“นภา-สิงห์ศิลา” คว้างานสร้าง “โรงซ่อมหัวรถจักร” 1.5 พันล้าน “รถไฟ” เตรียมชงเรื่องให้บอร์ดเห็นชอบเดือนหน้า ด้านปี 63 วางงบ 2.8 พันล้าน เปิดประมูลสร้าง “โรงซ่อมรถขนสินค้า”
รายงานข่าวจากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยถึงโครงการก่อสร้างโรงซ่อมบำรุงหัวรถจักรแห่งใหม่ บริเวณชุมทางแก่งคอย จังหวัดสระบุรี ราคากลาง 1,710 ล้านบาทว่า การรถไฟฯ จะเสนอผลการประมูลที่มีกิจการร่วมค้า NPSE ซึ่งประกอบด้วยบริษัท นภาการก่อสร้าง จำกัดและบริษัท สิงห์ศิลา เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด เป็นผู้เสนอราคาต่ำสุด 1,560 ล้านบาท ให้ที่ประชุมคณะกรรมการ (บอร์ด) พิจารณาในเดือนธันวาคม 2562
เนื่องจากกรมบัญชีกลางและสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) ได้ตอบมาแล้วว่า ข้อร้องเรียนเรื่องเอกสารประกวดราคา (TOR) บนเว็บไซต์ไม่ตรงกับ TOR ที่เอกชนซื้อไปนั้น ไม่ใช่สาระสำคัญของเนื้อหา TOR ทำให้ข้อร้องเรียนดังกล่าวตกไป
นอกจากนี้ในปี 2563 การรถไฟฯ ได้รับการจัดสรรงบประมาณจำนวน 2,850 ล้านบาท เพื่อดำเนินโครงการก่อสร้างโรงงานซ่อมรถไฟขนส่งสินค้า บริเวณคลอง 19 จังหวัดนครนายก โดยล่าสุดการรถไฟฯ อยู่ระหว่างจัดทำ TOR และคาดว่าจะเปิดประมูลได้กลางปี 2563 จากนั้นใช้เวลาก่อสร้าง 2 ปี และแล้วเสร็จในปลายปี 2565
สำหรับโรงงานดังกล่าวจะมีพื้นที่ขนาด 8 หมื่นตารางเมตร สร้างผลตอบแทนทางเศรษฐกิจ (EIRR) 8.6% ระยะเวลาคืนทุน 10 ปี และสามารถรองรับการซ่อมได้ 9,000 คันต่อปี โดยหลักๆ จะใช้รองรับการซ่อมบำรุงรถโบกี้บรรทุกตู้สินค้า (บทต.) จำนวน 965 คัน ซึ่งการรถไฟฯ กำลังจะจัดหา รวมถึงรองรับรถสินค้าจากย่านพหลโยธิน ในกรุงเทพฯ ที่ต้องย้ายไปโรงงานใหม่ทั้งหมดในปี 2565
“การรถไฟฯ มีแผนที่จะผลักดันเพิ่มปริมาณการขนส่งสินค้าเพื่อเพิ่มรายได้และลดต้นทุนโลจิสติกส์ของประเทศ ตามแผนฟื้นฟูกิจการการรถไฟฯ ระหว่างปี 2562-2572 โดยตั้งเป้าที่จะเพิ่มปริมาณการขนส่งสินค้าจากปีงบประมาณ 2562 ราว 10.63 ล้านตัน เป็น 44.56 ล้านตัน ในปีงบประมาณ 2572” แหล่งข่าวกล่าว