คมนาคมเนื้อหอมซีเมนต์สนใจลงทุนระบบรถไฟรางเบาหัวลำโพง-มหาชัย วงเงิน 3 หมื่นล้านบาท รฟท.ล็อควันประกาศผลผู้ชนะไฮสปีด 3 สนามบิน 24 ธ.ค.นี้ เรียกซีพีเจรจาซองพิเศษ ก่อนสรุปผลไม่เป็นทางการสัปดาห์นี้
นายสุรเดช ทวีแสงสกุลไทย ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่มบริษัท ช.ทวี ดอลลาเซียน จำกัด(มหาชน) หรือ CHO เปิดเผยว่าได้นำผู้บริหารบริษัท ซีเมนส์โมบิลิตี้ จำกัด และกลุ่มผู้บริหารบริษัท สมุทรสาครพัฒนาเมืองเข้าหารือกับ นายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รมช.คมนาคม จากกรณีที่มีกระแสข่าวว่ากระทรวงคมนาคมอยู่ระหว่างทบทวนความเหมาะสมและความคุ้มค่าของโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงส่วนต่อขยายช่วงหัวลำโพง-มหาชัย เพื่อเชื่อมต่อการเดินทางจากชานเมืองเข้ามายังรถไฟฟ้าสายหลักของกรุงเทพควบคู่ไปกับการแก้ปัญหารถติดตามนโยบายของรัฐบาล
นายสุรเดช กล่าวว่าเบื้องต้นได้เสนอทางเลือกใหม่ให้กับกระทรวงคมนาคมไปทบทวนความเหมาะสมในการยกเลิกโครงการรถไฟฟ้าสายสีแดงช่วงดังกล่าวและก่อสร้างรถฟ้ารางเบา(แทรม) ทดแทน โดยทางบริษัท สมุทรสาครพัฒนาเมืองและประชาชนท้องถิ่นต้องการให้รัฐบาลเร่งรัดลงทุนโครงการดังกล่าวเพื่อแก้ไขความเดือดร้อนของประชาชน แพราะเห็นว่าจะเป็นทางเลือกในการเดินทางของประชาชนในการเข้าสู่ศูนย์กรุงเทพฯได้อย่างสะดวก รวดเร็วด้วยระบบขนส่งมวลชนที่รัฐบาลมีแผนดำเนินการ
อย่างไรก็ตามภาคเอกชนบริษัทสมุทรสาครพัฒนาเมืองมีความพร้อมที่จะลงทุนโครงการดังกล่าว เช่นเดียวกับทางบริษัท ซีเมนส์โมบิลิตี้ จำกัด นั้นแสดงความสนใจที่จะเข้ามาลงทุนด้วยกัน หลังจากที่ตัดสินใจเข้าร่วมลงทุนโครงการรถไฟฟ้ารางเบา จ.ขอนแก่น นอกจากนั้นยังพร้อมจัดระบบฟีดเดอร์ด้วยรถเมล์โดยสารรูปแบบสมาร์ทบัสทันสมัยเข้าไปให้บริการและเป็นระบบฟีดเดอร์เชื่อมเข้าถึงแต่ละสถานีของรถไฟฟ้ารางเบาในแต่ละพื้นที่ได้อีกด้วย
รายงานข่าวกระทรวงคมนาคมระบุว่าโครงการรถไฟสายสีแดงช่วงหัวลำโพง-มหาชัยมีระยะทางทั้งสิ้น 38 กม. โดยการลงทุนก่อสร้างรถไฟฟ้ารางเบานั้นจะมีต้นทุนก่อสร้างเฉลี่ยอยู่ที่ 1,000 ล้านบาท/กม. ขึ้นอยู่กับความยากง่ายของแบบก่อสร้าง ดังนั้นมูลค่าการลงทุนโครงการดังกล่าวทั้งงานโยธาและระบบจัดหารถนั้นจะมากกว่า 3 หมื่นล้านบาท
ด้านแหล่งข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.)กล่าวว่าความคืบหน้าการประมูลโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน วงเงิน 2.15 แสนล้านบาทนั้นภายหลังจากที่เอกชนทั้งสองรายผ่านคุณสมบัติซองราคา แล้วจะเข้าสู่ขั้นตอนของการเปิดยื่นซองพิเศษซึ่งเป็นการเสนอเงื่อนไขเพิ่มเติมคล้ายซองเทคนิคพิเศษในการตัดสินผลแพ้ชนะประมูล ในสัปดาห์นี้รฟท.จะเริ่มเชิญเอกชนที่เสนอราคาต่ำกว่าเข้ามาเจรจาก่อน คือ บริษัท เจริญโภคภัณฑ์โฮลดิ้งส์ จำกัด และพันธมิตร หากการเจรจาจบลงด้วยดีไม่มีปัญหาก็จะคัดเลือกให้เป็นผู้ชนะโครงการทันที แต่ถ้าหากยังเจรจาไม่จบจะเชิญกิจการร่วมค้า บีเอสอาร์ (BSR Joint Venture) เข้ามายื่นข้อเสนอต่อไป
อย่างไรก็ตามหากทุกอย่างดำเนินไปได้ด้วยดีนั้นรฟท.ได้กำหนดวันประกาศผลอย่างเป็นทางการพร้อมเปิดเผยข้อมูลข้อเสนอด้านตัวเลขทั้งหมดในวันจันทร์ที่ 24 ธ.ค.นี้ ทั้งนี้น่าจะทราบผลอย่างไม่เป็นทางการในวันศุกร์ที่ 21 ธ.ค.นี้ ภายหลังจากคณะกรรมการคัดเลือกประชุมสรุปผลกันแล้วเสร็จ
🇹🇭nava🇹🇭 ทำเหอะ ฝั่งธนสายพระรามสองเข้ากลางกทม มาทำงาน มีสองสามทาง ทางด่วนก็คอขวดด่าน สาธร ก็ติดรร. สะพานกรุงเทพก็ติด รถไฟฟ้าก็แน่น ขอทางนี้อีกทางเถอะครับ
18 ธ.ค. 2561 เวลา 07.28 น.
Nickiiiii แทรมไปทำที่เมืองใหญ่ๆจะดีกว่า
18 ธ.ค. 2561 เวลา 06.47 น.
Art น่าจะมีแบบนี้ทั่ว กทม เลยน่ะ และ ตจว ด้วย
18 ธ.ค. 2561 เวลา 06.25 น.
N.K.Asia consultants จัดไป
18 ธ.ค. 2561 เวลา 05.59 น.
THE_JACKs แต่ถ้า CP ลงแข่งอีก ก็เสร็จ CP
18 ธ.ค. 2561 เวลา 05.25 น.
ดูทั้งหมด