ภาพไฮไลต์

ดีกรีความร้อนแรงในตลาดรถสปอร์ตสมรรถนะสูงระอุยิ่งขึ้นเมื่อ Audi Thailand ดึงอารมณ์สปอร์ตจากสนามแข่งมาสู่ท้องถนนของประเทศไทย กับการเปิดตัวรถยนต์สมรรถนะสูง RS Model พร้อมกันถึง 3 รุ่นอย่างเป็นทางการครั้งแรกในประเทศไทย ด้วยราคาที่ไม่แรงมากจนเกินไป ด้วยรถคูเป้สายพันธ์ุเล็กอย่าง TT RS Coupé quattro ซุปเปอร์สปอร์ตเอสยูวีทรงคูเป้อย่าง RS Q8 quattro และปิดท้ายด้วยรถแวกอนสายโหด RS 4 Avant quattro

กฤษฎา ล่ำซำ ประธานกรรมการและประธานคณะกรรมการบริหาร Audi Thailand เปิดเผยว่า ภายใต้นโยบายการทำการตลาดเชิงรุก ล่าสุด Audi Thailand ได้นำรถสปอร์ตรุ่น RS มาเปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกในประเทศไทยถึง 3 รุ่น ไม่ว่าจะเป็น TT RS Coupé quattro, RS Q8 quattro และ RS 4 Avant quattro เพื่อตอบสนองความต้องการของนักขับที่ชอบความเร็ว แรง เร้าใจ และแสวงหายานพาหนะที่ตอบสนองได้ดั่งใจ

แนวคิดหลักในการพัฒนา RS model คือ Born on the track, Built for the road. นั่นคือการสร้างให้เป็นรถสปอร์ตที่สามารถใช้งานได้ทุกวัน การออกแบบภายนอกที่ดุดันมากกว่ารุ่นมาตรฐานด้วยอุปกรณ์ตกแต่งตัวถังแบบพิเศษ ฟังก์ชันการใช้งานที่ผสานเทคโนโลยีจากสนามแข่ง ทั้งเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง ช่วงล่าง ชุดบังคับเลี้ยว ระบบเบรก พร้อมอารมณ์ของการควบคุมที่เหนือชั้น ในกีฬาแห่งโลกความเร็ว หรือ Motor Sport ค่าย Audi กับแผนก Audi Sport สามารถคว้าชัยมานับครั้งไม่ถ้วน เทคนิคในสนามแข่งจึงถูกนำมาปรับใช้ โดยพัฒนาให้รถยนต์เวอร์ชั่น RS เป็นรถที่มีประสิทธิภาพสูง สามารถขับใช้งานได้ทุกวัน เบื้องหลังความสำเร็จจากทีมวิศวกรของ Audi Sport GmbH เป็นผลมาจากเบื้องหลังการทำงานทั้งในสนามแข่งและสนามทดสอบ เพิ่มความใส่ใจในทุกรายละเอียด 25 ปี ของรถสปอร์ตสมรรถนะสูงตระกูล RS ของ Audi ได้ถือกำเนิดขึ้นด้วยความภาคภูมิแห่งศักดิ์ศรีและความโดดเด่นจากรถยนต์จากสนามแข่ง บทบัญญัติของรถยนต์สมรรถนะสูงของ Audi นั้นเริ่มต้นจากการประสบความสำเร็จเของ RS 2 Avant รถสเตชันแวกอนที่เป็นเอกลักษณ์ของ Audi รถยนต์สมรรถนะสูงอย่าง RS ทุกรุ่นของ Audi ล้วนมีคาแรกเตอร์ที่แข็งแกร่งเฉพาะตัว การเปิดตัวของ RS 2 Avant ในปี 1994 แสดงให้เห็นถึงปรัชญาอันมุ่งมั่นในเรื่องสมรรถนะของเครื่องยนต์อันทรงพลัง การมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว และที่สำคัญการนำไปใช้งานในชีวิตประจำวันได้ นี่เป็นพื้นฐานของเรื่องราวความสำเร็จของรถยนต์ตระกูล RS

TT RS Coupé Quattro

Audi Thailand นำรถสปอร์ตคูเป้ไซส์เล็ก TT รุ่นสูงสุดเวอร์ชั่น RS มาเปิดตัวอย่างเป็นทางการครั้งแรกในประเทศไทย เพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้าที่ชอบความเร็ว แรง เร้าใจ และแสวงหารถสปอร์ตทรงพลัง สมรรถนะสูง Audi TT RS Coupé ไอคอนตลอดกาลของ Audi ได้รับการออกแบบเป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว เป็นรถที่ให้สมรรถนะและประสบการณ์การขับน่าประทับใจสำหรับคนรักความเร็ว สามารถใช้งานเต็มรูปแบบในชีวิตประจำวันได้อย่างสบายๆ เป็นผลมาจากเบื้องหลังการทำงานโดยเฉพาะการปรับตั้งค่าต่างๆ ที่จะทำประสิทธิภาพของรถดีขึ้นในทุกด้านเมื่อเทียบกับ TT รุ่นมาตรฐาน TT RS Coupe Quattro มีเส้นสายตัวถังที่สวยงามเฉียบคม เครื่องยนต์เบนซินแบบแถวเรียง 5 สูบ เทอร์โบ พร้อมกับกำลังแรงม้ากว่า 400 ตัว เป็นเครื่องยนต์สันดาปรุ่นสุดท้ายของ Audi TT ก่อนเข้าสู่เทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้า

New Audi TT RS Coupé ที่เพิ่งเข้ามาเปิดตัวเป็นครั้งแรก มาพร้อมเครื่องยนต์แถวเรียง 5 สูบ TFSI ปริมาตรความจุ 2,480 ซีซี.ให้กำลังสูงสุด 400 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 480 นิวตันเมตร อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ใช้เวลาเพียงแค่ 3.7 วินาที เสียงคำรามอันจัดจ้านของเครื่องยนต์ 5 สูบที่ทำงานในรอบสูงเป็นเอกลักษณ์ของ TT RS จากระบบท่อไอเสีย RS sports Exhaust ผ่านการปรับแต่งมาเป็นพิเศษ เพื่อถ่ายทอดเสียงของเครื่องยนต์ได้อย่างเต็มที่ ระบบรองรับใช้ช่วงล่างแบบสปอร์ต พร้อมระบบโช้คอัพแม่เหล็กไฟฟ้า Audi magnetic ride ระบบขับเคลื่อนสี่ล้ออันลือลั่นของ Audi นั่นก็คือชุดขับเคลื่อนทุกล้อ quattro all-wheel drive

Audi TT RS Coupé ออกแบบและพัฒนารูปทรงบนพื้นฐานหลักการ “TT silhouette. RS style.” ซึ่งเป็นการพัฒนารูปแบบเฉพาะของ RS กระจังหน้าลายรังผึ้ง สัญลักษณ์ quattro ช่องอากาศมีขนาดใหญ่ สปอยเลอร์หลังช่วยสร้างแรงกดส่วนท้าย ชุดแต่งสีดำบริเวณชายล่างของกันชนหน้า ขอบกระจังหน้า และชายล่างด้านหลัง เอกลักษณ์เฉพาะตัวของยานยนต์ตระกูล RS มิติตัวถัง มีขนาดความยาว 4,191 มิลลิเมตร กว้าง 1,832 มิลลิเมตร สูง 1,344 มิลลิเมตร ความยาวฐานล้อ 2,505 มิลลิเมตร ระยะโอเวอร์แฮงค์หน้า 893 มิลลิเมตร ระยะโอเวอร์แฮงค์หลัง 793 มิลลิเมตร 

เบาะนั่งเป็นแบบสปอร์ตหุ้มด้วยหนัง Fine Nappa ตกแต่งแบบ Honeycomb พร้อมสัญลักษณ์ RS ช่องแอร์ของระบบปรับอากาศพร้อมจอแสดงผลการควบคุมในรูปแบบดิจิตอล Audi Virtual Cockpit พวงมาลัยดีไซน์สปอร์ต พร้อมปุ่มเลือกโหมดการขับขี่ Audi Drive Select

ห้องโดยสารของ Audi TT RS Coupé ติดตั้งระบบ MMI Touch เวอร์ชั่นใหม่ ออกแบบให้ใช้งานง่าย จอแสดงผลข้อมูลการขับขี่คมชัด ระบบเครื่องเสียงพรีเมียมจาก Bang & Olufsen ปุ่มสตาร์ตเครื่องยนต์ บนพวงมาลัย ออกแบบคล้ายกับปุ่มสตาร์ตของรถสปอร์ตสมรรถนะสูงอย่าง Audi R8 

มาตรวัด TFT LCD Audi Virtual Cockpit ผ่านจอ LCD ความละเอียดสูงขนาด 12.3 นิ้ว สามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบการแสดงผลด้วยการกดปุ่ม “view” บนพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น เมื่อเลือกมุมมองแบบ “classic” มาตรวัดแบบจอภาพจะแสดงผลมาตรวัดความเร็วและรอบเครื่องยนต์ นอกจากนี้ยังแสดงผล “infotainment” แบบ 3 มิติที่มีรายละเอียดสูง รวมถึงมีหน้าจอรูปแบบ RS ที่แสดงผลในแบบสปอร์ตเช่นเดียวกันกับมาตรวัดของรถแข่ง

Audi TT RS Coupé ใช้ระบบไฟหน้าแบบอัตโนมัติด้วยชุดไฟหน้า Matrix LED ให้แสงสว่างคล้ายแสงธรรมชาติในเวลากลางวัน ทำงานร่วมกับเซนเซอร์และกล้องด้านหน้ารถ คอยตรวจจับความเคลื่อนไหวของรถคันอื่นบนท้องถนน ทำหน้าที่ปรับลดการส่องสว่างของหลอดไฟ LED แต่ละดวง เพื่อหลีกเลี่ยงการแยงสายตาของแสงไฟกับรถยนต์คันที่อยู่ด้านหน้าหรือคันที่วิ่งสวนมา เทคโนโลยีไฟท้าย OLED ระบบส่องสว่างที่มีประสิทธิภาพและมีความแม่นยำสูง ไม่เกิดเงาและแสงสะท้อน ออกแบบในลักษณะ 3 มิติ ในโคมไฟจะมีตัวอักษร TT ที่เป็นสัญลักษณ์ซ่อนอยู่ภายใน
จุดเด่นของ TT RS Coupe เมื่อเปรียบเทียบกับรถคู่แข่ง
เครื่องยนต์เบนซิน 5 สูบ ขนาด 2.5 ลิตรเทอร์โบ เป็นเครื่องยนต์ที่ได้รับรางวัล international engine of the year มากกว่า 9 ครั้ง

เครื่องยนต์ให้กำลังสูงสุด 400 แรงม้า ในช่วงรอบที่กว้าง 5,850-7,000 รอบต่อนาที มีอัตราเร่งดี 

เกียร์อัตโนมัติ S Tronic แบบ Dual Clutch 7 สปีด เปลี่ยนเกียร์เร็ว

ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Quattro hydraulic multi-plate Clutch

น้ำหนักรถทั้งคันที่ 1,450 กิโลกรัม

อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ใน 3.7 วินาที

คาร์ลิปเปอร์เบรกหน้า 8 พอต เบรกหลังซิงเกิลพอต

ล้ออะลูมิเนียม RS ขอบ 20 นิ้ว ยาง 255/30ZR20 98Y P ZERO

ท่อไอเสีย RS Sport

ไฟหน้า Matrix LED

ไฟท้าย OLED

เครื่องเสียง Bang & Olufsen ลำโพง 12 ตำแหน่ง กำลังขับรวม 680 วัตต์

เปรียบเทียบกับรถคู่แข่งอย่าง Porsche Cayman S ซึ่งเป็นรถในเซกเมนต์เดียวกัน Cayman มีแรงม้า 350 ตัว อัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 4.2 วินาที ราคาเริ่มต้น 7.8 ล้านบาท

BMW M2 Competition ที่มีแรงม้าใกล้เคียงกัน (410 แรงม้า) แม้ M2 จะมีแรงม้ามากกว่า TT RS แต่เมื่อเปรียบเทียบกับอัตราส่วนแรงม้าต่อน้ำหนักแล้ว พบว่า TT RS แบกน้ำหนักน้อยกว่า ทำอัตราเร่งได้ดีกว่า
Audi TT RS Coupe Quattro 1,450 กิโลกรัม / 400 แรงม้า= 1 แรงม้ารับน้ำหนัก 3.625 กิโลกรัม

BMW M2 Competition 1,650 กิโลกรัม 410 แรงม้า = 1 แรงม้ารับน้ำหนัก 4.024 กิโลกรัม

BMW M2 Competition มีราคาสูงกว่า TT RS 1 ล้านบาท 
อัตราเร่งของ TT RS จาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงใน 3.7 วินาที ใกล้เคียงกับตัวเลขอัตราเร่ง 0-100 ของ Porsche 911 Carrera S ที่มีราคาขายเริ่มต้น 11.5 ล้านบาท มีอัตราเร่ง 0-100 ใน 3.5 วินาที ราคาของ TT RS ถูกกว่า 6.2 ล้านบาท

New Audi TT RS Coupé ราคา 5,299,000 บาท
TT RS มีให้เลือก 7 สี
Turbo blue
Glacier White
Nardo grey
Tango Red
Kyalami green
Pulse orange 
Vegas yellow
ชม TT RS คันจริง ที่โชว์รูม Audi ทั่วประเทศ หรือที่งาน บางกอก อินเตอร์เนชั่นแนล มอเตอร์ โชว์ 2020 โดยกำหนดส่งมอบรถได้ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2563
นอกจาก The New Audi TT RS Coupé แล้ว Audi ยังนำกองทัพ RS model เข้ามาทำตลาดอีก 2 รุ่น คือ 

Audi RS Q8 ซุปเปอร์สปอร์ตเอสยูวีเรือธงของ RS โมเดล โดยมีราคา 10,899,000 บาท และ Audi RS 4 Avant ราคา 5,899000 บาท เฉพาะรุ่น Audi RS Q8 สั่ง Made to Order ตามต้องการด้วยการเลือกสีของตัวถังภายนอก และออปชั่นเพิ่มเติมได้ตามต้องการ

อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail chang.arcom@thairath.co.th
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcom
https://www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/

ข่าวอื่นที่เกี่ยวข้อง

ตามข่าวก่อนใครได้ที่
- Website : www.thairath.co.th
- LINE Official : Thairath

Comment 0

    ความคิดเห็นมากที่สุด