รถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์จีน 2.7 หมื่นคัน ชักแถวเทกระจาดงานมอเตอร์เอ็กซ์โป เผยเหลือเวลาแค่เดือนเดียวต้องปล่อยของให้หมดทันมาตรการ EV 3.0 สิ้นสุด หลายแบรนด์อัดยาแรงลดสูงสุดคันละแสน พร้อมแจกแถมไม่อั้น ฟากรถสันดาปดิ้น “โตโยต้า-ฮอนด้า” จัดหนักซื้อรถแจกรถ ด้านนายกสมาคมรถ EV ลั่นปีนี้อัตราเติบโตเพิ่ม 500%
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในช่วงโค้งสุดท้ายของปี ก่อนมาตรการ EV 3.0 จะสิ้นสุด ยังคงร้อนแรงและมีแนวโน้มว่าจะถล่มโปรโมชั่นกันดุเดือด เพราะยังมีรถ EV แบรนด์จีนนำเข้าอีก 2.7 หมื่นคันในสต๊อก จำเป็นต้องปล่อยของให้หมดภายใน 31 ธันวาคม 2566 เพื่อให้ทันรับเงินอุดหนุนจำนวน 1.5 แสนบาท
ตั้งงบฯเพิ่ม 1.2 หมื่นล้าน
แหล่งข่าวกรมสรรพสามิต กระทรวงการคลัง เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า ถึงวันนี้รถ EV แบรนด์จีนที่นำเข้าเพื่อร่วมมาตรการ EV 3.0 มีจำนวนสูงถึง 67,000 คัน ในจำนวนนี้ผู้ประกอบการขายและจดทะเบียนแล้วราว ๆ 52,000 คัน (ตัวเลขเดือนตุลาคม 2566) ได้รับเงินอุดหนุนไปแล้วกว่า 40,000 คัน ดังนั้นยังมีรถ EV ที่เข้าร่วมมาตรการ EV 3.0 ที่อยู่ในกระบวนการอีกประมาณ 27,000 คัน ซึ่งกรมสรรพสามิตจะจ่ายเงินอุดหนุนให้ในลอตต่อไป
“การจ่ายเงินอุดหนุนผู้ประกอบการที่จดทะเบียนรถเรียบร้อยแล้ว จะแนบเอกสารต่าง ๆ โดยเฉพาะเล่มจดทะเบียนกับกรมการขนส่งทางบก หรือใบสีฟ้าเข้ามาประกอบ ซึ่งกรมตรวจสอบแล้วอนุมัติจ่ายเงินให้ทุกไตรมาส โดยยังอยู่ในกรอบวงเงิน 3,000 ล้านบาทที่ตั้งไว้ ส่วนปีงบประมาณ 2567 มีการขอตั้งงบประมาณเพิ่มแล้วอีก 1.2 หมื่นล้านบาท”
ส่วนการขยายระยะเวลาจดทะเบียนตามมาตรการอีวี 3.0 ออกไปจนถึงสิ้นเดือน ม.ค. 2567 นั้น ทางกรมได้หารือร่วมกับกรมการขนส่งทางบกแล้วว่า จะสามารถดำเนินการจดทะเบียนได้ทัน ซึ่งการขยายเวลาจะขยายเฉพาะเรื่องการจดทะเบียนเท่านั้น แต่ระยะเวลาการขายไม่ได้ขยาย คือ ต้องจบภายในสิ้นปี 2566 นี้เหมือนเดิม
มอเตอร์เอ็กซ์โปเลือดสาด
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า จำนวนรถ EV ในมาตรการ EV 3.0 ที่เหลือกว่า 2.7 หมื่นคัน คาดว่าทุกแบรนด์จะเลือกอีเวนต์ใหญ่ในงานมอเตอร์เอ็กซ์โปที่จะมีขึ้นปลายเดือนพฤศจิกายนนี้ ถล่มกันอย่างดุเดือดเพื่อล้างสต๊อก
นายชลัทชัย ปภัสร์พงษ์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท สื่อสากล จำกัด และรองประธานจัดงานมหกรรมยานยนต์ หรือมอเตอร์เอ็กซ์โป 2023 เปิดเผย “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า งานปีนี้รถ EV ยังเป็นไฮไลต์ โดยทั้งงานจะมีรถยนต์ 40 แบรนด์ จักรยานยนต์ 20 แบรนด์เข้าร่วมงาน และมั่นใจเฉพาะรถยนต์น่าจะทำยอดทะลุ 35,000 คันใกล้เคียงกับปีก่อน
“ปีนี้ยังมีรถรุ่นใหม่เปิดตัวกว่า 10 รุ่น และแบรนด์ EV จีนปีนี้ก็คึกคักเป็นพิเศษ ทำให้ประเมินว่าสัดส่วนการขายรถ EV ในงานจะขยับขึ้นมาอีก 5% จากเดิมมีเพียง 10%”
ลดเป็นแสน “ล้างสต๊อก”
ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า ค่าย MG ยังคงแคมเปญลอตสุดท้ายก่อนหมดมาตรการสนับสนุน สำหรับ MG4, MG ZS ev กดราคาลงรุ่นละ 90,000-100,000 บาท แล้วยังให้ดาวน์เริ่มต้นแค่ 8% หรือดอกเบี้ย 1.88% ขณะที่รุ่นอื่น ๆ ก็มอบเงื่อนไขเดียวกัน
เช่นเดียวกับค่ายเนต้า ยืดเวลาส่วนลดเงินสดมูลค่า 50,000 บาท ซึ่งเดิมสิ้นสุดภายในเดือนตุลาคม ออกไปในช่วงงานมอเตอร์เอ็กซ์โป ทำให้ราคา NETA V เหลือ 499,000 บาท ดอกเบี้ย 1.88% แถม AERO KIT จำนวน 1 ชุด มูลค่า 15,000 บาทด้วย
ส่วนค่ายเกรท วอลล์ฯ จัดโค้งสุดท้ายจอง ORA Good Cat กับ Final Call มอบข้อเสนอมูลค่าสูงสุด 366,000 บาท (รวมมูลค่าหลายแพ็กเกจ) อัดดอกเบี้ย 0% และเกรท วอลล์ฯ ช่วยผ่อนนาน 12 เดือน มูลค่าสูงสุด 120,000 บาท
ขณะที่ค่าย BYD ออกรถ DOLPHIN, SEAL จ่ายเริ่มต้นเพียง 35,000 บาท ดอกเบี้ย 1.88% ดาวน์ 25% 48 เดือน พร้อมรับเรเว่ แคร์ แพ็กเกจดูแลรถยาว
ไม่ต่างจากค่าย AION กับรถยนต์ไฟฟ้า AION Y Plus แม้จะอยู่ในมาตรการอุดหนุน 3.5 แต่พร้อมถล่มเพื่อเรียกยอดด้วย โดยจัดข้อเสนอพิเศษดาวน์เริ่มต้น 5% ดอกเบี้ยเริ่มต้น 1.88% ผ่อนนาน 84 เดือน พร้อมมอบส่วนลดมูลค่า 100,000 บาท โดยมีรถจำกัดเพียง 1,000 คัน
MG ขอเวลาเพิ่มอีกเดือน
นายพงษ์ศักดิ์ เลิศฤดีวัฒนวงศ์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวกับ “ประชาชาติธุรกิจ” ว่า จริง ๆ อยากให้มีการพิจารณายืดหยุ่นการจดทะเบียนออกไปอีกสักเดือน ให้ไปสิ้นสุดในเดือน ก.พ. 2567 เพราะทั้งค่ายรถยนต์และสถาบันการเงินมีข้อจำกัดเรื่องเอกสาร โดยเฉพาะลูกค้าต่างจังหวัด
“สรรพสามิตสามารถคำนวณงบประมาณในการเบิกจ่ายได้ชัดเจนอยู่แล้ว เพราะค่ายรถยนต์ต้องแจ้งยอดขายภายในวันที่ 31 ธ.ค. 2566 ดังนั้นเห็นงบประมาณที่แท้จริงเพียงแค่ผ่อนปรนเรื่องระยะยื่นเอกสารอีกหน่อย”
NETA ยันปีหน้าทำคลอดใน ปท.
นายอเล็กซ์ เป่า จ้างเฟย ผู้จัดการทั่วไป บริษัท เนต้า ออโต้ (ไทยแลนด์) จำกัด กล่าวว่า ในงาน Motor Expo ตลาดรถ EV คึกคักแน่ ซึ่งบริษัทมีโปรฯดี ๆ พร้อมของแถมมากมาย
“เราขาย NETA V ไปแล้วกว่า 10,000 คัน และจะเริ่มสายพานการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าภายใต้แบรนด์เนต้าในประเทศ ภายในช่วงต้นปี 2566 และมีแผนจะเปิดตัวรถรุ่นใหม่ออกสู่ตลาดอย่างต่อเนื่อง”
นายกอีวีระบุตลาดอีวีโต 500%
นายกฤษฎา อุตตโมทย์ นายกสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าแห่งประเทศไทย กล่าวว่า ปีนี้รถยนต์ไฟฟ้าประเภทรถยนต์นั่งส่วนบุคคล มีสัดส่วนราว ๆ 10% ของรถยนต์ที่จดทะเบียนใหม่ในกลุ่มนี้ ทั้งนี้จะเห็นการขยายตัวโดยเฉพาะตัวเลขการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้า ทำให้เห็นอัตราเติบโตเทียบปีที่แล้วสูงถึง 500%
รถสันดาปทุ่มชิงยอด
ผู้สื่อข่าวรายงานเพิ่มเติมว่า ความคึกคักไม่ได้หยุดอยู่ที่แบรนด์ EV อย่างเดียว ในกลุ่มรถสันดาปก็เดือดไม่แพ้กัน เริ่มที่ค่ายพี่ใหญ่โตโยต้า จัดแคมเปญส่งท้ายปีกับ “โตโยต้า โปรใหญ่ ใจสั่นเว่อร์ ซื้อรถ ลุ้นรถ” ซื้อรถโตโยต้าทุกรุ่นวันนี้ ลุ้นโตโยต้า GR86, ฟอร์จูนเนอร์ GR และอัลติส GR พร้อมรางวัลอื่น ๆ รวมมูลค่ากว่า 8 ล้านบาท สำหรับลูกค้าที่ออกรถยนต์โตโยต้ารุ่นใดก็ได้ยังช่วยผ่อนนาน 10 เดือน ตั้งแต่วันนี้ถึง 31 ธ.ค.นี้
อีซูซุ จัดพิเศษสำหรับลูกค้า อีซูซุลิสซิ่ง ดาวน์เริ่มต้น 5% และผ่อนสบาย ๆ นานสูงสุด 84 เดือน ส่วนโปรโมชั่นในมอเตอร์เอ็กซ์โปนั้น “จัดโปรเหนือลิมิต พิชิตทุกข้อเสนอ” อีซูซุ ดีแมคซ์ ผ่อนเริ่มต้น 4,xxx บาท ดอกเบี้ย 1.99%, มิว-เอ็กซ์ ดอกเบี้ยพิเศษ 0.99% หรือผ่อนเริ่มต้น 9,xxx บาท/เดือน สำหรับปีแรก ข้อเสนอเดียวกับมอเตอร์เอ็กซ์โป
ฮอนด้าเท 52 ล้านแจกรถ
ฮอนด้า จัดแคมเปญ “แฮปปี้คูณสอง” ลุ้นโชคสองต่อรวมมูลค่า 52 ล้านบาท เริ่มต้นดอกเบี้ย 0% หรือฮอนด้าช่วยผ่อน นาน 12 เดือน พร้อมรับฮอนด้าเอ็กซ์คลูซีฟแคร์ ยังมีโอกาสลุ้นชิงรถกลุ่ม SUV 10 คัน มอเตอร์ไซค์ 20 คัน, ซูซูกิ รับดอกเบี้ยพิเศษ 0% ส่วนลดอุปกรณ์ตกแต่งมูลค่ารวมสูงสุด 50,000 บาท, เออร์ติก้า ไฮบริด ผ่อนนาน 99 เดือน, มาสด้า เน้นแคมเปญดอกเบี้ย,
นิสสัน จัดโปรฯใหญ่ SAY YES ออกรถนิสสันทุกคัน ลุ้นรับรางวัลสูงสุด 100,000 บาท นิสสัน คิกส์ อี-พาวเวอร์ ดอกเบี้ย 0.99% แพ็กเกจขับสบายหายห่วง 5 ปี เทอร์ร่า ราคาเริ่มต้น 1.199 บาท หรือดอกเบี้ย 0.99% ฟรีประกันชั้นหนึ่ง ตั้งแต่วันนี้ถึงสิ้นปี, มิตซูบิชิ มาพร้อมดอกเบี้ยพิเศษ 0% นาน 48 เดือน สำหรับ Xpander และ Xpander Cross ส่วนไทรทัน ซิงเกิลแค็บ ขับ 4 ดอกเบี้ย 1.75% ผ่อน 48 เดือน, ฟอร์ด จัดเบสท์ดีล ดอกเบี้ย 0% ถึง 0.99% ฟรีประกันภัยชั้นหนึ่ง
