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評估欠準 港府去年指建造業缺2萬人手

on.cc 東網

更新於 09月07日19:35 • 發布於 09月07日19:35 • on.cc 東網
航空業亦為參與計劃的運輸行業之一。
航空業亦為參與計劃的運輸行業之一。

建造業人力需求急降,與本港經濟收縮及政府年前評估未來基建發展疑失準有關。政府去年6月宣布包括建造業在內的輸入勞工計劃,一個月後、即2023年7月17日正式接受申請,發展局當時指建造業缺乏1.5至兩萬名打工仔,至2027年短缺的行業人手更會升至4萬名,需輸入勞工以免本港經濟及基建發展陷入「瓶頸」之困。然而,一年來經濟吹淡風,大型建設無影,建造業更開始人浮於事。

發展局批出輸入建造業勞工計劃時,明言會優先考慮合約價值不少於10億元的公營工程合約項目。經諮詢業界並確立後,輸入的職位涵括29個技術工人工種,和18個技術員及工地督導人員職位為計劃下的合資格工種/職位。申請人需在提交輸入配額申請前4個月內,按上述條款及不低於工資中位數的薪金進行本地招聘,在確定未能在本地聘請足夠人手的情況下始能申請輸入勞工。

計劃啟動後,政府亦將操作常規化,每年逢1月、4月、7月及10月接受申請,今年7月,政府又接受新一輪申請,但建造業由則師到地盤工人,已出現減薪、放無薪假,甚至欠薪的情況,行業團體更致函政府要求援手,政府遂叫停建造業的外勞申請計劃。

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留言 1

  • Monchacha
    外勞同本地工人工資一樣,合約結束離境前會否要求佢地交足個人入息稅?定係佢地可享豁免交稅?
    09月08日01:37
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