บอร์ด รฟม.ไฟเขียวหั่นค่าตั๋วรถไฟฟ้าสายสีม่วง 20 บาทตลอดสาย รวม 3 เดือน เพิ่มค่าความสุขประชาชนเดือนละ 10.2 ล้านบาท แลกสูญเสียรายได้ไป 15 ล้านบาทต่อเดือน ชง ครม. 17 ธ.ค. ก่อนดีเดย์ 25 ธ.ค.
เมื่อวันที่ 11 ธ.ค. นายสราวุธ ทรงศิวิไล ประธานบอร์ด การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) เปิดเผยว่า ที่ประชุมบอร์ด รฟม. มีมติลดค่าโดยสารรถไฟฟ้าสายสีม่วง(คลองบางไผ่-เตาปูน) จาก 12-42 บาท เป็น 14-20 บาท หรือไม่เกิน 20 บาทตลอดสายในทุกช่วงเวลา ตั้งแต่เปิดให้บริการ 05.30-24.00 น. รวมระยะเวลาลดค่าครองชีพประชาชน 3 เดือน จากเดิมจะลดค่าโดยสารเฉพาะช่วงนอกเวลาเร่งด่วน ในวันธรรมดา ช่วงเวลา 09.00-17.00 น. และวันหยุด รวมถึงวันหยุดนักขัตฤกษ์ เท่านั้น ทั้งนี้จะทำให้ปริมาณผู้โดยสารมาใช้บริการเพิ่มขึ้นกว่า 17.8% จากเดิมมีผู้โดยสารใช้บริการที่ 60,000 คนต่อวัน
ขณะเดียวกันจะทำให้ รฟม.สูญเสียรายได้กว่าเดือนละ 15 ล้านบาท รวม 3 เดือนสูญเสียรายได้รวมกว่า 45 ล้านบาท ซึ่ง รฟม. จะนำรายได้จากสัมปทานรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน จำนวน 3,500 ล้านบาทต่อปีมาจ่ายชดเชยแทน โดย รฟม.จะเสนอมาตรการลดค่าครองชีพประชาชนรวม 3 เดือน ต่อกระทรวงคมนาคม ภายในวันศุกร์ที่ 13 ธ.ค. เพื่อให้กระทรวงคมนาคมเสนอเข้าคณะรัฐมนตรี ให้ทันในวันอังคารที่ 17 ธ.ค. เพื่อให้สามารถมีผลบังคับใช้ทันภายใน 25 ธ.ค. และหากหมดระยะเวลาลดค่าครองชีพ จะนำมาตรการนี้ออกมาใช้อีก ซึ่งต้องทำเรื่องเสนอ ครม.ใหม่อีกครั้ง สำหรับสาเหตุที่ต้องเสนอ ครม. พิจารณาเนื่องจากมาตรการดังกล่าวเข้าข่ายทำให้รัฐบาลสูญเสียรายได้ตาม พ.ร.บ.วินัยการเงินการคลัง พ.ศ.2561
ทั้งนี้จากการวิเคราะห์ในผลกระทบทางอ้อมที่เป็นด้านบวกจากการลดค่าครองชีพประชาชน ในการลดค่าโดยสารรถไฟฟ้านั้น สามารถคิดเป็นมูลค่าด้านบวกรวมเป็นวงเงินกว่า 38.7 ล้านบาทต่อเดือน ซึ่งแบ่งออกเป็น 1. ลดค่าใช้จ่ายจากการลดการใช้รถยนต์ส่วนบุคคลลง 12.6 ล้านบาท 2. ค่าความสุขจะเพิ่มขึ้น 10.2 ล้านบาท 3. ผลกระทบที่เป็นบวกจากการใช้เวลาเดินทาง 14.6 ล้านบาท 4. ลดมูลค่าที่เกิดจากอุบัติเหตุ 570,000 บาท 5. ลดมลพิษทางสิ่งแวดล้อม 630,000 บาท ซึ่งผลที่วิเคราะห์ออกและตีมาเป็นมูลค่าเงินที่ลดลงนั้นทาง รฟม. ได้นำการก่อสร้างในโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำตาล มาเป็นต้นแบบ
นายภคพงศ์ ศิริกันทมาศ ผู้ว่าการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.) กล่าวว่า การลดค่าโดยสารรรถไฟฟ้าสายสีม่วง ตลอดทั้งวัน หรือค่าโดยสารเฉลี่ยที่ 14-20 บาท หรือเฉลี่ย 20 บาทตลอดสายนั้น จะส่งผลให้การเดินทางของผู้โดยสารที่เดินทางระหว่างรถไฟฟ้า MRT สายสีม่วงเชื่อมต่อรถไฟฟ้า MRT สายสีน้ำเงิน จะเสียค่าโดยสารที่ถูกลง จากเดิมจะเสียค่าโดยสารสูงสุดจาก 70 บาทต่อเที่ยว เหลือ 48 บาทต่อเที่ยว.
ข่าวอื่นที่เกี่ยวข้อง
- ก.พาณิชย์ จัดมหกรรมการลดราคาสูงสุด 70% ส่งท้ายปีเป็นของขวัญประชาชน
- กทพ.ลดค่าผ่านทางอีซี่พาส 10% จ่อชงบอร์ดลดทั้งวันทั้งคืนรวม 30 วัน
- พาณิชย์เผยเงินเฟ้อเดือน พฤศจิกายนเพิ่ม 0.21% แนะรัฐบาลอุ้มค่าโดยสารช่วยประชาชน
ตามข่าวก่อนใครได้ที่
- Website : www.thairath.co.th
- LINE Official : Thairath
