โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ธุรกิจ-เศรษฐกิจ

กล่องดำแสดงความคล้ายคลึงชัดเจนของเครื่องบินตกในเอธิโอเปีย-อินโดนีเซีย

AFP

เผยแพร่ 18 มี.ค. 2562 เวลา 03.55 น. • Natthaporn
Bureau d’Enquete et d’Analyses – BEA / AFP ทางการเอธิโอเปียเผยว่า ข้อมูลกล่องดำแสดงให้เห็นความคล้ายคลึงชัดระหว่างเครื่องบินตกในเอธิโอเปียและอินโดนีเซีย
Bureau d’Enquete et d’Analyses – BEA / AFP ทางการเอธิโอเปียเผยว่า ข้อมูลกล่องดำแสดงให้เห็นความคล้ายคลึงชัดระหว่างเครื่องบินตกในเอธิโอเปียและอินโดนีเซีย

รัฐมนตรีคมนาคมเอธิโอเปียเผยว่าข้อมูลกล่องดำที่กู้จากเครื่องบินเอธิโอเปียน แอร์ไลน์ ที่ตกเมื่อสัปดาห์ที่แล้วแสดงให้เห็น “ความคล้ายคลึงที่ชัดเจน” กับเครื่องบินรุ่นเดียวกันที่ตกในอินโดนีเซียก่อนหน้านี้

แม้จะปฏิเสธเผยรายละเอียดแต่รัฐมนตรีคมนาคมเอธิโอเปียระบุว่า ความคล้ายคลึงดังกล่าวจะเป็นประเด็นในการศึกษาต่อไประหว่างการสอบสวน ซึ่งรายงานเบื้องต้นจะออกใน 30 วัน โดยการประกาศนี้มีขึ้น 1 สัปดาห์หลังหลังเครื่องบินเอธิโอเปียน แอร์ไลน์ เที่ยวบิน 302 ตกทางตะวันออกเฉียงใต้ของกรุงแอดดิสอาบาบาเพียงไม่กี่นาทีหลังขึ้นบินเพื่อมุ่งหน้าไปยังกรุงไนโรบี ทำให้ผู้ที่อยู่บนเครื่องทั้งหมด 157 คน เสียชีวิต เป็นโศกนาฏกรรมที่ทำให้เกิดการห้ามบินเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 8 ทั่วโลก หลังหน่วยงานกำกับการบินชี้ถึงความคล้ายคลึงกับเหตุเครื่องบินไลอ้อน แอร์ 737 แม็กซ์ 8 ตกในอินโดนีเซียเมื่อเดือนตุลาคม คร่าชีวิตผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 189 คน

รายงานระบุว่าเครื่องบินทั้งสองลำเผชิญกับการไต่ระดับสูงและลดระดับอย่างไม่แน่นอน เช่นเดียวกับความเร็วของเครื่องบินที่มีความผันผวนก่อนตกลงไม่กี่นาทีหลังขึ้นบิน ส่งผลให้เกิดคำถามต่อระบบป้องกันการสูญเสียการทรงตัวของเครื่องบินที่ใช้ในโบอิ้ง 737 แม็กซ์ 8 ซึ่งออกแบบมาให้จมูกเครื่องบินลดต่ำลงหากอยู่ในอันตรายเรื่องการทรงตัว ก่อนหน้านี้กล่องดำข้อมูลการบินของไลอ้อน แอร์ เที่ยวบิน 610 ชี้ว่านักบินพยายามควบคุมเครื่องบินในขณะที่ระบบอัตโนมัติ MCAS กดจมูกเครื่องบินลงซ้ำๆหลังขึ้นบิน ส่วนในกรณีของเที่ยวบินเอธิโอเปียนได้มีการส่งกล่องดำให้กับบีอีเอ หน่วยงานความปลอดภัยทางอากาศของฝรั่งเศสที่กำลังทำงานร่วมกับเจ้าหน้าที่สอบสวนอเมริกันและเอธิโอเปียเพื่อหาสาเหตุเครื่องบินตก

ด้านซีอีโอโบอิ้งระบุเมื่อวันอาทิตย์ว่าบริษัทอยู่ในขั้นสุดท้ายของการอัพเดตซอฟต์แวร์และการปรับปรุงการฝึกฝนนักบินที่ประกาศไปก่อนหน้านี้ เพื่อแก้ปัญหา MCAS ในการตอบสนองต่อการป้อนข้อมูลเซ็นเซอร์ที่ผิดพลาด

0 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0
reaction icon 0