Kenapa Motor Lawas dan Klasik Tidak Pakai Ban Radial? Ini Alasannya

Gridoto Dipublikasikan 04.15, 17/07/2019 • Muhammad Farhan
Ilustrasi motor klasik dan lawas

GridOto.com - Meskipun ban motor dengan konstruksi radial sudah banyak tersedia, ada alasan mengapa ban baru khusus motor lawas dan aliran klasik pakai tipe bias bukan radial.

Meski pabrikan ban banyak menawarkan ban radial buat aneka motor, untuk jenis klasik masih pakai ban jenis bias.

Sebagai salah satu produsen ban motor yang memiliki jajaran produk ban khusus motor lawas dan aliran klasik, tipe bias dianggap lebih pas buat motor tersebut.

"Tipe bias lebih pas buat motor lawas dan klasik karena lebih nyaman buat harian dan sesuai dengan karakter motor," jawab Nurfil Aiman, tim marketing Shinko Tire kepada GridOto.com.

()

Meskipun pada dasarnya antara ban tipe bias dan radial hanya berbeda dari konstruksi ban, keduanya memberikan efek yang berbeda saat terpasang.

Ban bias dianggap lebih pas untuk motor lawas dan aliran klasik yang umumnya dipacu dalam kecepatan sedang.

"Ban tipe radial lebih cocok buat motor tipe sport yang butuh kestabilan saat dipakai untuk manuver dan kecepatan tinggi," ujarnya.

Sebab ban radial punya karakter yang kaku dan lebih mencengkram jalanan dibanding ban bias.

()

Uniknya, banderol harga antara ban tipe bias dan radial dari Shinko Tire tidak terpaut jauh.

"Beda dengan merek ban lain, model serta ukuran ban yang menentukan harganya," pungkas Aiman.

Artikel Asli