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科技

SSMDG Classicsracer V8 Challenge 四連彎道考驗車手膽色與技術

車王CarPlus

更新於 2021年08月27日14:22 • 發布於 2021年08月27日14:22 • mickeyloi@scmedia.com.hk

SSMDG Classicsracer V8 Challenge第五回合於龍之徑系列的庭院賽道舉行,庭院賽道是GT Sport原創賽道龍之徑 – 海濱所延續出來,同樣位於克羅地亞距離海岸線不遠,賽道總長度大約有4.3公里。 庭院 賽道明顯比 海濱 賽道複雜,具有更多連續彎道和大量技術部分,賽道在越過山丘時的起伏更大,車輛很容易因此失去抓地力而失控,而名稱上的 庭院 源自俯視賽道的綠色橄欖田而命名。

賽道大致上可分為三個區域,在直路起步後的T1號彎是一個高速左拐彎角,車手需要以輕輕的剎車以重心轉移讓車輛能夠用最佳的線位進入,接着是T2至T4連續左、右、左所形成的一個上坡chicane,這個彎道絕對是意外黑點。位於第二區的T5號彎是尖銳的髮夾,亦是熱門的爬頭位置,而位處後山的T6至T8是一系列的中速彎道,如進入T8號彎車手能以”旋入”方式進行,對保持彎心的速度有着莫大裨益。接着是第三區的T9至T12號這連續四連右彎,車手需要有節奏地控制着油門的開放,再利用賽道的整個寬度盼能盡早全開油門加速,而最後的彎角則考驗車手的半煞車技巧及油門踏板控制,過早的加速只會失去牽引力而令圈速慢下來。

十五分鐘的排位賽裏面得到杆位的車手除了可以獲得額外1分之外,最主要是能夠以自己的節奏去駕駛而不受其他人影響,所以每個回合的排位賽都可以用兵家必爭來形容。結果前六名的車手都能夠在1分37秒內完成一圈,而22號Bem Ho(Panda_Specialist)這位在今屆賽事屢次在排位賽有出色表現的車手以1分36.679獲得杆位,而7號Dominic Chan(nic315nic315)及10號Karl Hui(bibiffkaka)分別排在第二及第三位。

紅燈轉為綠燈,第一場十三圈的比賽開始,Bem Ho所駕駛的阿士頓馬田 Vantage S因一時大意以二檔起步,只能眼巴巴看著Dominic Chan的雪佛蘭Corvette C7拂袖而去,而由第四位起步的49號車Ray Tam (Jafitzz_2nd)一躍而上進佔第二位,但可能是剛起步輪呔未進入工作狀態的關係,Ray Tam在駛出T1號彎時因轉向不足引至右前側擦撞上Dominic Chan的左尾導致雙雙失控衝出賽道撞及防撞杆,場面一度混亂幸好未有造成太大意外,Karl Hui把握時機升上第一位,可惜在T5因錯過剎車點被Bem Ho超越。收復失地後的Bem Ho一直快放直至最後一圈與21號Franco Wong(rocket_franco)合演攻防戰,兩人施展渾身解數奮戰至最後一刻,最後Bem Ho以0.055秒力壓Franco Wong勇奪冠軍,Karl Hui得到第三。

第二場比賽開始之前,部份車手都忙於調整車重,由於排位是根據第一場的賽果順序排列,而前五位車手需因應自己位置而加上優勝負重,此外,本身已帶著優勝負重參與第一場比賽的車手亦需要因應自己在第一場比賽後的成績作出加或減磅,賽事管理委員需逐一為曾經調整過重量的車手核實。

第二場比賽開始,前三位車手不約而同地率先選用超軟輪呔作賽,Bem Ho憑着起步的優勢搶先進入T1,而Franco Wong礙於車輛先天的重量,起步後已被由第三位起步Karl Hui的寶馬M4輕鬆超越。反觀兩位來自金組同樣駕駛福特Mustang GT的車手卸下優勝負重後,表現亮麗,輕鬆晉升至中前列位置。21號車Franco Wong把握着10號車Karl Hui於第一圈T13的失誤進佔第二位,在及後的五個圈內與22號車Bem Ho再次短兵相接,最後Franco Wong一嘗冠軍滋味,而來自金組76號車Leo Leung(FSR_R4mborghini)成功超越多車得第二名,在第一場比賽發生過意外的49號車Ray Tam收拾心情,奪得第三位。

第三場比賽在黃昏時段舉行,場地未至於有西斜的問題,但賽道上因日照改變而成的陰影,令車手慣常使用的剎車印記位置有所改變,多位車手都會把握開賽前這段時間出賽道視察一番。23號車Billy Cheng(S3Audi)繼第三回合德國紐堡林GP賽道抽到第一名起步之後,今次幸運之神再次眷顧着他,可以排在第一位起步,而於第二場比賽中分別跑第四及第五,在前五逆向排位之下85號Kokyo Chan(FSR_Kokyo)變為排第二而24號車Kay Yu(Ykyu15)則以第三位起步。但Billy在第二場比賽已經選用了超軟輪呔作賽,他的RS呔又能否頂住後車的龐大壓力,13個圈之後揭曉答案。

五盞紅燈熄滅,賽事展開,Billy Cheng率先進入T1,Kokyo Chan及Kay Yu緊隨其後,大家都在緊張激烈的比賽中均發揮出色,可惜Billy Cheng的軟呔始終不敵一眾選用超軟呔的車手,最後Ray Tam以教人贊嘆的表現首先衝線再次奪得分站勝利,第二及第三同是來自失意於排位賽但正賽表現出色的金組車手92號車Stanford Chau(BOSSSSCHAU)及76號車Leo Leung。

 

總結第五回合三場比賽,Franco Wong及Leo Leung同樣以43分在庭院賽道平分春色,而Bem Ho以42分緊隨其後。總成績方面Leo Leung一枝獨秀以225分居於榜首,而Stanford Chau以187分排在第二,綠組的Ray Tam以169分排在第三,與第四位來自藍組的Billy Cheng只有4分差距。

V8 Challenge最後一個回合將會在意大利的薩丁尼亞島B II賽道舉行,Leo Leung會否擊敗六冠王Stanford Chau、而Ray Tam的半隻季軍獎杯又會否陰溝裏翻船,大家請密切留意SSMDG及車王的報導。

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