ธุรกิจ-เศรษฐกิจ

ไม่ล้มดีล!! ‘ซีพี’ อ่อนข้อเจรจาไฮสปีด

The Bangkok Insight
เผยแพร่ 19 มี.ค. 2562 เวลา 07.33 น. • The Bangkok Insight

“CP” ยอมอ่อนข้อ! บรรยากาศเจรจา “ไฮสปีด” กลับมาสดใส ไม่ล้มดีล ตอนนี้รอข้อมูลด้านการเงินเพิ่มเติมแล้วกลับมาเจรจาต่อ คาดสรุปผลได้ก่อนสงกรานต์นี้

โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อเวลา 9.30 น. วันนี้ (19 มี.ค.) คณะกรรมการคัดเลือกฯ โครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา และธุรกิจที่เกี่ยวข้อง วงเงิน 2.2 แสนล้านบาท ที่มีนายวรวุฒิ มาลา รักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เป็นประธาน ได้นัดประชุมเป็นการภายใน เพื่อสรุปจุดยืนในการเจรจากับภาคเอกชนให้ชัดเจนอีกครั้ง

จากนั้นในเวลาประมาณ 10.05 น. คณะกรรมการคัดเลือกฯ ได้เชิญกิจการร่วมค้า บริษัท เจริญโภคภัณฑ์โฮลดิ้ง จำกัด และพันธมิตร (กลุ่ม CP) เข้าเจรจาถึงจุดยืนของภาคเอกชนว่า กลุ่ม CP ต้องการเดินหน้าเจรจาต่อหรือยกเลิกการเจรจาในครั้งนี้ โดยมีผู้สื่อข่าวเกือบ 30 คนมาติดตามผลการเจรจา

ต่อมาในเวลาประมาณ 12.30 น. หรือผ่านมาแล้วประมาณ 2 ชั่วโมง 30 นาที ตัวแทนกลุ่ม CP ได้ออกจากห้องประชุมและเดินทางกลับในทันที ส่วนคณะกรรมการคัดเลือกฯ ยังคงหารือต่อเนื่อง จนการประชุมเสร็จสิ้นในเวลา 13.00 น.

โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

นายวรวุฒิ มาลา รักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) ในฐานะประธานคณะกรรมการคัดเลือกฯ โครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน เปิดแถลงข่าวหลังการเจรจากับกลุ่ม CP ว่า ภาพรวมการเจรจาในวันนี้มีแนวโน้มที่ดี ไม่อึมครึมเหมือนที่ผ่านมาโยกลุ่ม CP มีท่าทีผ่อนคลายและผ่อนปรนขึ้นอย่างมาก ส่งผลให้การเจรจามีแนวโน้มจะเดินหน้าต่อไปได้

สำหรับกรณีที่คณะกรรมการคัดเลือกฯ มีมติไม่รับข้อเสนอของกลุ่ม CP จำนวน 12 ข้อนั้น เบื้องต้นที่ประชุมได้แบ่งข้อเสนอดังกล่าวออกไป 3 ด้าน ดังนี้

1. ข้อเสนอเรื่องเงื่อนเวลาจำนวน 1 ข้อ ซึ่งกลุ่ม CP และคณะกรรมการคัดเลือกฯ เข้าใจคลาดเคลื่อนกัน

โฆษณา - อ่านบทความต่อด้านล่าง

กลุ่ม CP อธิบายว่า ข้อเสนอดังกล่าวเป็นการเปิดโอกาสให้ภาครัฐสามารถเจรจาขยายอายุสัมปทานให้เกิน 50 ปีได้ ถ้าหากเป็นความต้องการของภาครัฐ แต่ล่าสุดก็ได้ข้อสรุปแล้วว่าจะคงอายุสัมปทานไว้ที่ 50 ปีเท่าเดิม

แฟ้มภาพ

2. ข้อเสนอด้านการเงินจำนวน 3-4 ข้อ ซึ่งกลุ่ม CP กำลังหารือกับพันธมิตรด้านการเงินและต้องใช้เวลาระยะหนึ่งกว่าจะได้ข้อสรุป เพราะเกี่ยวข้องกับรัฐบาลของประเทศจีนและญี่ปุ่นด้วย

กลุ่ม CP ระบุว่า ขณะนี้กำลังการเจรจาอัตราดอกเบี้ยและเงื่อนไขการเงินกู้ในขั้นสุดท้ายและมีแนวโน้มที่ดี

เบื้องต้นคาดว่าจะแจ้งข้อสรุปด้านการเงินให้คณะกรรมการคัดเลือกฯ รับทราบภายในสัปดาห์นี้หรือต้นสัปดาห์หน้า ซึ่งเงื่อนไขด้านการเงินนับเป็นส่วนสำคัญที่สุดในการเจรจาโครงการรถไฟความเร็วสูงในครั้งนี้

*3. ข้อเสนอเรื่องถ้อยคำในสัญญาจำนวน 7-8 ข้อ ซึ่งคณะกรรมการคัดเลือกฯ เห็นว่า เป็นการใช้ถ้อยคำที่เฉพาะเจาะจงมากเกินไป *

เกิดจากกลุ่ม CP กลัวสิ่งที่ยังไม่เกิดขึ้น จึงให้กลุ่ม CP และฝ่ายคณะกรรมการคัดเลือกฯ ไปหารือรายละเอียดเรื่องนี้อีกครั้ง

“ด้านการเงินก็ต้องดูผลการเจรจาระหว่างกลุ่ม CP กับพันธมิตรก่อน ซึ่งท่าทีเขาก็อ่อนไปเยอะ ไม่เหมือนเก่า” นายวรวุฒิกล่าว

หลังจากวันนี้แล้ว คณะกรรมการคัดเลือกฯ จะรอฟังข้อสรุปเรื่องการเงินของกลุ่ม CP และจะนัดเจรจากับกลุ่ม CP อีกครั้ง ซึ่งเบื้องต้นกำหนดไว้วันที่ 28 มีนาคม 2562

ทั้งนี้ ถ้าหากลุ่ม CP มีข้อสรุปเรื่องการเงินตามเป้าหมาย ก็คาดว่าจะทำให้การเจรจาคืบหน้าได้ 70-80% และหลังจากการประชุมวันที่ 28 มีนาคมแล้ว ก็น่าจะต้องเจรจากับกลุ่ม CP ครั้งสุดท้ายอีก 1 รอบ โดยคาดว่าจะสรุปผลการเจรจากับกลุ่ม CP ได้ก่อนเทศกาลสงกรานต์นี้และเสนอให้ผู้เกี่ยวข้องพิจรณาตามขั้นตอนต่อไป

ดูข่าวต้นฉบับ
ความเห็น 4
  • Nickiiiii
    ตกลงรับต้องง้อพวก ซีพีหรอ ไอ้สัด
    19 มี.ค. 2562 เวลา 11.32 น.
  • Power LED
    ทำระบบอะไรก็ทำเถอะประเทศไทยเอ่อ เขาพัฒนาไปถึงไหนแล้วยังวิ่งไม่เกิน90/กม/ชมยังใช่ออโต้มืออยุ่เลยยังรับห่วงอยุ่เลย
    19 มี.ค. 2562 เวลา 11.16 น.
  • dad
    เจรจาดีลอะไร ก็ต้องคำนึงถึงผลประโยชน์ของชาติ ถ้าไม่ได้ก็ไม่ต้องเอา เหมือน อย่าง มหาเธร์ กล้ารื้อรถไฟจีน เพราะเห็นว่าชาติเสียเปรียบ https://themomentum.co/east-coast-rail-link-china-malaysia-to-be-reviewed/
    19 มี.ค. 2562 เวลา 11.11 น.
  • Wivan11
    รถไฟจีนราคาถูก. แต่ปลอดภัยหรือเปล่า. พึ่งชนกันเองเมื่อเร็วๆนี้
    19 มี.ค. 2562 เวลา 11.02 น.
ดูทั้งหมด