รู้แล้ว….แต่ยังบอกไม่ได้! “การรถไฟฯ” ขอตรวจรายละเอียดก่อนประกาศผลประมูลไฮสปีดเชื่อมสามสนามบิน 14 ธ.ค. นี้
นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน ในฐานะรักษาการผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดเผยหลังดำเนินการเปิดข้อเสนอซองที่ 3 ด้านการเงิน โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา และธุรกิจที่เกี่ยวข้อง วงเงินลงทุนรวม 224,544.36 ล้านบาท ณ ตึกบัญชาการรถไฟ ระหว่างเวลา 14.00-15.30 น. วันนี้ (11 ธ.ค.) ว่า
การรถไฟฯ ได้ดำเนินการเปิดข้อเสนอซองที่ 3 ด้านการเงิน ของเอกชนที่เข้าร่วมประมูล 2 ราย ได้แก่
1. กิจการร่วมค้า บีเอสอาร์ (BSR Joint Venture) ประกอบด้วย บริษัท บีทีเอส กรุ๊ป โฮลดิ้งส์ จำกัด (มหาชน) หรือ BTS , บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ STEC , บริษัท ผลิตไฟฟ้าราชบุรีโฮลดิ้ง จำกัด (มหาชน) หรือ RATCH
2. กิจการร่วมค้า บริษัท เจริญโภคภัณฑ์โฮลดิ้ง จำกัด และพันธมิตร ประกอบด้วย บริษัท เจริญโภคภัณฑ์โฮลดิ้ง จำกัด (CP) , บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD , China Railway Construction Corporation Limited (CRCC) จากสาธารณรัฐประชาชนจีน , บริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) หรือ CK , บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BEM
อย่างไรก็ตาม การรถไฟฯ ยังไม่สามารถเปิดเผยราคาได้ จนกว่าที่ปรึกษาจะทำการตรวจสอบเอกสารราคาจำนวน 8 รายการจนครบถ้วนเรียบร้อย ได้แก่ 1.บัญชีปริมาณงาน, 2. แผนธุรกิจ, 3.แผนการเงิน, 4.การจัดหาแหล่งเงินทุน, 5.ทรัพย์สินสินที่ใช้ในการดำเนินโครงการและกรรมกสิทธิ์ในทรัพย์สิน, 6. แบบฟอร์มผลตอบแทนทางการเงินตลอดอายุสัญญาการร่วมทุน, 7. แบบฟอร์มจำนวนเงินที่ขอรับการสนับสนุนจากรัฐและจำนวนเงินที่รัฐได้จากเอกชน และ 8. อัตราค่าโดยสาร
“ตัวเลขที่เห็นยังไม่สามารถตัดสินได้ เพราะในซองที่ 3 มีเอกสารอยู่หลายชิ้น แต่ละชิ้นต้องให้ที่ปรึกษากลับไปดูรายละเอียดแลความเชื่อมโยงก่อน เพราะเอกสารทั้งหมดจะแนบไปกับสัญญาที่จะลงนามกับผู้ชนะ เพราะฉะนั้นเอกสารทุกชิ้นจะมีความสำคัญและต้องเชื่อมโยงกัน ถ้าเชื่อมโยงกัน ตัวเลขก็เป็นไปตามนั้น แต่ถ้าดูแล้วไม่เขื่อมโยงกัน ผิดพลาดยังไง ที่ปรึกษาก็จะมาดูก็จะมาคำนวณใหม่ ถ้าพบข้อผิดพลาด” นายวรวุฒิ กล่าว
ทั้งนี้ คาดว่าการตรวจสอบรายละเอียดจะแล้วเสร็จและสามารถประกาศผลราคาที่แน่นอนได้ภายในวันที่ 14 ธันวาคม 2561 หรืออย่างช้าไม่เกินสัปดาห์หน้า โดยเอกชนที่ยื่นข้อเสนอขอรับเงินอุดหนุนในการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบิน ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา จากรัฐบาลน้อยที่สุด จากวงเงินเต็ม 1.19 แสนล้านบาท จะเป็นผู้ชนะการประมูลครั้งนี้
สำหรับบรรยากาศการเปิดซองด้านการเงินในวันนี้ ก็เป็นไปอย่างเรียบร้อย ทุกฝ่ายยิ้มแย้มแจ่มใส โดยการรถไฟฯ ได้บันทึกวิดีโอไว้ทุกขั้นตอน
“ทั้ง 2 ฝ่ายรู้แล้วว่าใครสูง ใครต่ำ เบื้องต้นทั้งคู่คงไม่เสนอขอรับเงินอุดหนุนเกินวงเงิน 1.19 แสนล้านบาท เพราะผิดเงื่อนไขการประมูล โดยเกณฑ์ตัดสินคือ ผู้ใดขอรับเงินอุดหนุนจากรัฐน้อยที่สุดจะเป็นผู้ชนะ” นายวรวุฒิ กล่าว
อย่างไรก็ตาม การรถไฟฯ จะต้องเจรจาต่อรองกับผู้ผ่านการคัดเลือกภายในเวลา 2 สัปดาห์ ก่อนประกาศผลการประมูลอย่างเป็นทางการ และนำร่างสัญญาส่งให้สำนักงานอัยการสูงสุดตรวจสอบรายละเอียดอีกครั้ง โดยคาดว่าจะสามารถเสนอผลการประมูลให้คณะรัฐมนตรี (ครม.) เห็นชอบและลงนามสัญญากับเอกชนได้ภายในวันที่ 31 มกราคม 2562 ตามเป้าหมายเดิม
