คึกคักมาก! 5 ชาติยื่นซองประมูล “อาณัติสัญญาณทางคู่” จนล้นสถานที่รับซอง เยอรมัน-จีน-ญี่ปุ่น-เกาหลี-แคนนาดามารายงานตัวครบ “ITD จับมือ LSIS” และ “UNIQ ควงคู่บอมฯ’” ด้าน “Beijing hollysys” จากจีนมาเหนือ เพิ่งซื้อ TOR เมื่อวาน
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อเวลา 9.00 น. วันนี้ (23 ก.ค.) การรถไฟแห่งประเทศไทย (ร.ฟ.ท.) เปิดให้เอกชนยื่นซองประมูลก่อสร้างและติดตั้งระบบอาณัติสัญญาณรถไฟทางคู่ 3 สัญญา 3 เส้นทาง ได้แก่ รถไฟทางคู่สายเหนือ, สายตะวันออกเฉียงเหนือ (อีสาน) และสายใต้ วงเงินรวม 1.1 หมื่นล้านบาท
ในเวลาประมาณ 9.00-9.30 น. กิจการร่วมค้า CRSC จากประเทศจีน ยื่นข้อเสนอโครงการระบบอาณัติสัญญาณสายใต้เป็นรายแรก โดยมี Hitachi จากประเทศญี่ปุ่น เป็นพันธมิตร
ในระหว่างเวลา 9.30-10.50 น. บรรยากาศเป็นไปด้วยความเงียบเหงา มีเพียงตัวแทนของผู้ประกอบการหลายแห่งมาสังเกตการณ์ ต่อมาเวลา 11.50 น. เป็นต้นไป บรรยากาศก็กลับมาคึกคักอย่างเห็นได้ชัด มีผู้ประกอบการถึง 5 รายขนเอกสารมารอยื่นข้อเสนอในเวลาใกล้เคียงกัน ส่งผลให้ผู้ประกอบการต้องเข้าแถวรอลงทะเบียนและยื่นเอกสารต่อกันถึง 5 ราย จนสถานที่ยื่นข้อเสนอแน่นขนัด
ขณะเดียวกัน เอกชนก็ต้องรอลุ้นว่าจะยื่นข้อเสนอทันเวลาหรือไม่ โดยเจ้าหน้าที่ให้ข้อมูลกับผู้สื่อข่าวว่า ผู้มีสิทธิ์ยื่นข้อเสนอต้องมีกล่องเอกสารครบถ้วน เขียนบัตรคิว และลงเวลาเรียบร้อยแล้ว ถ้าหากเกินเวลาปิดรับข้อเสนอ 12.00 น. ก็ขึ้นอยู่กับการพิจารณาของคณะกรรมการคัดเลือกฯ
สำหรับผู้ที่มายื่นข้อเสนอหลังเวลาประมาณ 10.50 น. มีดังนี้
- ซีเมนส์ไม่จับมือกับพันธมิตร ยื่นซองจำนวน 3 สัญญา ได้แก่ สายเหนือ สายใต้ และสายอีสาน
- กิจการร่วมค้า BHBR ที่นำโดย Beijing hollysys จากประเทศจีน ยื่นสายอีสาน 1 สัญญา โดย Beijing hollysys เพิ่งมาซื้อเอกสารประกวดราคา (TOR) เมื่อวานนี้ (22 ก.ค.)
- กิจการร่วมค้า BT-UN ประกอบด้วย Bombardier จากประเทศแคนนาดา และบริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น จำกัด (มหาชน) หรือ UNIQ ยื่นซองสายเหนือ 1 สัญญา
- บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) หรือ ITD จับมือกับ LSIS จากประเทศเกาหลีใต้ยื่นซองจำนวน 3 สัญญา ได้แก่ สายเหนือ สายอีสาน และสายใต้
- กิจการร่วมค้า CRSC จากประเทศจีน และ Hitachi จากประเทศญี่ปุ่นที่เป็นพันธมิตร กลับมายื่นข้อเสนอเพิ่ม 2 สาย ได้แก่ สายอีสานและสายเหนือ รวมกับช่วงก่อนหน้าเป็นยื่นครบทั้งหมด 3 สัญญา
ล่าสุดการรถไฟฯ ปิดรับยื่นข้อเสนอแล้วในเวลา 12.00 น.
นายสุจิตต์ เชาว์ศิริกุล รองผู้ว่าการ กลุ่มบริหารรถไฟฟ้า การรถไฟแห่งประเทศไทย กล่าวหลังปิดรับซองข้อเสนอว่า วันนี้มีเอกชนมายื่นข้อเสนอจำนวน 5 รายและทุกรายยื่นข้อเสนอได้ทันเวลา
ภาพรวมมีผู้ยื่นซองข้อเสนอระบบอาณัติสัญญาณสายใต้และอีสาน สัญญาละ 3 สาย ส่วนสายเหนือ 4 ราย โดยจำนวนผู้ยื่นซองต่ำกว่าคาดการณ์เล็กน้อย เพราะมีผู้ซื้อ TOR ถึง 20 ราย แต่ก็ถือว่าอยู่ในระดับน่าพอใจ เนื่องจากผู้ซื้อ TOR ต่างจับมือเป็นพันธมิตรกันมา
ในช่วงบ่ายวันนี้ คณะกรรมการคัดเลือกฯ จะประชุมสรุปเกณฑ์การตัดสิน โดยพิจารณาจาก 3 ซอง ได้แก่ ซองคุณสมบัติใช้เวลาพิจารณา 15 วัน, ซองเทคนิคต้องได้คะแนนรวมมากกว่า 70 คะแนนขึ้นไป และสุดท้ายซองราคา ซึ่งจะเป็นซองตัดสิน
นายสุจิตต์ กล่าวต่อว่า การรถไฟฯ น่าจะประกาศผู้ชนะการประมูลได้ราวเดือนกันยายน 2562 และลงนามเดือนตุลาคม 2562 จากนั้นผู้รับเหมาจะเริ่มต้นทำงานทันที
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า การจับมือเป็นพันธมิตรระหว่างผู้รับเหมาและเจ้าของผลิตภัณฑ์บางรายในการยื่นซองครั้งนี้ เพิ่งลงตัวเมื่อวานนี้ (22 ก.ค.) ขณะที่ Beijing hollysys มาอย่างพลิกความคาดหมาย เพราะเพิ่งซื้อ TOR เมื่อวานและยื่นข้อเสนอวันนี้
เปิด 19 รายชื่อเอกชนซื้อทีโออาร์ ‘อาณัติสัญญาณทางคู่’ ลุ้นยื่นซอง 23 ก.ค. นี้