ริโอเดอจาเนโร, 13 ธ.ค. (ซินหัว) -- กิจการค้าร่วมของกลุ่มรัฐวิสาหกิจจีนชนะการประมูลโครงการก่อสร้างและดำเนินงานสะพานที่จะมีความยาวมากที่สุดเป็นอันดับ 2 ของบราซิล เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา (13 ธ.ค.)
สะพานดังกล่าวจะพาดข้ามอ่าวออล์เซนต์ส (Bay of All Saints) เชื่อมโยงซัลวาดอร์ เมืองหลวงของรัฐบาเฮีย (Bahia) ทางตะวันออกเฉียงเหนือของบราซิล กับเกาะอิทาปาริกา (Itaparica Island) โดยโครงการนี้ยังรวมถึงการก่อสร้างถนนด้วย
กิจการค้าร่วมสัญชาติจีนข้างต้น ซึ่งประกอบด้วยบริษัท กลุ่มสำนักการรถไฟจีนที่ 20 (CR20) และบริษัท การก่อสร้างด้านการสื่อสารแห่งประเทศจีน จำกัด (CCCC) ชนะการประมูลโครงการทั้งหมด ซึ่งจัดขึ้นที่นครเซาเปาโล
รุย คอสตา (Rui Costa) ผู้ว่าการรัฐบาเฮีย กล่าวยกย่องโครงการดังกล่าวและผลการประมูลผ่านอินสตาแกรมว่า “ด้วยการเป็นหุ้นส่วนกับกิจการค้าร่วมจากจีน เราจะได้ดำเนินโครงการโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่ที่สุดของบราซิลในรอบหลายปี”
สะพานแหล่งใหม่ที่ใช้เงินลงทุน 2.2 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ (ราว บาท) และมีระยะเวลาดำเนินงาน 35 ปี จะกระตุ้นการพัฒนาพื้นที่ตอนใต้ของรัฐบาเฮีย โดยลดระยะทางระหว่างซัลวาดอร์-เกาะอิทาปาริกาจาก 452 เหลือ 309 กิโลเมตร
หากก่อสร้างเสร็จสิ้น สะพานความยาว 12.4 กิโลเมตร และช่วงกลางยกตัวสูง 85 เมตร ที่ช่วยให้เรือลอดผ่านข้างใต้ได้ จะกลายเป็นสะพานที่มีความยาวมากที่สุดอันดับ 2 ของบราซิล รองจากสะพานริโอ-นิเทรอย (Rio-Niteroi)
