山東青島地鐵集團與中車青島四方股份公司聯合研製的全球首列碳纖維地鐵列車「CETROVO 1.0碳星快軌」，上周五（10日）在青島地鐵1號線正式上線，投入商業營運。該車填補了碳纖維複材在地鐵車輛主承載結構上商用的國際空白。
新款列車的車體以黑紫黃藍為主色調，車廂內部黑色的碳纖維座椅、扶手桿、司機室操縱台科技感十足。中車青島四方股份公司主任設計師劉金柱介紹，碳纖維具有輕質、高強度、抗疲勞、耐腐蝕等優點，相較於傳統地鐵，碳纖維地鐵列車具有更輕、更節能、乘坐更舒適、強度更高、輪軌磨耗更少、運維成本更低等優勢。
以車體為例，相較傳統金屬材料車輛，該車體減重25%，轉向架構架減重50%，整車減重約11%。車身更輕，跑起來更節能，運行能耗降低7%，每車每年可減少排放約130噸二氧化碳，相當於植樹造林101畝。通過採用新材料新技術，該車全壽命周期檢修成本也降低22%。
東網網站 : https://on.cc/東網Facebook專頁 : https://www.facebook.com/onccnews/
留言 0