คณะกรรมการคัดเลือกเอกชนฯใช้เวลาประชุมยาวนานกว่า 14 ชั่วโมง ก่อนสรุปสัญญาไฮสปีดเทรนเชื่อม 3 สนามบิน วงเงิน 2.2 แสนล้านบาท ตั้งเป้าเซ็นสัญญากลุ่มซีพี 15 มิถุนายนนี้โดยประเด็นที่หารือกันยาวนานคือการขอขยายเวลาก่อสร้าง
รักษาการผู้ว่าการ การรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ ร.ฟ.ท. ในฐานะประธานคณะกรรมการคัดเลือกเอกชนร่วมลงทุนโครงการรถไฟความเร็วสูง หรือไฮสปีดเทรนเชื่อม 3 สนามบินวรวุฒิ มาลา ระบุ การเจรจากับผู้เสนอราคาต่ำสุดคือกลุ่มกิจการร่วมค้าบริษัทเจริญโภคภัณฑ์โฮลดิ้งจำกัดและพันธมิตรหรือกลุ่มซีพีเมื่อวานนี้ เรื่องรายละเอียดร่างสัญญาประมาณ 10 ประเด็นได้ข้อยุติแล้ว
โดยข้อสรุปในทุกประเด็นเป็นไปตามเงื่อนไขทีโออาร์และมติคณะรัฐมนตรีในช่วงเช้าวันนี้ทั้งสองฝ่ายจะประชุมร่วมกันอีกครั้ง เพื่อเช็ครายละเอียดในหัวข้อต่างๆ ประมาณ 60-70 ข้อ ว่าสรุปตรงกันหรือไม่ ก่อนจะส่งร่างสัญญาให้อัยการสูงสุดพิจารณาต่อไป คาดว่าอัยการสูงสุดจะส่งร่างสัญญากลับมาภายในวันที่ 10 พฤษภาคมนี้หลังจากนั้น ร.ฟ.ท.จะเสนอผลการเจรจาต่อรองให้คณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก หรือบอร์ดอีอีซีพิจารณา ซึ่งคาดว่าจะประชุมในวันที่ 15 พฤษภาคมก่อนจะเสนอเข้าสู่การพิจารณาของคณะรัฐมนตรีในวันที่ 28 พฤษภาคม และตั้งเป้าเซ็นสัญญาสัมปทานกับกลุ่มซีพีภายในวันที่ 15 มิถุนายนนี้สำหรับประเด็นที่คณะกรรมการคัดเลือกฯหารือกับกลุ่มซีพีอย่างยาวนานคือเรื่องการขอขยายระยะเวลาการก่อสร้าง
โดยกลุ่มซีพีซักถามว่าหากร.ฟ.ท. ทำผิดสัญญา จะสามารถขอขยายระยะเวลาการก่อสร้างได้หรือไม่ และหากมีความล่าช้าเกิดขึ้นจากการผิดสัญญาของ ร.ฟ.ท. จนทำให้กลุ่มซีพีมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม จะสามารถเรียกร้องค่าเสียหายจากร.ฟ.ท.ได้หรือไม่ ซึ่งในที่สุดได้ข้อสรุปว่าหากความล่าช้าที่เกิดขึ้นเป็นความผิดของ ร.ฟ.ท. เช่น ส่งมอบพื้นที่ล่าช้ากว่ากำหนด กลุ่มซีพีสามารถขยายระยะเวลาการก่อสร้างได้ ส่วนจะขยายเป็นจำนวนเท่าใดนั้น ต้องพิจารณารายละเอียดร่วมกันอีกครั้ง แต่จะไม่สามารถเรียกร้องค่าเสียหายจากร.ฟ.ท.ได้การประชุมเมื่อวานนี้ใช้เวลายาวนานกว่า 14 ชั่วโมงโดยคณะกรรมการคัดเลือกฯเริ่มประชุมตั้งแต่เวลา 9.00 น.
โดยให้กลุ่มซีพีรอ Stand by นอกห้องประชุม ก่อนจะเชิญกลุ่มซีพีเข้าร่วมหารือในเวลา 20.47 น. และยุติการประชุมเวลาประมาณ 23.10 น.
.
.
