คนกรุงบ่นรถติดกันตลอดปีตลอดชาติ ล่าสุดบ่นเรื่องฝุ่น บ้างก็โทษการก่อสร้างรถไฟฟ้าที่กำลังทำหลายเส้นทาง แต่เมื่อดูปริมาณรถในกรุงเทพฯอาจเห็นภาพชัดขึ้นว่าทำไมรถติดและมีปัญหาฝุ่นละอองในช่วงสภาพอากาศปิด
หากตรวจสอบจำนวนรถที่จดทะเบียนจากสถิติของกรมการขนส่งทางบก ตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์และกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก ปี 2561 จะพบว่าปริมาณรถยนต์เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ทุกปี
ณ สิ้นปี 2561 ยอดจดทะเบียนรถทั่วประเทศ รวมทั้งสิ้น 3,093,791 คัน เพิ่มจากปีก่อนที่มีจำนวน 3,067,278 คัน
เมื่อแยกประเภท รถที่จดทะเบียนตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ แยกเป็นรถจักรยานยนต์มากที่สุด 1,942,494 คัน รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน 698,743 คัน รถบรรทุกส่วนบุคคล 273,264 คัน ส่วนที่เหลือเป็นรถประเภทอื่น
ส่วนรถที่จดทะเบียนตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก รวมทั้งสิ้น 83,225 คัน แบ่งเป็นรถบรรทุก 70,405 คัน และรถโดยสาร 12,820 คัน
แต่เมื่อดูเฉพาะในกรุงเทพมหานคร มียอดจดทะเบียนในปี 2561 ทั้งสิ้น 970,818 คัน แยกเป็นตามกฎหมายรถยนต์ 958,036 คัน มากที่สุดคือรถจักรยานยนต์ 472,808 คัน เป็นรถยนต์นั่ง 348,728 คัน ส่วนตามกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบกที่เป็นรถบรรทุกและรถโดยสาร มีเพียง 12,782 คัน
นั่นหมายความว่ารถที่จดทะเบียนทั่วประเทศในปี 2561 เกือบ 1 ใน 3 อยู่ในกรุงเทพฯ
ทีนี้ลองมาดูว่ายอดรวมทั้งหมดทั่วประเทศ มีรถจดทะเบียนเท่าไร และอยู่ในกรุงเทพมหานครเท่าไร
ยอดรถจดทะเบียนสะสมทั้งหมดในประเทศไทย มีทั้งสิ้น 39,551,789 คัน เป็นไปตามกฎหมายรถยนต์ 38,266,104 คัน และ กฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก 1,285,685 คัน
ประเภทรถที่มีมากที่สุด คือ รถจักรยานยนต์ 20,887,785 คัน รถยนต์นั่งส่วนบุคคลไม่เกิน 7 คน มีจำนวน 9,362,259 คัน ส่วนรถบรรทุกและรถบัส 1,285,685 คัน
สำหรับในกรุงเทพมหานคร มีจำนวนทั้งสิ้น 10,244,144 คัน ตามกฎหมายว่าด้วยรถยนต์ 10,056,726 คัน และกฎหมายว่าด้วยการขนส่งทางบก 187,418 คัน
เมื่อแยกประเภทรถ ในกรุงเทพมหานคร มีรถยนต์นั่งส่วนบุคคลมากที่สุด 4,501,405 คัน รองลงมารถจักรยานยนต์ 3,669,600 คัน ส่วนรถบรรทุกและรถบัส 187,418 คัน
เมื่อเทียบกับปริมาณรถเท่าทั่วประเทศ จะเห็นว่ารถที่จดทะเบียนในกรุงเทพมหานคร มีมากถึง 1 ใน 4 ของรถทั่วประเทศ
นี่ยังไม่นับรวมรถจากต่างจังหวัดที่มาทำงานในกรุงเทพฯและรถจากจังหวัดปริมณฑล ที่เดินทางเข้ามาในแต่ละวัน
เมื่อดูการเพิ่มปริมาณรถในแต่ละปีในกรุงเทพฯ และการขยายพื้นที่ถนนที่ทำได้ยาก คงเลิกสังสัยกันได้ว่าทำไมรถติด ทำไมมีปัญหาฝุ่นละอองมากมายในช่วงอากาศปิด
ยิ่งกรุงเทพฯพัฒนาทางเศรษฐกิจมากเท่าไร ความเป็นเมือง "หัวโต"ก็ยิ่งมากเท่านั้น ปัญหาที่เกิดจากรถก็ยิ่งมากขึ้นเป็นเงาตามตัว
