SSMDG Classicsracer V8 Challenge第三回合於德國紐堡林GP賽道舉行，雖然有些人說相較於北環賽道，GP賽道算不上什麼。但小編認為GP賽道一點也不簡單，當中T1的Yokohama Curve這刁鑽的手肘彎、考驗爬坡高速通過的T9-10的Schumacher Curve及T14-15的NGK Chicane都是非常講求技巧的彎角，這對於車手的穩定性及剎車有着十分的挑戰性，而一圈跑下來5.14公里耗時約2分鐘多一些，每場比賽需要跑11圈合共55公里。而經過上回合BoP調整之後，總成績暫時領先76號賽車Leo Leung（FSR_R4mborghini）加上了3%車重並且有優勢負重5%，97號賽車Mickey Loi（mic_evo）加上了1%車重而23號賽車Billy Cheng（s3audi）加上了2%車重。觀乎今回合場地的低及高速彎道比較平均，直路較上回合法國聖十字B賽道相對短，看來沒有為重量較輕的藍組帶來優勢，但對車重較高的賽車輪呔損耗可能較大。榮譽看似近在咫尺，而那一位車手可以摘下桂冠，很快便會知曉！
排位賽方面可以用平分春色來形容，杆位由來自藍組駕駛Chevrolet C7的6號車Kit Tam （KAGA_OGRE）以2分02.614奪得，第二位是來自銀組86號車Ka Hei Chan（GodFoot_R34GTR）的Lexus RCF做出2分02.713，緊隨其後的是他以Aston Martin Vantage S作賽22號車綠組的Bem Ho（Panda_Specialist），時間是2分03.019。
第一場比賽即將開始，Kit Tam會否繼上回合之後再度以pole to win勝出，20分鐘後將會揭曉。五盞紅燈熄滅，杆位的Kit Tam起步稍遜被第二位的Bem Ho及第三的Ka Hei Chan於T1前超越。可能是剛起步輪呔尚未進入工作溫度的關係，中游及較後位置的車輛於進入T1這手肘彎角時發生碰撞波及多位車手，幸好沒有帶來太大影響，但擾攘一番後前六車已經帶著兩秒的差距率先進入T2-3的Mercedes-Arena。86號車Ka Hei Chan於T4出彎有著較佳的缐位成功超越領先的22號車Bem Ho進佔第一位置，採用超軟車呔的Bem Ho緊隨其後，大家扭盡六壬，整場比賽焦點都落在兩人身上，雙方互換位置不下五次，以不屈不撓的精神急起直追互有攻守，最後Ka Hei Chan第一名衝線，但賽會其後在審查賽事錄影片段時發現Ka Hei Chan於第九圈T8因與前車發生輕微碰撞而得到優勢獲得第一名，賽事管理委員會最後判決Ka Hei Chan第一名無效，需與Bem Ho互換位置，第一場最後結果是Bem Ho第一，Ka Hei Chan第二，由第六位起步一直沉着應戰的92號車Stanford Chau（BOSSSSCHAU）得第三。
第二場比賽排位根據第一場的名次順序排列而前五名需加上優勝負重，今場再有四位車手採用超軟輪呔（RSS）作賽。燈號熄滅，第二位的Bem Ho起步非常順利，超越Ka Hei Chan率先進入Yokohama curve （T1）但可惜被由第六位起步49號車的Ray Tam（Jafitzz_2nd）一時疏忽錯過剎車點，直接撞個正著衝出砂礫而跌至尾位。大家似乎沒有經過第一場比賽作熱身而有所警惕，第一圈內仍意外頻生，賽車除了講求速度之外，最重要的是避免出錯。92號車Stanford Chau成功避開車群暫時領先，86號車Ka Hei Chan、10號車Karl Hui（bibiffkaka）及76號車Leo Leung緊隨其後，各人施展渾身解數上演一場精彩的衝刺賽，最後Leo Leung以教人贊嘆的表現勇奪冠軍，亞軍是來自藍組的Karl Hui，季軍本是屬於Ray Tam但由於牽涉起步的意外，最後被賽會判決需在總時間上加10秒，結果由第三位跌至第九位及記上判罰記錄，季軍次由金組車手Stanford Chau補上。
第三場比賽在黃昏時段開始，多位車手洞悉路面的抓着力可能因溫度下降而有所流失，大部分的車手將RSS留待到最後才使用。抽籤的頭位及從第二場成績前五逆向的排位會否為這回合尾場畫上一個完美嘅句號，好快揭曉。
從V8 Challenge開季以來一直表演優異的23號Billy Cheng獲得幸運之神眷顧抽籤排第一名，Ka Hei Chan第二，Stanford Chau排第三。紅燈熄滅，Billy Cheng憑着C7輕巧的車重順利進入T1，其他車輛亦步亦趨，Billy Cheng率先進入自己的節奏，充分適應仍然陰冷的場地狀況，充分利用賽車的性能，以Pole to Win姿態奪得第一，而整個回合表現優異的Ka Hei Chan屈居第二，金組車手Stanford Chau得第三。綜合第三回合三場比賽的成績，86號車Ka Hei Chan以48分奪得分站冠軍，亞軍是92號車Stanford Chau的46分，而76號車Leo Leung以42分獲得季軍。
經過三個回合比賽後，車手錦標賽總積分成績如下，
第一名: Car 76 – Leo Leung（FSR_R4mborghini）, Ford Mustang GT – 144分
第二名: Car 92 – Stanford Chau（B0SSSSCHAU）, Ford Mustang GT – 118分
第三名: Car 23 – Billy Cheng（s3audi）, Chevrolet Corvette Stingray – 116分
下回合將會在奧地利紅牛賽道（Red Bull Ring）舉行，大家請繼續留意SSMDG及車王的報導。
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