“โตโยต้า คัมรี” รถยนต์ซีดานขนาดกลางระดับพรีเมี่ยมรุ่นล่าสุด ได้รับการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาว จากการทดสอบการชนรถใหม่ในอาเซียน หรืออาเซียน เอ็นแคป (ASEAN NCAP) ตามหลักเกณฑ์การประเมินผลแบบใหม่สำหรับปี พ.ศ. 2560 – 2563 เมื่อกลางเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา
จากแนวคิดความท้าทายในการผลิตรถยนต์ที่ดียิ่งกว่าของโตโยต้า (Ever-Better Cars) โดยโตโยต้า คัมรี่ ได้รับการพัฒนาเพื่อสร้างการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ โดยการนำสถาปัตยกรรมยานยนต์ใหม่ของโตโยต้า (Toyota New Global architecture หรือ TNGA) ที่ถือเป็นหลักในการปฏิรูปโครงสร้างและเครื่องยนต์ ส่งผลให้ตัวถังรถมีความแข็งแกร่ง ตลอดจนตัวรถได้รับการออกแบบให้มีจุดศูนย์ถ่วงต่ำ มีความทนทานต่อแรงบิด ทำให้มีการทรงตัวที่ดี สามารถควบคุมรถทุกความต้องการ พร้อมระบบส่งกำลังใหม่ที่พัฒนาขึ้นเพื่อสามารถใช้ประโยชน์ร่วมกับความแข็งแกร่งของโครงสร้างตัวถังรถ ส่งผลให้มีสมรรถนะการขับขี่ที่สมบูรณ์แบบ
นอกจากนี้ คัมรี ยังติดตั้งระบบมาตรฐานความปลอดภัยของรถโตโยต้า (Toyota Safety Sense) ให้ความปลอดภัยและ มอบความอุ่นใจในทุกการเดินทาง ด้วยความเพียบพร้อมในทุกๆ ด้าน ทำให้ “คัมรี” เป็นรถยนต์ซีดานขนาดกลางสุดหรูรุ่นแรกในประเทศไทย ที่ได้รับการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับ 5 ดาว จากการทดสอบการชนรถใหม่ในอาเซียน หรืออาเซียน เอ็นแคป (ASEAN NCAP) ภายใต้การประเมินผลแบบใหม่สำหรับปี พ.ศ. 2560 – 2563 ซึ่งได้รับการติดตั้งอุปกรณ์มาตรฐานความปลอดภัยที่ได้รับการพัฒนาล่าสุดอย่างครบครัน อันได้แก่
ระบบความปลอดภัยแบบปกป้อง (Passive Safety)-ถุงลมเสริมความปลอดภัย 9 ตำแหน่ง -เข็มขัดนิรภัยคู่หน้าพร้อมระบบกลไกดึงกลับและผ่อนแรงดึงอัตโนมัติ สำหรับคนขับและผู้โดยสาร (Retractor Pre-tensioner & Load Limiter for Driver and Passenger)
ระบบการช่วยเบรกและการหลบหลีกอย่างมีประสิทธิภาพ (Effective Braking and Avoidance)-ระบบป้องกันล้อล็อก (Anti-lock Braking System – ABS)-ระบบควบคุมการทรงตัว (Electronic Stability Control – ESC)
ระบบแจ้งเตือนให้คาดเข็มขัดนิรภัย (Seatbelt Reminders)-ระบบแจ้งเตือนให้คาดเข็มขัดนิรภัยสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า (Seatbelt reminder for front passenger)
ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตา (Blind Spot Technology)
-ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง (Blind Spot Monitor – BSM)ระบบความปลอดภัยขั้นสูง (Advanced Safety Assist Technologies)-ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ (Autonomous Emergency Braking - AEB)-ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน (Lane Departure Warning System) -ระบบความปลอดภัยก่อนการชน (Forward Collision Warning System)-ระบบควบคุมรถให้อยู่ในช่องทางเดินรถ (Lane Keep Assist)
สำหรับหลักเกณฑ์การประเมินผลแบบใหม่สำหรับปี พ.ศ. 2560 – 2563 ของอาเซียน เอ็นแคป (ASEAN NCAP) นั้นประกอบด้วย การทดสอบการปกป้องผู้โดยสารที่เป็นผู้ใหญ่ (Adult Occupant Protection - AOP) การทดสอบการปกป้องผู้โดยสารที่เป็นเด็ก (Child Occupant Protection - COP) และระบบช่วยเหลือ ด้านความปลอดภัย (Safety Assist) ซึ่งในการประเมินจะทำการทดสอบการชนด้านหน้าแบบเยื้องศูนย์ (Frontal Offset Impact Test) การทดสอบการชนด้านข้าง (Side Impact Test) และการทดสอบการติดตั้งระบบยึดเหนี่ยวเด็กภายในรถ (Child Restraint System - CRS) อีกทั้งยังมีการประเมินองค์ประกอบด้านความปลอดภัยอื่นๆ ของรถอีกด้วย
ทั้งนี้ โตโยต้า จะยังคงมุ่งมั่นพัฒนาผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง โดยพิจารณาความปลอดภัยเป็นหนึ่งใน ความสำคัญสูงสุด เพื่อบรรลุเป้าหมายในการสร้างสรรค์ยนตรกรรมที่ดียิ่งกว่า (Ever-Better Cars) พร้อมตอบสนองทุกความต้องการและสร้างความพึงพอใจให้กับลูกค้าอย่างเหนือความคาดหมาย
