港鐵新CEO楊美珍上任 全速推進6大鐵路項目 投資達1400億元

在香港投資物業，「路通財通」是關鍵。港鐵新行政總裁楊美珍上任後，宣佈加速推進6大新鐵路項目，總投資1400億港元。這對工商舖投資者是重大訊號，項目分佈北部都會區、屯門及大嶼山，預示未來資金流向及增值機會。以下精簡拆解重點。

港鐵六大鐵路項目清單及進度

項目名稱 位置 簡要描述 進度 東涌線延線 大嶼山 延伸7.6公里，新增東涌東及東涌西站，提升大嶼山連接及東涌發展。 建設中，2029年竣工。 屯門南延線 屯門 延伸2.4公里至屯門南站，連接社區及碼頭區。 建設中，2030年竣工。 屯馬線洪水橋站 北部都會區 新增洪水橋站，支援新發展區住宅及商業。 建設中，2030年竣工。 東鐵線古洞站 北部都會區 新增古洞站，連接北環線，支援古洞北發展。 建設中，2027年竣工。 北環線主線 北部都會區 10.7公里連接古洞至錦上路，新增3站，形成新界北骨幹。 2025年動工，2034年竣工。 小蠔灣站 大嶼山 新增小蠔灣站，為車廠發展提供服務。 前期工程中，2030年竣工。

1. 北部都會區：商業物流新藍海

• 古洞站：2027年竣工。焦點：民生舖位、中小型寫字樓。分析：交匯點帶動零售需求，適合工業舖布局。
• 洪水橋站：2030年竣工。焦點：物流中心、甲級寫字樓。分析：成為跨境樞紐，利新型工廈及商業樓面。
• 北環線：2034年竣工。焦點：新田科技城周邊。分析：吸引科技公司，利靈活辦公及土地儲備。

2. 屯門南延線：舊區翻身

• 屯門南延線：2030年竣工。焦點：碼頭區民生舖、工廈活化。分析：人流增加，重估舖位價值；舊工廈轉型寫字樓，回報高。

3. 大嶼山：機場城市中產社區

• 東涌線延線：2029年竣工。焦點：東涌東商業區。分析：成為機場後勤基地，利商業地皮及中產消費舖位。
• 小蠔灣站：2030年竣工。焦點：大型商場、社區配套。分析：車廠發展帶來辦公及物流機會。

鐵路通車將帶來人流、地價及商業提升。建議：鎖定轉車站（如古洞、洪水橋）及工廈活化機會，博長線增值。

免責聲明：本文僅供參考，不構成投資建議。投資前諮詢專業人士。

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