นายณัฐ จับใจ รองอธิบดีกรมเจ้าท่า ด้านโครงสร้างพื้นฐานการขนส่งทางน้ำ ในฐานะผู้อำนวยการเหตุการณ์ดำเนินการกู้เรือฟีนิกซ์ จังหวัดภูเก็ต เปิดเผยว่า ตนพร้อมด้วยนายสุรัฐ ศิริไสยาสน์ ผู้อำนวยการสำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคสาขาภูเก็ต รักษาการในตำแหน่งผู้อำนวยการสำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคสาขาอยุธยา นายภาณุ ภาศักดี หัวหน้ากลุ่มวิศวกรรมทางทะเล กองวิศวกรรม และเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้องลงพื้นที่จังหวัดภูเก็ต เพื่อกำกับ ควบคุม และสั่งการ การดำเนินการลากเรือฟีนิกซ์เข้าฝั่ง
ทั้งนี้ช่วงเช้าได้ตรวจสภาพเรือฟีนิกซ์ก่อนทำการลากเรือ พบว่า ตัวเรือมีลักษณะเอียงเนื่องจากตัวเรือมีความชำรุดเสียหาย ทีมงานได้ทำการถ่วงน้ำหนักในตัวเรือในห้องอับเฉาเรือ เพื่อให้เกิดความสมดุลในมุมที่เหมาะสมแก่การลากเรือ จากนั้นจึงได้ทำการยึดตัวเรือฟินิกซ์เข้ากับเรือบาร์จ หรือเรือขนส่งสินค้าชายฝั่ง เพื่อประคองตัวเรือระหว่างลาก โดยใช้เรือ TUG ทำการลากเรือฟีนิกซ์ไปยังท่าเรือตำรวจน้ำปากคลองท่าจีน เพื่อเคลียร์ความสะอาดภายในตัวเรือและปรับน้ำหนักหัวเรือ ก่อนรอระดับน้ำที่เหมาะสมในการนำเรือขึ้นคานเรือรัตนชัย ซึ่งมีระยะทางประมาณ 7 ไมล์ทะเล ใช้เวลาประมาณ 4 ชั่วโมง โดยคาดว่าจะถึงในเวลา 16.00 น. เพื่อเข้าสู่กระบวนการพิสูจน์หลักฐานจากทีมสำนักงานพิสูจน์หลักฐานและผู้เชี่ยวชาญด้านเรือจากต่างประเทศมาร่วมดำเนินการตรวจสอบเรืออย่างละเอียด
ทั้งนี้ กรมเจ้าท่า ได้จัดเรือตรวจการณ์เจ้าท่า 801 และ 193 เพื่ออำนวยความสะดวกและความปลอดภัยระหว่างทำการลากเรือฟีนิกซ์ เพื่อรอการพิสูจณ์วัตถุพยานเรือฟินิกส์ต่อไป