美國貿易代表署 (USTR) 昨日（22日）表示，早前對一系列中國進口產品大幅提高關稅，包括電動車、電池、晶片和醫療產品等，部份關稅將自8月1日生效。
據路透報道，拜登除了維持特朗普時期實施的關稅，亦上調了其他關稅的稅率，包括將中國電動車進口關稅大增4倍至100％，將半導體關稅增1倍至50％。
新措施影響目前價值約180億美元（約1,404億港元）的中國進口商品，包括鋼鐵和鋁、半導體、電池、電動車、關鍵礦物、太陽能電池和起重機等七類產品。
根據USTR周三發佈的公告，計劃在2024年開始徵收的新關稅將於8 月1日開始實施，而計劃在2025年和2026年徵收的新關稅，將分別於該年的1月1日開始實施。
8月1日起，美國將對中國電動汽車徵收100%的關稅，對鋰離子電動車電池徵收25%的關稅，對包括N95在內的口罩徵收25%的關稅，對鈷礦石和鋁礦石等關鍵礦物徵收25%的關稅，對船岸起重機徵收25%的關稅，對太陽能電池徵收50%的關稅，對鋼鐵和鋁製品徵收25%的關稅，對注射器和針頭徵收50%的關稅。
USTR表示，為期30日的公眾意見徵詢期將在6月28日結束。貿易機構正在就商議的關稅對美國經濟的影響，以及醫用口罩、手套徵收25％、注射器徵收50％的關稅是否該進一步上調等議題，徵詢包括消費者在內的意見。
報道認為，針對中國電動車的行動政治意義可能大於實際影響，鑿於先前的關稅，美國進口的中國電動車很少。根據美國人口普查局（U.S. Census Bureau）數據，最大的兩類產品是鋰離子電池，2023年進口額達132億美元（約1,030億港元）是美國從中國進口的第三大產品，僅次於智能手機和個人電腦（PC）。
2023年，美國從中國進口了4,270億美元（約3.33萬億港元）的產品，這種貿易逆差已持續了數十年，並成為美國越來越敏感的話題。美國貿易代表戴琪表示，中國「正在竊取美國的智慧財產」，因此修改關稅是合理的行動。不過她也建議，對來自中國的數百種工業機具實施關稅豁免，其中包括太陽能製造設備。
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