車路士曾經在2017年的夏天接連引援不力的情況下，不但間接導致球隊衛冕失敗，更只能排名第五，失落來年的歐聯資格。而車路士下一個令人失望的夏季轉會窗就是2021年的夏天，與2017年相似，原本前一季「藍戰士」取得優秀的成績，贏得隊史上第二個歐聯冠軍，只可惜新援普遍令人失望的情況下，令到球隊只能收獲歐超盃及世冠盃冠軍。
沙亞
沙亞這名年輕的法國中堅其實早在2020年夏天便落實加盟，隨即獲外借葡超波圖鍛鍊一季後。2021年夏天，在蘇馬離隊後得到回歸「藍戰士」的機會，並在客場迎戰賓福特一役中，首次為球隊上陣並交出不俗表現。隨後在杜曹手上除了會擔任左中堅外，亦能串演左閘，令到沙亞首季都獲得超過二十場及一千五百分鐘都的上陣時間，只可惜隨後的表現明顯未能適應英超賽場的節奏，在制空力及企位兩個環節中亦都失誤頻頻，而助其於法甲成名的用球能力又未見突出，因此沙亞在2022年夏天就在設有買斷條款的情況下外借加盟摩納哥，或許沙亞已經與史丹福橋絕緣。
賓堤尼利
由於當時車路士有第三門將卡巴尼路離隊，而文迪亦需要在季中離開出戰非國盃，因此球隊需要引入一位可靠的第三門將，因此目光鎖定在29歲、曾入選英格蘭國家隊的賓堤尼利身上，而且當時這位英格蘭門將更是自由身。最終令其成為車路士今個轉會窗首個正式收購。但由於難以撼動文迪、基柏的位置，加上其免簽及本土球員身份是吸引杜曹、施治目光的最大原因，因此賓堤尼利僅為車路士於足總盃第三圈上陣一仗，協助球隊大勝5:1晉級。
盧卡古
車路士在20/21球季的歐聯冠軍後，球隊接失去基奧特、艾巴咸兩位前鋒，因此收購前鋒就成為杜曹在「藍戰士」首個轉會窗的主要任務。而當時在轉會市場上有意離隊他投的射手就包括攻入三十個入球，協助國米重奪意甲冠軍的盧卡古，最終車路士以破車路士隊史轉會費紀錄，讓盧卡古得以回歸舊會。「渣古」在球季之初確實讓人眼前一亮，展示出大有長進的支點及把握力，但盧卡古先是受到傷患困擾，再加上不滿杜曹的戰術，令其未經球會同意的採訪中高調表示後悔離開國米及批評球隊戰術。「公關災難」後盧卡古與球隊上下的關係變得貌合神離及淪為後備，身心俱疲的情況更延續至季尾。在球季結束後，以借將身份回歸國米，為這場「笑話式」交易暫時劃上一個句號。
沙奧
「藍戰士」在夏天將兩名潛力無限的中場小將加拉加及基摩外借鍛鍊，加上當時有消息指球隊有意讓卓克離開，令車路士中場人手捉襟見肘，因此球隊在轉會窗最後時刻向馬體會借入沙奧，不少車迷對此大叫興奮，能借入以全體見稱、經驗老到的中場球員。結果沙奧首次為球隊上陣就踢出「災難級」表現，多次在後場危險位置出現失誤。沙奧在西甲以踢法「體力化」見稱，但面對英超重視逼搶、速度的節奏出盡洋相。因此杜曹隨後都將沙奧視為翼衛人選，但沙奧在這個位置上亦有楚才晉用及患得患失的表現，因此最終未能打動「藍戰士」將其買斷，令人諷刺的是，沙奧回歸馬體會後，依舊需要擔任翼衛。
留言 0