมื่อเทียบกับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในที่ขายกันปีละกว่า 9 แสนคัน ยิ่งหลังจากนี้การลงทุนของค่ายรถยนต์ในเรื่องรถยนต์ไฟฟ้าในประเทศไทยที่มากขึ้น รวมถึงนโยบายของรัฐที่สนับสนุนเรื่องนี้อย่างเต็มที่ด้วย
สำหรับการลงทุนของค่ายผู้ผลิตรถยนต์นั้นก็มีค่ายรถยนต์ถึง 8 รายอยู่ระหว่างยื่นหนังสือให้กับสำนักงานคณะกรรรมการส่งเสริมการลงทุน หรือ BOI รวมถึงศึกษาเรื่องการลงทุนอยู่ ซึ่งหากได้รับข้อเสนอกลับมา รถยนต์ไฟฟ้าแบบต่างๆ ที่ค่ายรถยนต์เหล่านี้ผลิตในประเทศไทยก็จะได้สิทธิประโยชน์ทางภาษีที่ต่ำ และทำราคาได้จูงใจมากขึ้น
ส่วนนโยบายภาครัฐนั้นก็น่าจะเป็นการทำต่อเนื่องจากปี 2561 ผ่านการกระตุ้นเรื่องสิ่งแวดล้อม และอื่นๆ ทำให้ศูนย์วิจัยกสิกรฯ คาดว่าการจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้าในปี 2562 จะมากกว่า 37,000 คัน เพิ่มขึ้น 76% จากปี 2561 แบ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบบ Hybrid ที่ 26,050 คัน, Plug-in Hybrid ที่ 12,000 คัน และ Battery ที่ 400 คัน
ภาพรวมยานยนต์ไทยเริ่มกลับสู่ภาวะปกติ
ในทางกลับกันเมื่อสำรวจภาพรวมอุตสาหกรรมรถยนต์ในประเทศไทย ศูนย์วิจัยกสิกรฯ มองว่า การจำหน่ายรถยนต์ในปี 2561 จะมีทั้งหมด 1.03 ล้านคัน เพิ่มขึ้นจากปี 2560 ที่ 18% ถือเป็นครั้งแรกในรอบ 5-6 ในการมียอดขายแตะ 1 ล้านคันได้ เพราะก่อนหน้านี้ประสบปัญหาจากโครงการรถยนต์คันแรก ทำให้ผู้บริโภคชะลอการซื้อคันใหม่
อย่างไรก็ตามแม้ยอดขายรถยนต์ในปี 2561 จะเติบโต แต่เมื่องคาดการณ์ไปที่ยอดขายในปี 2562 กลับพบว่าบริษัทสินเชื่อต่างๆ เริ่มเข้มงวดกับการปล่อยสินเชื่อมากขึ้น ประกอบกับปัญหาหนี้ครัวเรือนที่สูง ทำให้ยอดขายน่าตัว 2-5% เหลือ 9.8 แสนคัน-1.01 ล้านคัน แม้ค่ายรถยนต์จะเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่จำนวนมาก
ทั้งนี้การกลับเข้ามาสู่ตลาด 1 ล้านคันก็น่าจะเป็นสัญญาณดีของอุตสาหกรรมรถยนต์ไทย เพราะเมื่อไม่มีความต้องการที่ถูกกระตุ้นโดยนโยบาย ประกอบกับผู้บริโภคที่ซื้อรถยนต์เมื่อ 5 ปีก่อนสามารถนำรถยนต์เหล่านั้นไปขายได้เพราะหมดสัญญารถยนต์คันแรกแล้ว ดังนั้นอุตสาหกรรมนี้ก็จะกลับสู่ช่วงปกติไปอีกระยะหนึ่ง
สรุป
รถยนต์ไฟฟ้าเป็นหนึ่งในเรื่องที่ผู้บริโภคให้ความสนใจ โดยเฉพาะคนที่กำลังจะซื้อรถคันแรก สังเกตจากงานมหกรรมรถยนต์ที่ค่ายรถยนต์ก็ต่างนำเรื่องนี้มาประชาสัมพันธ์อย่างจริงจัง ดังนั้นต้องคอยจับตามองว่าสิทธิประโยชน์ทางภาษีจะดีแค่ไหน และนโยบายจากรัฐจะช่วยเหลือผู้ซื้ออย่างไรบ้าง ไม่เช่นนั้นรถยนต์ไฟฟ้าก็ยังเป็นแค่ของเล่นคนรวย
Direk J 789 ยินดีกับชาวโลก
14 ธ.ค. 2561 เวลา 04.25 น.
ZAPAO หวังใว้สูง แต่ทำไรไปบ้าง คนขายน้ำมันเขาว่าให้รอก่อน แล้วทำไรได้
14 ธ.ค. 2561 เวลา 03.55 น.
SPEC'TOR' ถาม ปตท. หรือยัง เค้าจะให้เอามาขายมั้ย
14 ธ.ค. 2561 เวลา 03.22 น.
รถไฟฟ้าคือ บีทีเอสกับเอ็มอาร์ทีป่าว เห็นวิ่งกันแค่สองเจ้า 555
14 ธ.ค. 2561 เวลา 03.08 น.
THEERAWAT.S จะส่งเสริมให้ใช้ แต่ราคาแม่งซื้อรถอีโคคาร์ได้ 2-3 คัน ใช้พังแล้วพังอีก😂😂😂
14 ธ.ค. 2561 เวลา 02.52 น.
ดูทั้งหมด