箱根駅伝第五區 歷代「山神」的誕生

在第 102 回箱根駅伝的往路賽事中，青山學院大學四年級選手 黑田朝日 在關鍵第 5 區（20.8 公里） 交出一份讓歷史驚嘆的成績——他以 1 小時 07 分 16 秒 的速度完成山路賽段，不僅 大幅刷新前屆由若林宏樹（第 101 屆）所創的 1 小時 09 分 11 秒區間紀錄，也成功逆轉戰局，使青山學院奪得當日往路優勝再定下冠軍。

這樣的表現讓黑田朝日賽後被極為戲稱為 「箱根驛傳新一代山神」(シン・山の神)。

什麼是「山の神」？— 箱根駅伝的傳奇稱號

在箱根驛傳歷史中，「山の神」並不是官方頭銜，而是一種 由媒體、跑者與觀眾共同賦予的美稱，專門形容能在 第 5 區（山登り）表現出壓倒性實力的選手。這一段路程因為 長距離、急升坡與戰術難度高 等因素，被認為是整場比賽真正的靈魂與轉捩點。

第 5 區往往在平地難以拉開差距的情況下成為決定性的一段：能在此追趕或甩開對手，就可能直接左右整個往路排名。因此這段比賽不只是體能挑戰，更是 戰術、心理與信念的較量。

初代山神｜今井正人（順天堂大學）

「箱根山神」這個稱號的起點，來自 第 81～83 屆箱根驛傳，代表順天堂大學出戰第五區的 今井正人。

在第 81 屆箱根賽事中，今井正人在第五區上演堪稱傳說級的表現——單區連續超越 11 名選手，並刷新區間紀錄。那是一個仍未高度科學化、裝備與補給遠不如今日成熟的年代，卻首次讓所有人意識到：第五區，不只是撐完，而是可以「進攻」的地方。

其後兩屆，今井正人依然維持極高水準，在學生生涯最後一次箱根（第 83 屆）中，以 1 小時 18 分 05 秒 完成第五區，助順天堂大學奪下久違的總合優勝。

更重要的是，他以一己之力改變了教練與跑者對第五區的認知——從「避免失分」的苦差，轉化為「決定勝負」的戰場。
這也是為何今井正人被公認為唯一無爭議的「初代山神」。

第二代山神｜柏原竜二（東洋大學）

如果說今井正人是「奠基者」，那麼 柏原竜二，就是把「山神」推向全民現象的存在。

在 第 85 屆箱根驛傳，還只是東洋大學一年級生的柏原竜二，在第五區以 1 小時 17 分 18 秒 的成績，一口氣把今井的紀錄推進近 1 分鐘。當時他接棒時，東洋大學僅排名第 9，但柏原在山路中瘋狂拔人，最終直接把隊伍送上往路優勝。

隔年的 第 86 屆，柏原再度以第七順位接棒，幾乎複製相同劇本，並將與第二名山梨學院的差距擴大至 3 分 36 秒。
當時第五區仍是 23.4 公里 的舊制長距離，對體力、配速與心理穩定度的要求更為嚴苛。

即使在 第 87 屆 東洋大最終以 21 秒惜敗早稻田，整條接力線上，唯一能以第一名姿態交出襷的，仍然只有柏原竜二。
而在 第 88 屆（2012），他再次作為核心人物，帶領東洋大以超過 9 分鐘的巨大優勢奪得總合優勝。

柏原竜二的「山神」形象，並非狂暴型進攻，而是冷靜、穩定、在極端逆境中持續削弱對手意志。
也正因如此，他讓第五區從「奇蹟舞台」，進一步演變為高度戰術化的勝負分水嶺。

第三代山神｜神野大地（青山學院大學）

第 91 屆箱根驛傳，青山學院大學的 神野大地，為「山神」這個稱號帶來了全新的樣貌。

當年神野在第五區接棒時，仍落後駒澤大學，但他以極高步頻與侵略性爬坡節奏，在山路中全面加速，最終跑出 1 小時 16 分 15 秒，不僅奪下往路優勝，更 打破柏原竜二在 2012 年創下的區間紀錄。
他甚至比第二名到達的明治大學，快了 4 分 59 秒。

與前兩代相比，神野大地的最大特徵在於 —— 他不是「撐過山路」，而是「用速度征服山路」。

高轉速、短步幅、持續進攻的跑法，讓「山神」從耐力象徵，轉化為效率與技術的代表。
雖然其後因傷痛困擾，神野未能延續長期統治，但在箱根歷史定位上，他依然被普遍視為公認的第三代山神。

「準山神」世代｜若林宏樹（青山學院大學）

在神野之後，「山神」一度進入空窗期，直到 若林宏樹 出現。

若林在 第 98、100～101 屆箱根驛傳 多次擔任第五區要角。特別是在 第 101 屆，他接棒時仍落後中央大學，但憑藉極高穩定度與抗壓能力，逐步追近對手，最終以 1 小時 09 分 11 秒 的成績助青山學院奪下往路冠軍。

若林的特質並非極端爆發，而是長時間維持高輸出的能力。他的出現，讓「山神」這個稱號多了一種解釋——
不是一定要逆天速度，而是能在第五區「不崩、不亂、不退」。

黑田朝日的山神視角

值得注意的是，歷史上這些山神多集中在 5 區長距離山路 且在極端劣勢下反勝的特質，而非單純紀錄快慢。黑田朝日的表現不僅刷新了區間紀錄，他在賽段中段迅速超越多名對手、並在關鍵段與前方隊伍拉開差距，展現了與過往山神同樣 在困境中穩定輸出並改變整體戰局的特質。

不過，日本跑者與媒體也指出，由於自 2017 年起區間距離有所變動（從 23.4 公里縮短為現今的 20.8 公里），直接與過往歷代山神的紀錄比較時仍存在些微 不可直接對照性。

5 區的象徵意義

第 5 區向來被視為箱根驛傳最強與最殘酷的賽段，它集結了：

• 極大高度爬升

• 長距離持久力比拼

• 比賽節奏與心理戰術考驗

• 可能逆轉戰局的關鍵地帶

能在此勝出、改寫往路排名甚至階段紀錄的選手，自然會被視為「能改寫比賽命運」的關鍵英雄。

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