政府周五刊憲修例　強制的士車廂裝鏡頭及接受電子支付

政府將於周五刊憲，規定所有的士必須安裝錄影系統，及接受至少2種電子支付方式，將於下周三提交立法會進行「先訂立、後審議」程序。

其中有關行程記錄系統的規定，要求包括的士車廂內帶錄音功能的鏡頭、可清晰顯示車外前後的鏡頭，以及收集的士位置的全球定位系統。裝置須連接至運輸署系統，並以封條封妥及每年接受檢驗。運輸署計劃在今年第四季開始授權供應商，以讓業界在明年開始安裝系統，待27年完成全部裝工作後，可隨即投入運作。運輸及物流局表示，相信系統有助阻嚇司機的不當行為，提升駕駛安全，並在司機和乘客出現爭拗時，保障雙方權益。

至於電子支付的規定，將於明年4月1日生效，司機必須提供2款電子支付方式，其中一款須使用二維碼。運輸署將積極協調各電子繳費媒介平台，安排工作坊或簡介會，協助司機學習如何以電子方式收費。

周國強：可令的士相關投訴減少　籲業界配合

的士商會「智慧出行聯合商會」主席周國強表示，現時有關的士的投訴數字未有改善，認為隨著所有的士安裝錄影系統，司機會清楚拒載等行為會無所遁形，乘客亦明白行程中作無理要求會被記錄，參考澳門已實行相關措施，可望減少的士投訴至少一半。

周國強相信，相關系統支出要由的士車主負責，現時他旗下每部的士，安裝及使用類似的系統需花費約4000元，業界正物色更便宜的供應商。他指，在政府財政不理想情況下，難以協助業界支付，但認為政府立法規管網約車後，的士業界如以一筆過的款項，令的士相關投訴減少，未來可能可以要求政府減少網約車發牌數量，對業界有利，呼籲持份者接受安排。

張欣宇：不能每次有新改動都由政府負責費用

立法會交通事務委員會委員張欣宇認為，現時市民對的士有關拒載或兜路的投訴，由於搜證困難，成功率較低，如單憑乘客一面之詞令司機入罪亦不公平，形容新規定可協助找出業界的「害群之馬」，相關措施太遲實施。

他又認為，政府毋須為的士安裝相關系統提供資助，認為的士安裝系統保證服務質素，只是基本要求，相關系統亦不算太貴，政府已運用公帑，設置處理錄影及數據的中央平台，認為不能要求每次有新改動的費用，都由政府負責。