โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ธุรกิจ-เศรษฐกิจ

ตะลึง!! แอร์เอเชียจ่อ ‘ฮุบ’ นกแอร์ ‘จากกลุ่มจุฬางกูร’

The Bangkok Insight

เผยแพร่ 22 ก.พ. 2562 เวลา 11.52 น. • The Bangkok Insight
ตะลึง!! แอร์เอเชียจ่อ ‘ฮุบ’ นกแอร์ ‘จากกลุ่มจุฬางกูร’

 “โทนี่ เฟอร์นานเดส” แอร์เอเชีย ลุยเองบินเจรจาซื้อหุ้น “กลุ่มจุฬางกูร” ในนกแอร์เกลี้ยงพอร์ตกว่า 55% คาดได้ข้อสรุปเร็วๆนี้  เชื่อส่งผลดีนกแอร์ทั้งฐานะการเงินและผู้โดยสาร 

แหล่งข่าวจากบริษัท สายการบินนกแอร์ จำกัด (มหาชน) หรือ NOK เปิดเผยว่าเร็วๆนี้จะมีการตกลงร่วมกันระหว่างบริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน)กับ สายการบินนกแอร์ เกี่ยวกับการเข้ามาซื้อหุ้นของนกแอร์ในส่วนของผู้ถือหุ้นที่เป็น“กลุ่มจุฬางกูร”ทั้งหมด อย่างไรก็ตาม เรื่องดังกล่าวได้มีการเจรจาร่วมกันมาระยะหนึ่งแล้ว ขณะเดียวกันมีการประชุมเจรจาร่วมกันมา 2-3 ครั้งแล้ว

ก่อนหน้านี้ นายโทนี่ เฟอร์นานเดส ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กลุ่มสายการบินแอร์เอเชีย ก็ได้เดินทางเข้ามาเจรจาด้วยตัวเองกับ “กลุ่มจุฬางกูร”มาแล้ว และอยู่ในขั้นตอนกระบวนการตรวจสอบฐานะทางการเงิน หรือ ดิวดิลิเจนท์ และให้ฝ่ายกฎหมายตรวจสอบความถูกต้องในขั้นตอนต่างๆอยู่ โดยเชื่อว่าการเจรจาน่าจะได้ข้อสรุปเร็วๆนี้

แหล่งข่าว กล่าวว่าการเข้ามาซื้อหุ้นของ“กลุ่มจุฬางกูร”ของแอร์เอเชียร์ ครั้งนี้น่าจะเป็นผลดีต่อนกแอร์และแอร์เอเชีย ถึงส่วนแบ่งการตลาดที่ดีขึ้น ขณะเดียวกันนกแอร์เองก็มีเส้นทางบินที่ชัดเจนอยู่แล้ว หากมีการจัดการที่ดีน่าจะทำให้ธุรกิจสายการบินของทั้งนกแอร์สามารถเดินหน้าต่อไปได้

“หากสามารถตกลงขายหุ้นในส่วนของกลุ่มจุฬางกูรให้กับแอร์เอเชียได้ นอกจากเป็นผลดีต่อนกแอร์แล้ว ในส่วนของ“กลุ่มจุฬางกูร”เองก็น่าจะลดปัญหาการแบกภาระขาดทุนของนกแอร์ได้ ขณะเดียวกันแอร์เอเชียก็น่าจะช่วยการบริหารให้กับนกแอร์ไปในทิศทางที่ดีได้” แหล่งข่าว ระบุ

จากข้อมูลล่าสุดของตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย ผู้ถือหุ้นรายใหญ่ของนกแอร์ เมื่อวันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2562 พบว่ากลุ่มจุฬางกูรมีผู้ถือหุ้นนกแอร์ 3 คน ประกอบด้วยนายณัฐพล จุฬางกูร  ถือหุ้นจำนวน 23.77% นายทวีฉัตร จุฬางกูร ถือหุ้นจำนวน 18.86% และนางหทัยรัตน์ จุฬางกูร ถือหุ้นจำนวน 12.50% รวมการถือหุ้น“กลุ่มจุฬางกูรทั้งหมด 55.13%”

ส่วนที่เหลือเป็นการถือหุ้นโดยบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) จำนวน 21.80% ดร. ธรรม์ จิราธิวัฒน์ จำนวน 0.51% นายพาที สารสิน จำนวน 0.51%

สำหรับราคาหุ้นของ นกแอร์ วันนี้(22ก.พ.) ราคาปิดที่ 2.76 บาทต่อหุ้น ปรับตัวเพิ่มขึ้น 0.48 บาทต่อหุ้น ขณะที่หุ้นของ บริษัท เอเชีย เอวิเอชั่น จำกัด (มหาชน)หรือ AAV ราคาปิดที่ 4.50 บาทต่อหุ้น ปรับตัวเพิ่มขึ้น 0.12 บาทต่อหุ้น 

สำหรับสายการบินนกแอร์ ก่อตั้งเมื่อปี 2547 ใช้ชื่อว่า บริษัทสกายเอเชีย จำกัด  มีแนวคิดที่จะให้เป็นสายการบินต้นทุนต่ำในเครือของการบินไทย โดยการบินไทยเข้ามาร่วมก่อตั้งและถือหุ้นในสัดส่วน 39% ต่อมาเมื่อปี 2556 บริษัทได้เปลี่ยนชื่อเป็นสายการบินนกแอร์ และเป็นปีแรกที่นำบริษัทเข้าระดมทุนในตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย โดยมีรายได้รวมกว่า11,300 ล้านบาท

แต่ผลประกอบการของนกแอร์ขาดทุนต่อเนื่องมาตั้งแต่ปี 2557 จนถึงปัจจุบัน ส่งผลให้ราคาหุ้นของนกแอร์ปรับตัวลดลง และมีปัญหาการเพิ่มทุนมาตลอด โดยเฉพาะในส่วนของผู้ถือหุ้นอย่างการบินไทยที่ไม่ใช้สิทธิ์ในการเพิ่มทุนก่อนหน้านี้

ประเวช องอาจสิทธิกุล
ประเวช องอาจสิทธิกุล

ล่าสุดเมื่อเร็วไนี้ นายประเวช องอาจสิทธิกุล รักษาการประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท สายการบินนกแอร์ จำกัด (มหาชน) กล่าวว่าที่ประชุมวิสามัญผู้ถือหุ้นเมื่อวันที่ 22 มกราคม 2562 มีมติเห็นชอบให้บริษัทเพิ่มทุนจดทะเบียน โดยออกหุ้นสามัญเพิ่ม เสนอขายผู้ถือหุ้นเดิมของบริษัทตามสัดส่วนการถือหุ้นที่แต่ละรายถืออยู่ ซึ่งผู้ถือหุ้นได้แสดงความมั่นใจตอบรับการเพิ่มทุน 2,300,418,890 บาท  จะทำให้นกแอร์เดินหน้าตามแผนปรับปรุงธุรกิจสร้างการเติบโตอย่างแข็งแกร่ง และการแก้ไขปัญหาด้านสถานะทางการเงินการเพิ่มทุนในครั้งนี้จะทำให้บริษัทมีเงินทุนหมุนเวียนในองค์กรเพียงพอในการดำเนินงาน และการขยายเส้นทางและเครือข่ายการบิน

สุเมธ ดำรงชัยธรรม
สุเมธ ดำรงชัยธรรม

ขณะที่ผู้ถือหุ้นอย่างการบินไทย โดย นายสุเมธ ดำรงชัยธรรม กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทยจำกัด (มหาชน) ก็ออกมาระบุว่า คณะกรรมการการบินไทยมีมติไม่เพิ่มทุนในสายการบินนกแอร์ เนื่องจากพิจารณาแล้วว่า แผนธุรกิจในอนาคตของนกแอร์ยังมีทิศทางที่ไม่ชัดเจนและไม่สอดคล้องกับการบินไทย รวมทั้งจุดยืนในการทำธุรกิจของนกแอร์ ยังไม่มีความชัดเจนว่าจะเป็นอย่างไร อาจก่อให้เกิดความเสี่ยงหากการบินไทยตัดสินใจนำเงินเข้าไปลงทุนในนกแอร์

“การลงทุนโดยหลักการทั่วไปแล้วนักลงทุน ต้องวิเคราะห์ดูผลตอบแทนในอนาคตด้วยว่าดีหรือไม่ หากไม่เห็นโอกาสผลตอนแทนในอนาคตก็จะไม่ลงทุน เ แม้ว่าจะใช้เงินไม่มาก ราว 545 บาท ประกอบกับการบินไทยเองก็ต้องใช้เงินอย่างรอบคอบและระมัดระวัง” นายสุเมธ กล่าว

0 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0