โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ธุรกิจ-เศรษฐกิจ

12 องค์กรวิชาชีพเสนอรัฐบาลล้มเทอร์มินอล 2 สุวรรณภูมิ

The Bangkok Insight

เผยแพร่ 16 ต.ค. 2561 เวลา 12.35 น. • The Bangkok Insight
12 องค์กรวิชาชีพเสนอรัฐบาลล้มเทอร์มินอล 2 สุวรรณภูมิ

“12 องค์กรวิชาชีพ” ยกมือเอกฉันท์!! เสนอรัฐบาลล้มเทอร์มินอล 2 สุวรรณภูมิ ชี้! เหตุผล ทอท. ฟังไม่ขึ้น ยกเว้น “ไอซีเอโอ” จะยอมประทับตรารับรองมาสเตอร์แพลน

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า วันนี้ (16 ต.ค.) สมาคมสถาปนิกสยามในพระบรมราชูปถัมภ์ (ASA) เปิดเวทีสาธารณะในหัวข้อ “กะเทาะเปลือกสนามบินสุวรรณภูมิ” เพื่อเป็นพื้นที่กลางให้องค์กรผู้เกี่ยวข้องและบุคลากรในวิชาชีพสถาปัตยกรรม รวมถึงประชาชนในสังคม ร่วมระดมความคิดและไขข้อข้องใจ กรณีข้อพิพาทเรื่องการดำเนินโครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารแห่งที่ 2 (Terminal 2) ในสนามบินสุวรรณภูมิ โดยบรรยากาศในงานเป็นไปอย่างคึกคัก มีผู้ร่วมงานประมาณ 300 คนและใช้เวลาเสวนาประมาณ 4 ชั่วโมง

โดยสมาคมสถาปนิกสยามฯ ได้เชิญองค์กรวิชาชีพและสถาบันการศึกษา ที่เกี่ยวกับด้านสถาปัตยกรรม 15 แห่ง เข้าร่วมรับฟังการเสวนาและประเมินผลร่วมกันหลังจบการเสวนา

นายอัชชพล ดุสิตนานนท์ นายกสมาคมสถาปนิกสยาม ในพระบรมราชูปถัมภ์ เปิดเผยหลังจบการเสวนา โดยใช้เวลาไปประมาณ 4 ชั่วโมง 15 นาที จากเวลา 13.00-17.15 น. ว่า การเสวนาครั้งนี้มีองค์กรวิชาชีพและสถาบันการศึกษา 12 แห่งเข้าร่วมรับฟัง จากที่เชิญไปทั้งหมด 15 แห่ง หลังจากจบการเสวนาองค์กรวิชาชีพและสถาบันการศึกษา 12 แห่ง ได้ส่งตัวแทนเข้าร่วมประเมินผล ใช้เวลาประมาณ 10 นาที โดยที่ประชุมมีความเห็นเหมือนกันทั้ง 12 องค์กรว่า ทอท. ควรยุติการดำเนินโครงการอาคารผู้โดยสารแห่งที่ 2 ในสนามบินสุวรรณภูมิ

เนื่องจากทุกคนได้ประมวลผลจากการเสวนาแล้วว่า ผังแม่บท (Master Plan) ฉบับเก่าดีอยู่แล้ว ตอบโจทย์ทุกอย่าง สนามบินสุวรรณภูมิควรมีความหนาแน่นประมาณ 100-120 ล้านคนต่อปี ไม่ควรขยายความสามารถในการรองรับผู้โดยสารให้ถึง 150 ล้านคนต่อปีตาม Master Plan ฉบับใหม่ ปี 2561 เพราะทำให้เกิดความหนาแน่นมากเกินไปและทำให้คุณภาพบริการลดลง

สำหรับคำชี้แจงของ ทอท. นั้น ที่ประชุมเห็นว่าฟังไม่ขึ้น

“ทุกคนไม่เห็นด้วยกับการเดินหน้าเทอร์มินอล 2 ต่อ ทอท. ควรกลับไปขยายฝั่งตะวันตกและตะวันออก ของอาคารผู้โดยสารแห่งที่ 1 จากนั้นเดินตาม Master Plan เดิม คือสร้างเทอร์มินอล 2 ทางด้านใต้ ฝั่งถนนบางนา-ตราด” นายอัชชพลกล่าว

นายอัชชพล กล่าวอีกว่า หลังจากนี้ สมาคมสถาปนิกสยามฯ จะสรุปข้อเสนอและส่งให้รัฐบาลพิจารณาภายในสัปดาห์นี้ แต่ถ้ารัฐบาลจะให้เดินหน้าโครงการต่อ ก็ยังบอกไม่ได้ว่าทางสมาคมสถาปนิกสยามฯ จะมีท่าทีอย่างไร

อย่างไรก็ตาม ที่ประชุมเห็นด้วยกับข้อเสนอของ รศ.ดร.สมเจตน์ ทิณพงษ์ ประธานกรรมการนวัตกรรมแห่งชาติ และอดีตกรรมการบริหาร การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย (ต่อมาแปรสภาพเป็น ทอท.) ที่ระบุว่า ถ้าองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) เห็นชอบ Master plan ฉบับล่าสุด ทุกคนก็พร้อมจะยอมรับ Master plan ฉบับนี้

สำหรับ 12 องค์กรที่เข้าร่วมหารือและประเมินผลการเสวนาครั้งนี้ เช่น สมาคมวิศวกรที่ปรึกษาแห่งประเทศไทย, สมาคมอุตสหกรรมการสร้างไทยฯ สมาคมสถาปนิกสยามฯ, สมาคมสถาปนิกผังเมืองไทย, สมาคมนักผังเมืองไทย, องค์กรต่อต้านคอร์รัปชั่น, องค์กรอิสระ เช่น บริษัทสถาปนิก, คณะสถาปัตยกรรมฯ มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์, สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหาร ลาดกระบัง และสถาบันอาศรมศิลป์ เป็นต้น

0 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0