ง่ายแต่ไม่ค่อยมีใครทำ ใช้เบรกยังไงให้ปลอดภัยจากอุบัติเหตุ?

กดเบรกเต็มเหนี่ยวก็เสียวโดนชนท้าย การขับรถที่ถูกหลักความปลอดภัยควรหลีกเลี่ยงการใช้เบรกแบบกะทันหันเพื่อลดอุบัติเหตุเบรกไม่ทันแล้วพุ่งชนท้ายรถคันหน้า การเบรกแบบฉุกเฉินเป็นสาเหตุที่นำพาไปสู่อุบัติเหตุสองทางคือ หยุดไม่ทันแล้วไปซัดท้ายคันข้างหน้าหรือหยุดทันแต่โดนรถคันหลังชนท้ายเข้าไปเต็มๆ อุบัติเหตุชนท้ายจากการเบรกไม่ทัน เกิดขึ้นบ่อยครั้งเมื่อคนขับเผอเรอ หรือมองโทรศัพท์เพลินพอเงยหน้าขึ้นมาก็จ๊ะเอ๋เลยทีเดียว อุบัติเหตุจากการเบรกไม่ทันเกิดขึ้นได้ทุกที่โดยเฉพาะในเขตเมือง จากการขับทิ้งระยะที่ไม่มากพอ ขาดสมาธิหรือสติเอาแต่มองโทรศัพท์หรือใจลอยไม่จดจ่ออยู่กับการขับ เมื่อใช้ความเร็วไม่สูงมากเกินไป จะช่วยทำให้คุณไม่ต้องใช้เบรกหนักๆ หรือกดเบรกกันชนิดเต็มเหนี่ยวโดยเฉพาะการขับรถในเขตชุมชน บนทางหลวงชนบทที่มักมีชาวบ้านร้านตลาดสัญจรไปมาด้วยจักรยานหรือมอเตอร์ไซค์ที่พร้อมจะแวบเข้ามาในช่องทางของคุณได้ทุกเมื่อ

คุณควรรู้จักใช้วิธีการแตะแป้นเบรกแต่เนิ่นๆ เพื่อลดความเร็วให้มีความนิ่มนวล ดีกว่ากดเบรกแล้วปล่อย แล้วก็กดอีกครั้งจนทำให้ภรรยาหรือกิ๊กที่นั่งมาด้วยวิงเวียนศีรษะ การขับเข้าใกล้ท้ายรถคันข้างหน้ามากจนเกินไปจะทำให้ระยะเบรกของคุณหดสั้นลงเป็นเงาตามตัว เบรกหนักขณะที่ผิวถนนเปียกชื้น เบรกในย่านความเร็วสูง ระยะเบรกจะเพิ่มมากขึ้นจนคุณตกใจว่าทำไมเบรกไม่อยู่ การขับโดยใช้เบรกแบบค่อยเป็นค่อยไปจะสร้างนิสัยการขับขี่ที่ปลอดภัย ไม่ใช่พุ่งเข้าไปจนใกล้แล้วเบรกตัวโก่งตัวงอจนรถสะบัด ระยะห่างที่ถูกต้องทำให้การใช้เบรกเกิดประสิทธิภาพสูงสุดโดยแทบจะไม่ต้องพึ่งพาระบบช่วยเบรกแต่อย่างใดทั้งสิ้น

การเบรกหนักจนตัวช่วยทั้งหมดพร้อมใจกันทำงานไม่ว่าจะเป็น ABS/EBD/BA ทุกระบบทำงานหมดอาจไม่ได้ช่วยทำให้คุณรอดพ้นจากการชน เมื่อทิ้งระยะห่างจนอยู่ในเกณฑ์ที่ปลอดภัยหากรถคันข้างหน้ากดเบรกจนปัดก็ยังพอทำให้คุณมีระยะเบรกพร้อมๆ ไปกับการหักพวงมาลัยเพื่อหลบ ไม่ใช่จี้จนติดพอรถคันหน้าเค้าเบรกหนักๆ ก็ซัดตูมเข้าไปเต็มเหนี่ยวแบบนี้ก็ตัวใครตัวมัน มองกระจกหลังบ่อยๆ ถ้าเห็นว่ามีรถมาจี้ใกล้ท้ายรถคุณมากเกินไปก็ควรจะเปิดทางให้เค้าแซงผ่านไป ไม่ขับแบบกั๊ก ขับช้าแช่ขวา หรือเลนข้าใครอย่าแตะ รู้จักเปลี่ยนช่องทางหลบเข้าซ้ายเมื่อมีรถที่เร็วกว่าเข้ามาใกล้ การขับแบบนี้จะช่วยลดอุบัติเหตุได้อย่างที่คุณคาดไม่ถึง

เข้าช้าออกเร็วคือสูตรสำเร็จของการขับเข้าโค้งที่มีความปลอดภัย ไม่ใช้ความเร็วสูงเกินไปที่ไม่สอดรับกับลักษณะของโค้ง ไม่เบรกกะทันหันหรือเบรกอย่างรุนแรงในโค้ง ไม่เปลี่ยนเกียร์ขณะอยู่ในโค้ง ไม่หมุนพวงมาลัยอย่างรุนแรงเมื่อขับเข้าสู่กลางทางโค้ง แต่งตัวให้เรียบร้อยด้วยการลดความเร็วจัดท่าทางของรถให้ถูกต้องก่อนที่จะเริ่มต้นหมุนพวงมาลัยไปตามทางโค้ง ท่ามกลางความเสี่ยงเมื่อขับด้วยความเร็วเข้าโค้งคุณสามารถป้องกันและแก้ใขได้ไม่ยากด้วยทักษะและจิตสำนึกที่คำนึงถึงความปลอดภัยเป็นอันดับแรกก่อนที่จะขับเร็วๆ เข้าสู่ทางโค้ง ขณะขับเข้าโค้งให้รักษาความเร็วตั้งแต่เริ่มเข้าโค้งจนถึงหัวโค้งหรือจุดกึ่งกลางทางโค้ง พอเริ่มจะเข้าสู่ปลายโค้งก็กดคันเร่งเพื่อรักษาความเร็วขณะขับออกจากโค้ง หากเป็นโค้งซ้ายทีขวาทียาวตลอด การขับด้วยความเร็วที่ไม่สูงมากจนเกินไปและรู้จักรักษาระยะห่างจากรถคันข้างหน้าไม่ขับจี้ท้ายแบบใจเย็นพอทางตรงแล้วค่อยแซงจะเป็นการขับที่ปลอดภัยมากกว่าขับกดดันคันที่ช้าด้วยการจี้ท้ายติด ขับรถช้าไม่ฆ่าคน ขอให้ขับรถอย่างปลอดภัยไร้กังวลในช่วงปีใหม่ที่จะมาถึงนี้ทุกท่านครับ.

อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/

ข่าวอื่นที่เกี่ยวข้อง

• ลองขับแล้วจะหนีไม่ออก! AUDI ป้ายยาแรง ลด แลก แจก แถม ในมอเตอร์เอ็กซ์โป
• ยักษ์โหด! TRIUMPH เปิดตัวจักรยานยนต์ 4 รุ่นในงานมอเตอร์เอ็กซ์โป 2019
• ดับซ่าป๋าแรปเตอร์ TOYOTA HILUX GR SPORT เครื่องเบนซิน V6!

ตามข่าวก่อนใครได้ที่
- Website : www.thairath.co.th
- LINE Official : Thairath