บอร์ด ทอท. ไฟเขียวเปิดประมูลดิวตี้ฟรี “สนามบินสุวรรณภูมิ” คาดขายซองมี.ค. และได้ตัวภายในเดือน ก.ย. พร้อมเปิดกว้าง “พิคอัพเคาน์เตอร์” คาดทำให้”ดิวตี้ฟรีในเมือง”ผุดเป็นดอกเห็ด
นายนิตินัย ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เปิดเผยว่าวันนี้ (20 ก.พ.) คณะกรรมการ (บอร์ด) มีมติเห็นชอบแนวทางในการให้สิทธิประกอบกิจกรรมเชิงพาณิชย์ ณ ท่าอากาศยานในความรับผิดชอบของ ทอท. โดยให้แยก 3 สัญญาใหญ่ ได้แก่
กิจการจำหน่ายสินค้าปลอดอากร (Duty Free)
กิจกรรมเชิงพาณิชย์ (Retail, F&B, Service และ Bank)
กิจการให้บริการเคาน์เตอร์ส่งมอบสินค้าปลอดอากร (Duty Free Pick-up Counter) ออกจากกัน เพื่อเน้นให้เปิดกว้าง มีการแข่งขันกันอย่างเสรี
โดยเฉพาะกิจการพิคอัพเคาน์เตอร์ เพื่อให้ผู้ประกอบการดิวตี้ฟรีในเมือง (Downtown) สามารถส่งมอบสินค้าปลอดอากร ณ ท่าอากาศยานในความรับผิดชอบของ ทอท. ได้
“บอร์ดเห็นชอบให้เปิดกว้างตัวพิคอัพเคาน์เตอร์ หมายความว่าต่อไปจะมีเสรีดิวตี้ฟรีในเมืองเต็มไปหมด คาดว่าจะร่างทีโออาร์และเปิดประมูลพิคอัพเคาน์เตอร์ได้ปีนี้ หลังจากเปิดประมูลดิวตี้ฟรีและพื้นที่เขิงพาณิชย์แล้ว” นายนิตินัย กล่าว
ขณะเดียวกัน บอร์ดเห็นชอบหลักการในประมูลผู้ประกอบกิจการดิวตี้ฟรีและพื้นที่เชิงพาณิชย์ในท่าอากาศยาน ตามที่ฝ่ายบริหาร ทอท. เสนอ แต่เรื่องนี้ยังมีความไม่ชัดด้านกฎหมายหลายประเด็น บอร์ดจึงขอให้ฝ่ายบริหารทอท. ไปตรวจสอบข้อกำหนดและรายละเอียดให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมายก่อน จากนั้นให้ทอท. ดำเนินการเปิดประมูลตามขั้นตอนโดยไม่ต้องเสนอเรื่องกลับมาที่บอร์ดอีก
ทั้งนี้ ทอท. มีขั้นตอนการเปิดรับฟังความคิดเห็นต่อร่างเงื่อนไขการประมูล (TOR) ดิวตี้ฟรีและพื้นที่เชิงพาณิชย์บนเว็บไซต์ โดยมั่นใจว่ามีเวลามากพอให้ผู้สนใจและเอกชนร่วมแสดงความคิดเห็นต่อทีโออาร์
เบื้องต้นคาดว่าจะเปิดจำหน่ายทีโออาร์ดิวตี้ฟรีและพื้นที่เชิงพาณิชย์ได้ในเดือนมีนาคม2562 พร้อมทั้งมั่นใจว่าจะได้รายชื่อผู้ชนะการประมูลในวันที่ 27 กันยายน 2562 ตามเป้าหมาย เพื่อให้ผู้ประกอบการรายใหม่มีเวลาเตรียมสินค้าเป็นเวลา 1 ปี ก่อน ทอท. จะหมดสัญญาดิวตี้ฟรีและพื้นที่เชิงพาณิชย์ในสนามบินสุวรรณภูมิ ภูเก็ต หาดใหญ่ และเชียงใหม่
นายนิตินัย กล่าวว่าวันนี้บอร์ดยังมีมติรับทราบความคืบหน้าแนวทาง การดำเนินงานโครงการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 (Terminal concourse A Annex) ตามที่ฝ่ายบริหาร ทอท.เสนอ เนื่องจากเมื่อวันที่ 17-18 มกราคม 2562 ทอท. ได้รับฟังความเห็นจาก สภาที่ปรึกษาสนามบิน (Airport Consultative Committee :ACC) ตามที่บอร์ดสั่งการ
โดย ACC ได้สนับสนุนการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารหลังที่ 2 เพื่อช่วยแก้ไขปัญหาความแออัดของสนามบินสุวรรณภูมิและรองรับการจราจรทางอากาศที่เพิ่มขึ้นในอนาคต รวมทั้ง สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (International Air Transport Association : IATA) ได้สอบถามความคิดเห็นสายการบินที่เป็นสมาชิกแล้ว มีความเห็นว่า ควรมีการก่อสร้างอาคารผู้โดยสาร หลังที่ 2
นอกจากนี้ บอร์ดทอท.ให้ยกเลิกการว่าจ้างกลุ่มนิติบุคคลร่วมทำงานดีบีเอแอลพี-นิเคนเซกเก หรือ“กลุ่มดวงฤทธิ์ บุนนาค” ในการออกแบบเทอร์มินอล 2 และให้ ทอท.ดำเนินการให้เป็นไปตามระเบียบที่เกี่ยวข้องต่อไป เนื่องจากฝ่ายบริหาร ทอท. ได้ชี้แจงต่อบอร์ดว่า การออกแบบเทอร์มินอล 2 เดิม ซึ่งเคยประกวดแบบไว้มีการเปลี่ยนแปลงไปอย่างมีนัยสำคัญโดยเฉพาะในเรื่องของรูปแบบการใช้งาน จำเป็นจะต้องปรับเปลี่ยนการออกแบบใหม่ให้สอดคล้องกับความต้องการของผู้ใช้งาน
