"กกร."ระดมสมองเอกชน"สรท.-FETCO-สทท."ถกนัดพิเศษทำแผนสางพิษศก.สู้โควิด 21 ส.ค.นี้ ก่อนชง"ศบค.ศก."พิจารณา ด้าน"เอกชน"วอนม็อบ 2 ฝ่าย อย่าใช้ความรุนแรง หวั่นแตกแยกฉุดศก.ถดถอย จี้เร่งแก้ปัญหาปากท้องด่วน
เมื่อวันที่ 16 ส.ค.63 น.ส.กัณญภัค ตันติพิพัฒน์พงศ์ ประธานสภาผู้ส่งสินค้าทางเรือแห่งประเทศไทย หรือ สรท. เปิดเผยว่า ในวันที่ 21 ส.ค.นี้ ที่ประชุมคณะกรรมการร่วมภาคเอกชน 3 สถาบัน(กกร.) ได้เชิญ สรท.ประชุมนัดพิเศษร่วมกับสภาธุรกิจตลาดทุนไทย(FETCO) และสภาอุตสาหกรรมท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย(สทท.) เพื่อตกผลึกแผนในการฟื้นฟูเศรษฐกิจร่วมกัน ก่อนที่จะมีการนำเสนอต่อที่ประชุมคณะกรรมการบริหารสถานการณ์เศรษฐกิจจากผลกระทบของการระบาดของโรคติดเชื้อไวรัสโคโรนา 2019 (โควิด-19) หรือ ศบค.เศรษฐกิจ ที่มีพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี เป็นประธาน
สำหรับ สรท.พร้อมที่จะร่วมทำงานกับทุกภาคส่วน เพื่อให้การแก้ไขปัญหาทางเศรษฐกิจเวลานี้ทำได้รวดเร็วมากขึ้น ในขณะที่คณะกรรมการใน ศบค.ศก.ไม่ได้มีตัวแทนจากทาง สรท.รวมอยู่ด้วย แต่พร้อมที่จะให้ความร่วมมืออย่างเต็มที่หากมีการร้องขอมา
น.ส.กัณญภัค ยังกล่าวถึงการชุมนุมทางการเมืองของกลุ่มเยาวชนเวลานี้ ว่า อยากให้เข้าใจและไม่ใช้ความรุนแรงระหว่างกันโดยข้อเรียกร้องต่างๆ ทางการเมืองต้องยอมรับว่าอาจไม่สามารถแก้ไขได้ในทันทีโดยต้องใช้เวลา แต่ในเวลานี้ภาคเอกชนอยากให้มองถึงความสำคัญของเศรษฐกิจด้วย เพราะส่งผลกระทบต่อปัญหาปากท้องของประชาชนโดยส่วนรวม เมื่อปากท้องของประชาชนไม่ได้รับการดูแลการเดินหน้าทางการเมืองจะยิ่งยากขึ้น และหากมีปัญหาความรุนแรงขึ้นจะส่งผลกระทบบานปลายออกไป เกิดความแตกแยกของคนในประเทศได้
ขณะที่ เศรษฐกิจของประเทศในช่วงไตรมาสที่ 2 คาดว่าจะทรุดตัวลงติดลบเป็นตัวเลข 2 หลักนั้น มองว่าในช่วงไตรมาสที่ 3 เศรษฐกิจจะยังคงติดลบต่อเนื่อง แม้จะติดลบน้อยกว่าในช่วงไตรมาสที่ 2 แต่ถือว่าเศรษฐกิจไม่ได้ดีขึ้น หากยังคงมีปัญหาทางการเมืองจะยิ่งส่งผลกระทบในเชิงลบมากยิ่งขึ้น
วันเดียวกัน แหล่งข่าวจากการบินไทย เปิดเผยว่า จากที่ศาลล้มละลายกลางได้มีการนัดไต่สวนคำร้องที่ บมจ.การบินไทย ยื่นขอฟื้นฟูกิจการในวันที่ 17 ส.ค.63 และตามกำหนดเจ้าหนี้สามารถยื่นคำร้องคัดค้านคำร้องฟื้นฟูต่อศาลละลายได้ภายในวันที่ 13 ส.ค.ที่ผ่านมา ซึ่งพบว่ามีเจ้าหนี้รายย่อยยื่นคำร้องคัดค้านการขอฟื้นฟูกิจการ 15 ราย พร้อมกับคัดค้านรายชื่อผู้ทำแผน
โดยกรณีเจ้าหนี้คัดค้านผู้ทำแผนที่ลูกหนี้เสนอ และต้องการเสนอผู้ทำแผนแข่งกับลูกหนี้ต้องได้เสียงสนับสนุนจากเจ้าหนี้มากกว่า 2 ใน 3 ในการให้ความเห็นชอบผู้ทำแผน แต่ขณะนี้ บมจ.การบินไทย ได้มีการเจรจากับเจ้าหนี้รายใหญ่ ซึ่งเจ้าหนี้ได้เซ็นหนังสือรับรองเห็นชอบผู้ทำแผนที่ บมจ.การบินไทย เสนอแล้วมากกว่า 34% หรือมากกว่า 1ใน 3 ดังนั้นเจ้าหนี้จึงไม่มีคะแนนเสียงมากพอที่จะสามารถเปลี่ยนผู้ทำแผนได้แน่นอน
ส่วนกรณีที่มีเจ้าหนี้รายย่อยยื่นคัดค้านการฟื้นฟูกิจการของ บมจ.การบินไทย 15 ราย คาดว่าไม่น่าจะมีผลอะไร โดยอาจทำให้ขั้นตอนของศาลล่าช้าออกไป1-2สัปดาห์ในการพิจารณา/ไต่สวนคำร้องของผู้คัดค้าน ก่อนที่จะมีคำสั่งให้ฟื้นฟูกิจการ คาดว่าศาลจะมีคำสั่งในช่วงปลายเดือนส.ค.-ต้นก.ย.63 เชื่อว่าศาลจะมีคำสั่งให้การบินฟื้นฟูกิจการตามคำร้อง
ทั้งนี้ บมจ.การบินไทย ในฐานะลูกหนี้ได้เสนอรายชื่อคณะผู้ทำแผนให้ศาลล้มละลายกลางพิจารณา 7 รายได้แก่ 1.บริษัท อีวาย คอร์ปอเรท แอดไวซอรี่ เซอร์วิสเซส จำกัด 2.พล.อ.อ.ชัยพฤกษ์ ดิษยะศริน 3.นายจักรกฤศฏิ์ พาราพันธกุล 4.นายพีระพันธุ์ สาลีรัฐวิภาค 5.นายบุญทักษ์ หวังเจริญ 6.นายปิยสวัสดิ์ อัมระนันทน์ 7.นายชาญศิลป์ ตรีนุชกร เป็นผู้ทำแผนฟื้นฟูการบินไทย
สำหรับศาลล้มละลายกลางได้นัดไต่สวนคำร้องขอฟื้นฟูกิจการของ บมจ.การบินไทยในวันที่ 17 ส.ค.63 เวลา 09.30 น. โดยในส่วนของการบินไทย นายชาญศิลป์ ตรีนุชกร รักษาการกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ และคณะกรรมการ พร้อมทีมที่ปรึกษากฎหมาย จะเดินทางไปเข้าร่วมการไต่ที่ศาลล้มละลายกลาง ถนนแจ้งวัฒนะ
Moze ที่นี่เมืองงงงงงงไทยยยยยยยยยยยยยยยยยย
06 ส.ค. 2563 เวลา 16.57 น.
Supot khongtong พญานาคเคยเห็นอยู่นะจ๊ะข้างกล่องไม้ขีดไฟไง อ้ายเบื๊อก
06 ส.ค. 2563 เวลา 23.50 น.
мззи รอยปลา
06 ส.ค. 2563 เวลา 17.56 น.
ไม่คิดว่าเป็นงูรึไง
06 ส.ค. 2563 เวลา 17.49 น.
THE KOP รุขิกุนิ
06 ส.ค. 2563 เวลา 17.43 น.
ดูทั้งหมด