การบินไทย เรียก 2 กัปตันสอบ หลังเยอรมัน เตือนบินต่ำกว่าเพดานมาตรฐานปลอดภัย
รายงานข่าวจากสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย(กพท.) เปิดเผยถึงกรณีที่ สำนักงานสอบสวนคดีอุบัติเหตุอากาศยานแห่งเยอรมนีทำการสอบสวน เที่ยวบินที่ TG926 ของการบินไทย ที่ออกเดินทางจากท่าอากาศยานนานาชาติภูเก็ต ไปยังท่าอากาศยานนานาชาติแฟรงค์เฟิร์ต เมื่อวันที่ 1 ม.ค.63 เนื่องจากนักบินลดระดับเพดานบินต่ำกว่าเกณฑ์มาตรฐานความปลอดภัยก่อนลงจอด จนทำให้ต้องยกเลิกการลงจอดและนำเครื่องบินทำการไต่ระดับความสูงใหม่เพื่อลงจอดอีกครั้ง ซึ่งทางเยอรมันระบุว่าเป็นเหตุการความเสี่ยงร้ายแรงต่อความปลอดภัยทางการบินว่า เนื่องจากเครื่องบินดังกล่าวมีการจดทะเบียนในประเทศไทยและเป็นเหตุที่เกี่ยวกับความไม่ปลอดภัยด้านการบิน
กดติดตามไลน์ ข่าวสด official account ได้ที่นี่
กพท.ในฐานะหน่วยงานกำกับความปลอดภัยด้านการบินสายการบินไทยจำเป็นต้องเข้าไปดำเนินการสอบสวนข้อเท็จจริงกรณีนี้ด้วย โดยเตรียมที่จะเชิญตัวนักบินของการบินไทยทั้ง 2 คนที่บินในเที่ยวบินดังกล่าวมาสอบข้อเท็จจริงของเหตุการที่เกิดขึ้น เพราะถือว่าเป็นความเสี่ยงด้านความปลอดภัยร้ายแรง เพื่อนำข้อเท็จจริง มาวิเคราะห์หาสาเหตุปัญหา และหามาตรการแก้ไขปัญหา และป้องกันไม่ให้เกิดขึ้นอีก คาด่าจะใช้เวลาสอบสวนราว2-3เดือนจะได้ข้อสรุป รวมทั้งจะต้องเตรียมข้อมูลเกี่ยวกับข้อเท็จจริงเบื้องต้นไว้ให้ทางเยอรมันด้วย เพราะตามขั้นตอนการสอบสวนเยอรมันอาจจะต้องประสานขอข้อมูลของสายการบินไทยมายัง กพท.ด้วย
“เมื่อ 3 ปี ก่อนกัปตันของสายการบินของไทยสายการบินหนึ่ง เคยเกิดปัญหาคล้ายกับกรณีของการบินไทยในการลงจอดที่ญี่ปุ่น ซึ่ง กพท. ได้เชิญตัวนักบินมาสอบ ทราบว่า ปัญหาเกิดจากนักบินเกิดอาการหลงทาง มองหาจุดลงจอดไม่เจอ เนื่องจากหอบังคับการบินประสานให้นักบินลงจอดในรันเวย์ที่ไม่คุ้นเคย ทำให้ต้องบินกลับขึ้นไปใหม่ก่อนลงจอดอีกครั้ง ซึ่งเหตุการณ์ครั้งนี้ก็ต้องสอบสวนให้ละเอียดว่าเกิดจากความผิดพลาดของตัวนักบิน หรือ หอบังคับการบิน ส่วนความผิดพลาดจากตัวเครื่องนั้นถือว่าอาจเกิดขึ้นได้น้อยมาก”
นายสุเมธ ดำรงชัยธรรม กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยถึงกรณีดังกล่าวว่า ได้รับทราบเรื่องดังกล่าวแล้วและได้สั่งการให้ฝ่ายที่รับผิดชอบด้านความปลอดภัยด้านการบินของการบินไทยทำการตั้งเรื่องสอบสวนนักบินที่ทำการบินในเที่ยวบินดังกล่าวแล้วว่า ซึ่งจะเป็นการสอบสวนภายในของการบินไทยเองเพื่อให้ทราบข้อเท็จจริงและสาเหตุของปัญหารวมทั้งแนวทางการป้องกันปัญหา ซึ่งก็จะทำคู่ขนานไปกับการสอบสวนของหน่วยงานความปลอดภัยด้านการบินของเยอรมัน
อ่าน เยอรมัน สั่งสอบกัปตันการบินไทย บินต่ำกว่าเพดานมาตรฐาน ชี้อันตรายร้ายแรง
