荃灣如心酒店車禍｜政府擬收緊年長司機體檢要求 的士業指最重要是生活檢點
荃灣如心廣場本周二（5日）發生奪命車禍，一名80歲的士司機撞斃一名菲律賓籍男遊客。運輸及物流局指，正敲定收緊年長司機身體檢查要求的建議，有議員建議限制年長司機的工時。不過，有的士業代表指現時規定已經足夠，體質是因人而異，最重要是司機生活檢點。
今年80歲的香港的士商會主席黃保強，每周會駕駛數日的士，有時會駕駛10多小時。對於需否設退休年齡，黃保強今早在電台節目指現時的制度已經很好，最重要是生活檢點，不要夜生活、睡眠不足，體質亦因人而異。黃保強認為司機突然不適是藉口，如果真的不適、傷風感冒，服藥後便不應開工。
運輸及物流局在前年曾向立法會交通事務委員會提交文件，建議收緊職業司機的強制體檢要求，由70歲降至65歲、由三年一檢改為一年一檢，及必須檢查視覺及聽覺能力。運輸及物流局回覆傳媒查詢指，立法會及運輸業界對建議的反應正面，但亦有業界代表關注推行時需考慮人手短缺、體檢頻率等。政府正敲定收緊職業司機體檢要求的建議，亦會繼續與醫學界溝通，為日後的體檢要求制定指引。
建議限制每日工時
立法會交通事務委員會委員陳學鋒今早在電台節目指，年長的職業司機較多，建議分階段調整體檢要求。他指現時即使是65歲人士都較健康，或有「三高」，但不一定會影響駕駛狀態。他舉例可規定職業司機年滿65歲做反應測試，如果可以通過測試，則可放寬至每2年做一次檢查，或者每5年做2次檢查。但當司機年滿70歲，便需嚴格處理體檢要求。陳學鋒又建議限制職業司機到某個年紀，每日工時不能超過10小時。
睇完新聞，記得追蹤am730以下平台，接收最新、最啱你嘅消息！
Facebook：am730 (https://www.facebook.com/am730hk)
Instagram：am730hk (https://www.instagram.com/am730hk/)
YouTube：am730 (https://www.youtube.com/c/am730video)