新年初始，不少人都會為未來一年訂下目標，小米（1810）創辦人雷軍當然也不例外，他豪言希望小米汽車今年能交付30萬輛車，遠超去年的13.5萬輛交付量。據悉這目標不容易，連龍頭比亞迪（1211）都要用10年時候先做到，而小米去年才正式加入車圈，雷軍真可謂是藝高人膽大。
綜合內媒報道，雷軍在跨年直播中定下3個新年目標，包括在2025年交付30萬輛小米汽車、能有時間去更多地方，把生活和工作完美結合、以及好好健身，全年打卡100次健身房。
30萬輛交付目標有多難？雷軍有直播中揚言，「可能很多朋友們不太了解車廠，很多車企可能幹了十幾年銷量都沒有超過30萬輛。哪怕今天幹得最出色的車廠比亞迪，也是用了10年時間才過30萬輛，所以過30萬輛絕對不是一個輕鬆的指標」。他提到兢爭對手理想（2015）2024年全年交付量突破50萬輪時也給予祝賀，「理想同學很了不起，很值得我們羨慕和學習」
雷軍指，去年初出車前曾做行業調查，大部份人都不看好小米SU7，指每月能賣到2000輛就很不錯了，而在扛著巨大壓力的情況下，雷軍仍定下交付7萬輛的目標。對於小米SU7「火了」，雷軍稱雖然他也覺得小米汽車做得不錯，但也沒有好到網絡説的都封神了，並要大家不要把他神話化，他與大家一樣都是個普通人。
另外，對於網傳小米只用100億多元（人民幣，下同）就把車造出來，誇他是「營銷之神」，雷軍指「真是個誤解」，100多億元只是研發費用，還有門市鋪設、員工費用等等，小米造車總支出大約達300億元。
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