โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ไอที ธุรกิจ

`ศักดิ์สยาม` เล็งวิเคราะห์ผลกระทบจราจรใช้งานก่อสร้างแก้ปัญหารถติด

efinanceThai

เผยแพร่ 27 ม.ค. 2563 เวลา 08.49 น.

ศักดิ์สยาม เล็งวิเคราะห์ผลกระทบจราจรใช้งานก่อสร้างแก้ปัญหารถติด 

สำนักข่าวอีไฟแนนซ์ไทย- -27 ม.ค. 63 15:49 น.

"ศักดิ์สยาม" มอบนโยบาย สนข.พัฒนาระบบขนส่งของประเทศ เพื่อสร้างทางเลือกใหม่ให้ประชาชน เล็งนำมาตรการวิเคราะห์ผลกระทบจราจรมาใช้กับโครงการก่อสร้างเพื่อบรรเทาผลกระทบการจรจาติดขัด

นายศักดิ์สยาม ชิดชอบ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ตรวจเยี่ยมและมอบนโยบายสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ดังนี้

  1. การดำเนินโครงการต่าง ๆ ต้องอธิบายอย่างชัดเจนถึงประโยชน์ ผลกระทบ ที่ประชาชนจะได้รับ ให้เห็นเป็นรูปธรรม รวมทั้งสามารถตอบข้อสงสัยต่าง ๆ ได้อย่างชัดเจน

  2. การดำเนินการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของประเทศ ทั้งทางบก ทางน้ำ ทางราง และทางอากาศ ต้องพิจารณาถึงปัญหาการกระจุกตัวของระบบขนส่ง โดยพยายามสร้างทางเลือกใหม่ ๆ ให้กับประชาชนรวมถึงทุกภาคส่วนให้เกิดการกระจายตัวของระบบโลจิสติกส์

  3. มุ่งเน้นการสร้างความเข้าใจ สร้างการรับรู้ ในการดำเนินโครงการต่าง ๆ ซึ่งจะก่อให้เกิดความร่วมมือจากประชาชนในการดำเนินการ โดยถือเป็นสิ่งสำคัญ นอกจากนี้ ต้องให้ประชาชนสามารถเข้าถึงข้อมูลที่ถูกต้องได้โดยง่าย เพื่อป้องกันการได้รับข้อมูลที่ไม่ถูกต้อง

  4. การดำเนินโครงการต่าง ๆ ต้องให้เกิดผลกระทบต่อประชาชนและหน่วยงานต่าง ๆ น้อยที่สุด โดยให้บูรณาการร่วมกับหน่วยงานต่าง ๆ ทั้งภาครัฐและเอกชน เพื่อลด หรือบรรเทาปัญหาความเดือดร้อนจากการดำเนินโครงการ

  5. การดำเนินโครงการต้องมีตัวชี้วัดที่ชัดเจน มีการกำกับติดตามงานให้เป็นไปตามระยะเวลาที่กำหนดอย่างใกล้ชิด รวมทั้งมีการประเมินและรายงานผลการดำเนินงานของทุกโครงการ

  6. เร่งรัดนำนโยบายที่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมเคยมอบไว้ไปปฏิบัติ โดยต้องเห็นผลเป็นรูปธรรม เช่น การใช้ความเร็วรถ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง การบริหารจัดการระบบตั๋วร่วม เป็นต้น

  7. ปัจจุบัน สนข. อยู่ระหว่างการศึกษาจัดทำมาตรฐานการวิเคราะห์ผลกระทบด้านการจราจร (Traffic Impact Assessment : TIA) ซึ่งมีหลักการคล้ายกับการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (EIA) หากจะนำมาใช้จริง สนข. ต้องสร้างการรับรู้กับประชาชนในเรื่องดังกล่าวถึงประโยชน์ที่จะได้รับ ขั้นตอนการดำเนินการต้องมีกรอบระยะเวลา ข้อปฏิบัติอย่างชัดเจน และต้องไม่ส่งผลกระทบต่อระยะเวลาการดำเนินโครงการต่าง ๆ

  8. สนข. ต้องปรับตัวให้ทันกับการเปลี่ยนแปลงในปัจจุบัน การนำพาองค์กรไปสู่ยุคดิจิทัล โดยการนำเทคโนโลยีใหม่ ๆ มาใช้ในการบริหารจัดการระบบโลจิสติกส์

  9. ด้านอัตรากำลัง เนื่องจาก สนข. มีอัตรากำลังน้อยแต่มีภารกิจจำนวนมาก จึงต้องมีการสร้างความร่วมมือในการทำงานร่วมกับหน่วยงานอื่น ๆ ให้มากขึ้น เช่น สถาบันการศึกษาต่าง ๆ

  10. ให้พิจารณาตั้งงบประมาณในจำนวนที่เหมาะสม ซึ่งปัจจุบัน สนข. ขอจัดตั้งงบประมาณจำนวนน้อยมาก เมื่อเทียบกับภารกิจต่าง ๆ ที่ต้องดำเนินการ

เรียบเรียง โดย จารุวรรณ เอี่ยมยิ่งพานิช 
                อีเมล์. charuwan@efinancethai.com อนุมัติ    โดย อนุรักษ์ ลีประเสริฐสุนทร 
ดูข่าวต้นฉบับ

0 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0