รถไฟความเร็วสูงเชื่อมระหว่างฮ่องกงและจีนแผ่นดินใหญ่เปิดให้บริการแล้วในวันอาทิตย์ โครงการราคาหลายพันล้านดอลลาร์ที่มีเสียงวิจารณ์ว่าเป็นการยกส่วนหนึ่งของฮ่องกงให้รัฐบาลปักกิ่ง
ฝ่ายรักษาความปลอดภัยจีนปฏิบัติงานบนพื้นที่ของฮ่องกงเป็นครั้งแรกที่ปลายทางรถไฟสถานีเกาลูนตะวันตก โดยเป็นส่วนหนึ่งของ “เขตการท่าพิเศษ” แห่งใหม่ที่อยู่ภายใต้กฎหมายของจีน และแม้ว่าจะมีความหวาดหวั่นเรื่องความปลอดภัยของผู้โดยสารภายในเขตแผ่นดินใหญ่ แต่คนนับร้อยก็ยังเดินทางมายังสถานีเกาลูนตะวันตกในช่วงเช้าตรู่เพื่อรอรถไฟขบวนแรกที่จะออกเดินทางไปยังเมืองเซินเจิ้นในเวลา 7.00 น. ตามเวลาท้องถิ่น (6.00 น. ตามเวลาประเทศไทย)
คุณชาน ผู้โดยสารวัย 39 ปีรายหนึ่งที่เดินทางมากับลูกชายกล่าวว่า “ผมไม่กังวลเรื่อง (ฝ่ายรักษาปลอดภัยของแผ่นดินใหญ่) พวกเขามาที่มาที่นี่เพื่อทำงาน จุดตรวจร่วมมีไว้เพื่ออำนวยความสะดวกมากขึ้นและทำให้การข้ามชายแดนรวดเร็วยิ่งขึ้น”
ฮ่องกงปกครองภายใต้รัฐธรรมนูญของตนเองหรือ Basic Law และกฎหมายแห่งชาติของจีนก็ไม่มีผลบังคับใช้ยกเว้นพื้นที่ที่ถูกควบคุม
ทางการกล่าวว่าการมีจุดตรวจร่วมจะทำให้ผู้โดยสารเดินทางสะดวกขึ้นเพราะไม่ต้องผ่านด่านอีกครั้งหลังเข้าไปในแผ่นดินใหญ่แล้ว
รถไฟหัวกระสุนใหม่ที่วิ่งจากฮ่องกงไปทางใต้ของประเทศจีนจะให้บริการได้รวดเร็วกว่ารถไฟข้ามพรมแดนปกติที่มีอยู่แล้ว และจะร่นเวลาการเดินทางไปยังกรุงปักกิ่งจาก 24 ชั่วโมงเหลือเพียง 9 ชั่วโมง โดยคุณกว็อก ผู้โดยสารรายหนึ่งที่กำลังจะเดินทางไปเยี่ยมบรรพบุรุษที่เมืองแต้จิ๋วกล่าวว่า “แน่นอนว่ามันสะดวกกว่าในเรื่องของเวลา” แต่เขากล่าวว่าตั๋วมีราคาแพง และระบบการซื้อตั๋วก็ไม่มีประสิทธิภาพเพราะต้องรอคิวนานถึง 4 ชั่วโมง
ราคาตั๋วรถไฟชั้นสองไปยังเซินเจิ้นมีราคา 86 ดอลลาร์ฮ่องกง (ราว 356 บาท) ขณะที่ตั๋วเดินทางไปยังกวางโจวมีราคา 247 ดอลลาร์ฮ่องกง (ราว 1,020 บาท) และปักกิ่ง 1,237 ดอลลาร์ฮ่องกง (ราว 5,130 บาท)
