F1阿布扎比站｜韋斯塔本首名仍差2分 羅利斯有驚無險首奪總冠軍

【體路專訊】近年最緊湊的一級方程式賽季周日（7日）在阿布扎比煞科，賽前有12分優勢的麥拿侖車手羅利斯（Lando Norris）與隊友皮亞斯特利（Oscar Piastri）及紅牛的4屆世界冠軍韋斯塔本（Max Verstappen）鬥到最後。雖然韋斯塔本取得個人今季第8個分站冠軍，但羅利斯成功守住頒獎台席位，以2分之微力壓對方，首度成為F1總冠軍。

今季F1可謂近年來最刺激緊湊的一季，麥拿侖孖寶羅利斯及皮亞斯特利開賽表現勇猛，先後坐上車手榜榜首。然而韋斯塔本年中發威，曾經4站狂追64分重燃爭標希望。羅斯利在墨西哥站封王後反先隊友重登榜首，完成拉斯維加斯站後更一度拉開優勢。不過戲劇性一幕於賭城賽後上演，羅利斯及皮亞斯特利雙雙因底板違規而取消成績，韋斯塔本得益下送至僅落後羅利斯24分。

上星期尾二一站卡塔爾站，雖然皮亞斯特利贏出衛刺賽兼與隊友包辦頭排起步，但羅利斯因車隊戰術失誤錯過提早封王的機會。韋斯塔本與紅牛利用準確的進站策略贏得分站冠軍，追至與羅利斯僅差12分。

到煞科戰阿布扎比站，羅利斯只要取得分站前3即可首奪總冠軍，相反韋斯塔本衛冕的最簡單方法就是分站冠軍加羅利斯只得第4名或更低，總成績第3的皮亞斯特利就需要分站冠軍加羅利斯只得第6名或更低。

韋斯塔本、羅利斯及皮亞斯特利3位爭冠車手包辦頭3位起步，不過起步後的第1圈未完成，兩名麥拿侖車手就已經交換位置。3人一直維持差距，直至羅利斯第17圈先入維修站換上硬胎，出站後排安東尼利（Kimi Antonelli）之後的第9位。窮追猛打的羅利斯到23圈終於追過另一名紅牛車手角田裕毅，韋斯塔本同時進站並維持第2名，落後未進站的皮亞斯特利約15秒。

羅利斯與角田裕毅在交換位置時各被調查，裁判最終認為角田防守時兩次「閘」到羅利斯被罰5秒，羅利斯戰車4個車輪出界未有被罰。

採取一停策略的皮亞斯特利終在41圈被韋斯塔本追過，前者亦於此圈入維修站。換胎後的皮亞斯特利留守次席，並與第3名的羅利斯維持4秒多差距，若以此名次完場，後者將成為總冠軍。不過第4位的陸克萊（Charles Leclerc）開始進逼，造出快圈下一度收窄差距至4秒內。

不過羅利斯在最後8圈愈拉愈遠，同時亦追近隊友皮亞斯特利。雖然最終未能追過皮亞斯特利，但羅利斯成功守住三甲位置，以總分423分、2分之差力壓今站封王的韋斯塔本，首度成為F1總冠軍。有趣的是，韋斯塔本今季共取得8個分站冠軍，羅利斯則只有7個，但18次企上頒獎台就比「韋少」多3次。

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