ขนส่งทางบกยอมรับทดลองเส้นทางรถเมล์ใหม่ล้มเหลว ประชาชนสับสน พร้อมยุติการทดลองเดินรถ
วันนี้ (16ก.ย.60) จากกรณีกระทรวงคมนาคมเดินหน้าปฏิรูปเส้นทางรถเมล์ เพื่อลดความทับซ้อนของสายรถเมล์ โดยทดลองเดินรถใน 8 เส้นทาง ตั้งแต่วันที่ 15 ส.ค.ที่ผ่านมา เป็นระยะเวลา 1 เดือน ซึ่งครบกำหนดไปเมื่อวานนี้ (15 ก.ย.) ล่าสุด นายสนิท พรหมวงษ์ อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เปิดเผยว่า จากการทดลองที่ผ่านมา ไม่ตอบโจทย์การใช้บริการของประชาชน มีผู้โดยสารสับสนสายหมายเลขและสายรถเมล์จำนวนมาก จึงขอยุติการทดลองดังกล่าว และจะมีการปฏิรูปใหม่อีกครั้งในปี 2562 อย่างไรก็ตาม ทาง ขสมก. และTDRI จะทำการรวบรวมข้อมูลความคิดเห็นของประชาชน และผู้ใช้บริการรถโดยสารประจำทาง มาทำการสรุปประเมินผลการทดลองเดินรถ เพื่อนำไปใช้ประกอบการปฏิรูปเส้นทางรถโดยสารอย่างมีประสิทธิภาพก่อนเดินหน้าต่อไป ทั้งนี้ ข้อมูลจากเพจ ชุมชนคนรักรถเมล์ ระบุว่า หลังจากมีการปฏิรูปเส้นทางรถเมล์ 8 สาย พบว่า 3 เส้นทางที่ได้รับความนิยมสูงสุดคือ สาย Y61 (509) หมู่บ้านเศรษฐกิจ -หมอชิต 2 มีผู้ใช้บริการเฉลี่ย 1,072 คนต่อวัน สาย B44 (54) วงกลมพระราม 9 – สุทธิสาร มีผู้ใช้บริการเฉลี่ย 772 คนต่อวัน และสาย G59E (514) มีนบุรี - ท่าเรือสี่พระยา (ทางด่วน) มีผู้ใช้บริการเฉลี่ย 649 คนต่อวัน ส่วนสายที่ได้รับความนิยมน้อยที่สุดคือ B45 (73) หมู่บ้านเอื้ออาทรบึงกุ่ม-สะพานพุทธ มีผู้ใช้บริการเฉลี่ย 538 คนต่อวัน
🇹🇭 Lek-Guinea 🇬🇳 ควรฟังเสียง ปชช. ก่อนจะออกนโยบายอะไรให้เสียงบประมาณ เพราะคนที่ออกนโยบายไม่ได้นั่งรถเมล์เอง
16 ก.ย 2560 เวลา 04.14 น.
derm8181 การเปลี่ยนแปลงเลขประจำสาย ทำให้คนงงและไม่กล้าใช้บริการ ก่อนคิดจะเปลี่ยนแปลงอะไร ควรคิดแบบชาวบ้านไม่ใช่คิดแบบคนนั่งรถเก๋งส่วนตัว
16 ก.ย 2560 เวลา 04.11 น.
cee คือไปปรับปรุงมารยาทคนขับกับกระเป๋าเลวๆดีกว่ามั้ย โดยเฉพาะพวกรถร่วม
16 ก.ย 2560 เวลา 04.13 น.
Pom 82 อธิบดีคนนี้ผมว่าควรปลดได้แล้ว คิดแต่แบบเดิม ไม่มีการเปลี่ยนแปลงให้ดีขึ้นเลย
16 ก.ย 2560 เวลา 04.14 น.
ทนายศรัณย์ S.C.K. LAW เฮ้อ...!! ระดับอธิบดี ยังคิดได้แค่นี้
16 ก.ย 2560 เวลา 04.26 น.
ดูทั้งหมด