พบพิรุธ "การบินไทย" ขายตั๋วปี 2562 รวมแสนล้าน ซึ่งไม่สอดคล้องผู้โดยสาร 25.4 ล้านคน ไม่สอดคล้องกับราคาตั๋วโดยสารที่แท้จริง ตร.ลุยสอบทุจริต
เมื่อวันที่ 4 มิ.ย. พล.ต.ท.ชาญเทพ เสสะเวช หัวหน้าคณะทำงานตรวจสอบข้อเท็จจริงในการบริหารกิจการของบริษัทและปัญหาการทุจริต บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่า แม้ว่าการบินไทยจะเปลี่ยนสภาพจากรัฐวิสาหกิจเป็นบริษัทเอกชน กรณีกระทรวงการคลังลดสัดส่วนการถือหุ้นให้ต่ำกว่า 50% คณะทำงานชุดดังกล่าวยังจะเดินหน้าตรวจสอบทุจริตการบินไทยต่อ
เนื่องจากคำสั่งแต่งตั้งคณะทำงานตรวจสอบเป็นคำสั่งของ นายถาวร เสนเนียม รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ใช้อำนาจในการบริหารราชการแผ่นดิน จึงสามารถดำเนินการต่อได้ นอกจากนี้ การตรวจสอบของคณะทำงานเป็นการสอบข้อเท็จจริง ไม่ใช่การสอบสวน และยังไม่มีการกล่าวหาใครจึงสามารถดำเนินการได้
“ขณะนี้ได้เชิญผู้บริหารจากฝ่ายต่างๆ ของการบินไทยมาสอบแล้ว จำนวน 4 ปาก ต้องสอบเพิ่มเติมอีกหลายปาก คาดว่าจะได้ผลสรุปภายใน 150 วัน หรือภายใน ส.ค.นี้ หากผลสอบพบว่ามีมูลการทุจริต คณะทำงานจะสรุปเรื่องเสนอให้ รมช.ถาวร พิจารณาก่อน จากนั้นจะต้องส่งเรื่องต่อให้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง”
ทั้งนี้ หน่วยงานที่เกี่ยวข้องที่อาจมีการเสนอข้อมูลให้ตรวจสอบ เบื้องต้นมี 2 หน่วยงาน คือ
- 1.ส่งเรื่องให้กระทรวงการคลังในฐานะผู้ถือหุ้นใหญ่
- 2.ส่งเรื่องให้สำนักงานคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) ดำเนินการต่อ
ซึ่งเป็นไปได้ว่าอาจจะส่งเรื่องให้ทั้ง 2 หน่วยดำเนินการ
รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ข้อมูลที่คณะทำงานตรวจสอบข้อเท็จจริงในการบริหารกิจการของบริษัทและปัญหาการทุจริตการบินไทย ได้ดำเนินการตรวจสอบนั้น เบื้องต้นเป็นประเด็นที่สร้างความเสียหายกับการบินไทย ส่งผลกระทบต่อรายได้ อาทิ การขายตั๋ว การบริหารจัดการภายในองค์กร รวมไปถึงโครงสร้างการบริหารที่มีความทับซ้อน
สำหรับข้อมูลที่สามารถรวบรวมได้ และมีแนวโน้มนำไปสู่การทุจริต คือ ข้อมูลการขายตั๋วโดยสารของการบินไทย ในปี 2562 พบว่ามีรายได้จากการขายตั๋ว และค่าขนสัมภาระ รวมอยู่ราว 1.4 แสนล้านบาท ขณะที่ปริมาณผู้โดยสาร มีจำนวน 25.4 ล้านคน แสดงให้เห็นว่าค่าโดยสารต่อหัวเฉลี่ยของการบินไทยต่ำอยู่ที่ประมาณ 6,081 บาทต่อคน ถือว่าน้อยมาก และไม่สอดคล้องกับราคาตั๋วโดยสารที่แท้จริง
“รายได้ของการบินไทย ในปี 2562 พบว่าลดลง เป็นผลย้อนแย้งกับอัตราบรรทุกผู้โดยสาร (เคบิ้นแฟกเตอร์) ที่สูงขึ้น เพราะในปีที่ผ่านมา การบินไทยมีเคบิ้นแฟกเตอร์สูงเฉลี่ยอยู่ราว 80% เรื่องนี้จึงต้องพิจารณาในรายละเอียด แต่ก็พบว่ารายได้และค่าใช้จ่ายของการบินไทยมีรายละเอียดค่อนข้างมาก ต้องรอบคอบ และหาข้อมูลให้ครบถ้วนที่สุด”
Phanu ทุจริตคอรัปชั่นภายในองค์กร มันถึงได้ขาดทุนสะสมมาตลอด บอร์ดบริหารก็เป็นคนของนกม.ที่เสนอชื่อมาทั้งนั้น แหล่งหากินกอบโกยของนกม.ทุกยุคทุกสมัย รีสตาร์ทแปรรูป สะสางองค์กรให้ขาวสะอาดคงจะยาก ตราบใดที่รัฐโดยกระทรวงการคลังยังถือหุ้นอยู่ นอกเสียจากขายหุ้นทั้งหมดให้เอกชนไปดำเนินธุรกิจ ปลอดการเมืองนั้นแหละ
04 มิ.ย. 2563 เวลา 02.08 น.
Eed Eed เพราะเป็นแบบนี้ไงกำไรหายหมด
04 มิ.ย. 2563 เวลา 02.20 น.
Kong ลองไปตรวจสอบบอร์ดที่จัดตั้งมาโดยสายทหารดูสิ หวังว่าจะได้ข้อมูลย้อนหลังคงยาก
04 มิ.ย. 2563 เวลา 02.10 น.
ควรจะเคลียร์ให้กระจ่างเอาพวกตัวโกงเงินมารับใช้กรรมติดคุกให้ตายคาคุกเสียทีจะได้ไม่เป็นเยี่ยงอย่างให้ใครทำชั่วอีก สุดยอดแห่งความอัปรีย์ของสายการบินแห่งนรก
04 มิ.ย. 2563 เวลา 02.15 น.
SaveEarth มันหายไปเข้ากระเป๋าใคร
04 มิ.ย. 2563 เวลา 02.03 น.
ดูทั้งหมด