多間新能源車企公布上月交付量，理想汽車(02015.HK)公布，4月交付量達25787架，按年微增0.4%，按月則下降11.03%。理想在上月底指，4月初基本完成了組織架構的調整，隨後得以進一步進行產品定價和門店銷售策略調整，在全新價格體系和更豐富的產品組合雙重作用下，4月下旬訂單量快速提升，理想L6上市12天累計訂單已超過2萬架，由於定單傳導到交付量尚需要一定時間，預計5月交付量會有更好的體現。
至於重新回到交付排名第二名的蔚來(09866.HK)，4月交付量15620架，按年增長1.34倍，從4月初以來蔚來汽車的減價策略正在顯現出效果。上月蔚來曾推出最高10億元的油車置換補貼，在現有政策外，還將獲得額外1萬元的選裝基金補貼。5月起，蔚來汽車再度推出「0首付」購車方案，「以舊換新」可享最高2萬元專屬補貼。
排行第三的零跑汽車(09863.HK)4月交付量15005輛，按年增長71.96%，其中兩款SUV車型C11、C10合計交付量突破一萬輛。在2024北京車展上，零跑C16正式開啓預訂，新車預計滿配售價不會超過20萬元人民幣，並將於6月上市並交付。
零跑汽車創始人、董事長兼首席執行官朱江明指，目標是在今年內將C系列產品做實，通過不斷豐富C10、C11、C16等車型的產品線，力求在這一價位段內取得主導地位。
何小鵬：預計新車MONA銷量會跑贏小米SU7
小鵬汽車(09868.HK)4月交付新車9393架，按年增長32.69%，小鵬在這一輪價格戰中，推出總額5億元人民幣的購車補貼，並在2024北京車展上公佈了全新品牌MONA。小鵬汽車董事長何小鵬透露，6月會公布更多MONA的資料，而今年下半年預計會比小米SU7有更好的銷量。小米SU7自上月初正式交付後，已實現交付7058架。
全國乘聯會秘書長崔東樹認為，今年是新能源車企站穩腳跟的關鍵年，競爭注定非常激烈，價格戰大概率會以降價促銷和定位下探等多模式混合展開，新能源車廠商會包裝更多權益優惠來穩定產品價格。