เปิด 19 รายชื่อเอกสารซื้อทีโออาร์ “ระบบอาณัติสัญญาณ” รถไฟทางคู่ ลุ้นจับคู่พันธมิตรยื่นซอง 23 ก.ค. นี้คาดลงนามสัญญาได้เร็วที่สุดปลายเดือน ก.ย.
นายสุจิตต์ เชาว์ศิริกุล รองผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยถึงความคืบหน้าของการประกวดราคาจ้างก่อสร้าง โครงการจัดหาและติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณและโทรคมนาคม สำหรับรถไฟทางคู่จำนวน 3 เส้นทาง 3 สัญญา ราคากลางรวม 11,492 ล้านบาท ด้วยวิธีประกวดราคานานาชาติว่า
การรถไฟฯ เปิดให้เอกชนซื้อเอกสารการประมูล (TOR) ตั้งแต่วันที่ 21 พฤษภาคม 2562 ที่ผ่านมาและจะเปิดไปถึงวันที่ 22 กรกฎาคม 2562 ซึ่งล่าสุดพบว่ามีเอกชนซื้อทีโออาร์แล้วทั้งหมด 19 ราย แบ่งเป็น
- รถไฟทางคู่ ช่วงลพบุรี-ปากน้ำโพ (สายเหนือ) ราคากลาง 2,782 ล้านบาท จำนวน 14 ราย
- รถไฟทางคู่ช่วงมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ (สายอีสาน) ราคากลาง 2,460 ล้านบาท จำนวน 14 ราย
- รถไฟทางคู่ช่วงนครปฐม-ชุมพร (สายใต้) ราคากลาง 6,250 ล้านบาท มีผู้ทีโออาร์มากที่สุด 17 ราย
สำหรับผู้ซื้อทีโออาร์ทั้ง 19 ราย มีรายละเอียดดังนี้
- บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ UNIQ จำนวน 3 สัญญา
- บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD จำนวน 3 สัญญา
- Hitachi Rail STS S.P.A. จำนวน 1 สัญญา
- บริษัท ซีเมนส์ โมบิลิตี้ จำกัด จำนวน 3 สัญญา
- CRSC International Company Limited จำนวน 3 สัญญา
- บริษัท บอมบาร์ดิเอร์ ทรานสปอร์เทชั่น ซิกเนล (ประเทศไทย) จำกัด จำนวน 3 สัญญา
- บริษัท ซีนิกซ์ อีเล็คเท็ค จำกัด จำนวน 1 สัญญา
- บริษัท ทาเลส (ประเทศไทย) จำกัด จำนวน 3 สัญญา
- บริษัท เอ.เอส. แอสโซซิเอท เอนยิเนียริ่ง (1964) จำกัด จำนวน 3 สัญญา
- บริษัท ล็อกซเล่ย์ จำกัด (มหาชน) หรือ LOXLEY จำนวน 3 สัญญา
- บริษัท เบรฟ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด จำนวน 1 สัญญา
- บริษัท เอเอ็มอาร์ เอเชีย จำกัด จำนวน 3 สัญญา
- LSIS Co., Ltd. จากประเทศเกาหลีใต้ จำนวน 3 สัญญา
- บริษัท กรุงธนเอนยิเนียร์ จำกัด จำนวน 3 สัญญา
- บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ STEC จำนวน 3 สัญญา
- China Railway 11th Bureau Group Corporation Ltd จำนวน 1 สัญญา
- DaeATI Co., LTD. จำนวน 3 สัญญา
- Power Construction Corporation of China Limited จำนวน 1 สัญญา
- บริษัท เวิลดิ์ อินสตอลลิ่ง เซอร์วิส จำกัด จำนวน 1 สัญญา
นายสุจิตต์กล่าวต่อว่า การรถไฟฯ จะเปิดให้เอกชนยื่นข้อเสนอและราคาในวันที่ 23 กรกฎาคม 2562 ระหว่างเวลา 9.00-12.00 น. จากนั้นจะเข้าสู่ขั้นตอนการพิจารณาซองคุณสมบัติ, ซองเทคนิค และซองราคาตามลำดับ โดยจะใช้ซองราคาเป็นเกณฑ์ตัดสิน
ทั้งนี้ คาดว่าจะทราบรายชื่อผู้ชนะการประมูลประมาณกลางเดือนสิงหาคม 2562 ก่อนจะเสนอรายชื่อผู้ชนะการประมูลให้คณะกรรมการ (บอร์ด) เห็นชอบและลงนามสัญญาได้เร็วที่สุดในช่วงปลายเดือนกันยายน 2562
สำหรับระยะเวลาการติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณทั้ง 3 สัญญา จะแตกต่างกันไปตามความคืบหน้าของการก่อสร้างงานโยธา โดยรถไฟทางคู่สายใต้จะใช้ระยะเวลาติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณสั้นที่สุด 36 เดือน เนื่องจากงานโยธามีความคืบหน้าค่อนข้างมาก ยกเว้นบริเวณจังหวัดราชบุรี ที่พบระเบิดสมัยสงครามโลกอยู่ในแนวก่อสร้าง
รถไฟสายเหนือมีระยะเวลาติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณ 39 เดือน เพราะงานโยธาบริเวณทางเลี่ยงเมืองลพบุรีล่าช้ากว่าแผน ส่วนสายอีสานมีระยะเวลาติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณ 45 เดือน เพราะต้องรอสรุปแบบโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่ เส้นทางมาบกะเบา-ชุมทางถนนจิระ สัญญาที่ 2 ช่วงคลองขนานจิตร-ถนนจิระ ระยะทาง 70 กิโลเมตร ที่ผ่าตัวเมืองนครราชสีมา จากนั้นก็ต้องรอให้เปิดประมูลและก่อสร้างงานโยธาก่อน
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ในการประมูลระบบอาณัติสัญญาณรถไฟทางคู่ครั้งนี้ จะเน้นให้เจ้าของผลิตภัณฑ์เข้าประมูลเป็นหลัก โดยหากผู้รับเหมาหรือผู้ประกอบการรายอื่นจะเข้าร่วมประมูล ก็ต้องจับมือเป็นพันธมิตรกับเจ้าของผลิตภัณฑ์ ซึ่งขณะนี้เป็นช่วงสุดท้ายในการจับคู่พันธมิตร ก่อนจะยื่นข้อเสนอในวันที่ 23 กรกฎาคม 2562
เปิดประมูล ‘ระบบอาณัติสัญญาณทางคู่’ บริษัทยักษ์ใหญ่แห่ซื้อซองแล้ว
