ค่ายรถยนต์เห็นสัญญาณลบ ชิงปรับเป้าการขายปีนี้ลดลง “มาสด้า” คาดเหลือ 6.5 หมื่นคัน จากตลาดรวมปริ่ม 1 ล้านคัน เผยยอดปฏิเสธสินเชื่อพุ่ง 30% สภาอุตฯเล็งปรับลดตัวเลขส่งออกใหม่ หลังแนวโน้มเศรษฐกิจโลกแย่
ผลพวงจากหนี้ครัวเรือนพุ่ง ยอดสินเชื่อคงค้างของรถยนต์พุ่งทะลุ 1 ล้านล้านบาท สูงสุดเป็นประวัติการณ์ จนธนาคารแห่งประเทศไทย (ธปท.) เตรียมออกมาตรการคุมเข้มการปล่อยสินเชื่อรถยนต์ เช่นเดียวกับที่เคยจัดการกับตลาดที่อยู่อาศัยไป
ขณะเดียวกันยังมีกระแสข่าว ธปท.เตรียมออกมาตรการคุมภาระหนี้ต่อรายได้สูงสุดหรือ Debt Service Ratio (DSR) เพื่อควบคุมหนี้ของผู้กู้รายบุคคลให้เหมาะสมกับรายได้ มาตรการทั้งหลายล้วนส่งผลโดยตรงต่อยอดขายรถยนต์
แม้ 8 เดือนที่ผ่านมา (ม.ค.-ส.ค. 62) ภาพรวมตลาดรถยนต์ยังคงเติบโต 4.2% ด้วยยอดขาย 685,652 คัน แต่ในครึ่งปีหลังนี้ เริ่มเห็นสัญญาณลดลงต่อเนื่อง เมื่อเทียบเดือนต่อเดือน และเทียบกับเดือนเดียวกันของปีที่แล้ว
โดยยอดขายเดือนสิงหาคม 2562 ทำได้ 80,838 คัน ลดลง 6.9%
“ปัจจัยที่ส่งผลต่อตลาดในตอนนี้ คือความเข้มงวดของสถาบันการเงินในการอนุมัติสินเชื่อ โดยพบว่ามียอดปฏิเสธสินเชื่อสูงกว่า 20-30% ในบางค่าย ส่วนมากจะเป็นรถยนต์กลุ่มเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร หรือเซ็กเมนต์อีโคคาร์, บี-คาร์ ขณะที่ตลาดส่งออกนั้น ได้รับผลกระทบจากสงครามการค้า และภาพรวมเศรษฐกิจโลกที่ชะลอตัว กลุ่มอุตสาหกรรมคาดว่าจะทำการประชุมในปลายเดือนนี้เพื่อปรับตัวเลขการส่งออก” นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ รองประธานและโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) กล่าว
มาสด้าปรับลดเป้าขาย
ด้านนายชาญชัย ตระการอุดมสุข ประธานบริหาร มาสด้า เซลส์ ประเทศไทย เปิดเผยว่า สถานการณ์ตลาดรถยนต์ครึ่งปีหลังมีปัจจัยเสี่ยง อาทิ การคุมเข้มของสถาบันการเงิน รวมไปถึงปัจจัยต่างๆ บริษัทประเมินยอดขายทั้งปีจะทำได้ 6.5-6.6 หมื่นคัน จากเดิมตั้งเป้าไว้ 7.2 -7.3 หมื่นคัน ขณะที่ตลาดรถยนต์รวมจากเดิมที่คาดว่าจะทำได้ 1.06 ล้านคัน ก็จะอยู่ที่ 1.04 ล้านคัน อย่างไรก็ตาม มั่นใจส่วนแบ่งการตลาดทำได้ตามที่คาดไว้คือ 6.9%
นายธีร์ เพิ่มพงศ์พันธ์ รองประธานบริหารฝ่ายการตลาดและรัฐกิจสัมพันธ์ มาสด้า เซลส์ ประเทศไทย กล่าวว่า ปีนี้ตลาดไม่เป็นไปตามที่คาดการณ์ไว้ ต้องปรับเป้าขายลดลง ผลกระทบจากสถาบันการเงินเข้มงวดการอนุมัติสินเชื่อ สำหรับมาสด้าสัดส่วนการปฏิเสธการปล่อยสินเชื่อนั้นถือว่าอยู่ในอัตราปกติ ไม่ได้สูงแต่อย่างใด ยอดขาย 8 เดือนทำได้ 4.1 หมื่นคัน ลดลง 8% ครองส่วนแบ่งการตลาด 6.2%
ด้านนายวุฒิกร สุริยะฉันทนานนท์ รองกรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทยฯ กล่าวว่า ตลาดรถยนต์รวมในปีนี้น่าจะทำได้กว่า 1 ล้านคัน แม้ว่ายอดขายรถยนต์ในช่วงที่ผ่านมาจะเริ่มติดลบ ซึ่งแสดงให้เห็นถึงภาวะถดถอย อันเป็นผลมาจากเศรษฐกิจในประเทศที่ได้รับผลกระทบ
สำหรับภาพรวมอุตสาห กรรมยานยนต์ไทยตั้งแต่เดือนมกราคม -สิงหาคม 2562 ผลิตรถยนต์ได้ 1,403,153 คัน ลดลง 1.25% ขณะที่ตลาดส่งออก 723,561 คัน ลดลง 4.21% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปี 2561
เต็นท์ตุนรถรอไตรมาส4
นายอนุชาติ ดีประเสริฐ กรรมการผู้จัดการ บริษัท แอพเพิล ออคชั่น(ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า ครึ่งปีที่ผ่านมาสถานการณ์ตลาดประมูลรถยนต์ทิศทางเชิงบวก ในส่วนของบริษัทมียอดประมูลขายรถเติบโต 15% โดยประมูลรถออกไปแล้วประมาณ 25,000 คัน เฉลี่ย 3,000 คันต่อเดือน ซึ่งราคาซื้อขายรถยังทรงตัวไม่ปรับลดเช่นที่ผ่านมา ส่วนหนึ่งมีปริมาณรถยนต์จำนวนไม่มาก เนื่องจากผู้ประกอบการเต็นท์รถมือสองอยู่ในช่วงซื้อรถเข้าเต็นท์ เพื่อเก็บไว้รอขายในไตรมาส 4 ซึ่งเข้าสู่ฤดูกาลขาย
“ไตรมาส 3 ที่กำลังจะผ่านไปตลาดประมูลรถไม่ค่อยดี จากภาวะเศรษฐกิจชะลอตัวทั่วประเทศ ขณะเดียวกันเริ่มเห็นสัญญาณการยึดรถ เป็นเอ็นพีแอลที่เพิ่มขึ้นมาสักระยะแล้ว ประกอบกับ แบงก์เข้มงวดเรื่องเครดิต จากนี้ไปจนถึงปลายปีรถในสต๊อกจะเพิ่มมากขึ้น”
สำหรับแอพเพิลมีแผนจะเปิดสาขาหรือลานประมูลเพิ่มอีก 2 แห่งช่วงที่เหลือของปีนี้โดยศึกษาความเป็นไปได้ในพื้นที่ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ โดยปัจจุบันมีสาขา 16 จังหวัดแล้วและจัดประมูลสัญจรครอบคลุม 12 จังหวัด
ยอดทั้งปี8แสนคันรับได้
ด้านแหล่งข่าวตลาดเช่าซื้อระบุว่า ช่วงนี้เริ่มเห็นการยึดรถเข้ามาบ้างแล้ว หลังจากสถานการณ์เศรษฐกิจไทยไม่ดีมาต่อเนื่อง ประกอบกับอุทกภัยที่เกิดขึ้นก็มีส่วนทำให้คนซื้อรถยนต์ลดลง โดยเฉพาะกลุ่มปิกอัพ เพราะภาคเกษตรส่วนใหญ่ที่ได้รับผลกระทบทั้งภัยแล้ง ราคาสินค้าและอุทกภัย แต่ในกลุ่มรถเก๋งยังคงมียอดขายต่อเนื่องไม่กระทบแต่อย่างใด อย่างไรก็ตาม ไตรมาสสุดท้ายคงต้องลุ้น ถ้าบรรยากาศโดยรวมดีอาจทำให้ยอดขายรถยนต์ไม่ลดตํ่าลงมาก ทั้งนี้ หากปริมาณรถยนต์มียอดขายรวมเฉลี่ยอยู่ที่ 8 แสนคันถือว่าตลาดยังไปได้
หน้า 1 ฐานเศรษฐกิจ ฉบับ 3507 วันที่ 22-25 กันยายน 2562
