ใช้ประตูอัตโนมัติ รถไฟฟ้า BTS MRT หลายท่านคงเคยประสบปัญหาการโดนหนีบ จนเจ็บ และกลัวจนรีบแตะบัตรแล้วรีบเดินก่อนโดนที่กั้นหนีบ หรือไม่ก็บางกรณีเป็นข่าวใหญ่เช่น บางท่านโดนที่กั้น BTS หนีบอัณฑะ เป็นต้น และมีหลายความเห็นบนโซเชียลว่า ประตูอัตโนมัติปิดเร็วเกินไป อาจเป็นอันตรายก่อนขึ้นรถไฟฟ้า ดังนั้นบทความนี้จะศึกษาการทำงานของประตูอัตโนมัติบนรถไฟฟ้า BTS และ MRT ซึ่งทำงานกลไกคล้ายกัน แล้วเดินอย่างไรไม่ให้โดนหนีบ
โครงสร้างของประตูอัตโนมัติ ของรถไฟฟ้า ประกอบด้วย
- สัญญาณตรวจจับ (SENSORS) ก่อนบานประตู 2 จุด
- สัญญาณตรวจจับ (SENSORS) หลังบานประตู 2 จุด
- เครื่องอ่านบัตรโดยสาร
- บานประตูอัตโนมัติ (Barrier)
- ช่องสอดตั๋ว
ประตูอัตโนมัติมีสัญญาณตรวจจับ (Sensors) จำนวน 4 จุด เพื่อทำหน้าที่สั่งการให้บานประตูปิดลงเมื่อมีวัตถุผ่านสัญญาณตรวจจับ (Sensors) จุดที่ 2 และ3
ในกรณีที่บานประตูอัตโนมัติปิดลงก่อนที่ผู้โดยสารจะเดินผ่านนั้น เกิดจากสัมภาระของผู้โดยสารไปบังสัญญาณตรวจจับ (Sensors) จุดที่3 ทำให้สัญญาณตรวจจับ (Sensors) จุดที่ 3 รู้ว่าผู้โดยสารเดินผ่านบานประตูอัตโนมัติไปแล้ว ทำให้บานประตูจึงปิดลงนั่นเอง หากเดินก้าวผิดวิธี อาจทำให้บานประตูหนีบเอว อาจได้รับบาดเจ็บได้
ดังนั้นเพื่อป้องกันการปิดบานประตูแต่เราเดินไม่ผ่านประตูอัตโนมัติ เมื่อแตะบัตรหรือสอดบัตร ประตูอัตโนมัติเปิดแล้ว โปรดถือสัมภาระแนบชิดลำตัว หรือยกสัมภาระขึ้นเหนือประตูอัตโนมัติขณะเดินผ่าน โดยเดินหน้า ไม่หยุดหรือเดินถอยหลังกลับขณะเดินผ่านประตูอัตโนมัติ ในกรณีเด็กเล็กสูงไม่เกิน 90 ซม. ให้อุ้มเด็กขึ้นเหนือประตูอัตโนมัติขณะเดินผ่านเช่นเดียวกับสัมภาระ
ในกรณีสตรีมีครรภ์ หรือผู้มีกระเป๋าสัมภาระขนาดใหญ่ เช่นกระเป๋าเดินทางใบใหญ่ ให้ติดต่อเจ้าหน้าที่สถานีรถไฟฟ้า เพื่อใช้ประตูเข้าออกพิเศษด้านข้าง
เท่านี้คุณก็สามารถเดินทางผ่านประตูอัตโนมัติอย่างปลอดภัย ไม่โดนหนีบจากบานกั้นประตูอัตโนมัติแล้ว ซึ่งใช้ได้ทั้งบนรถไฟฟ้า BTS , MRT และ Airport Link ด้วย
อ้างอิง bts.co.th , facebook MRT Bangkok Metro
